LP. vsem skupaj
-Sem lastnik Lagune II 1.9Dci L2001 125.000km
-Hočem vam povedat da mi je crknnila Trubina pri 124.000km, prvo sem mislu da se mi na servisu vtrga so mi rekli 300k če je samo turbič. Sem si mislu adijo 3plače. (nekje v glavi pa bom že porihtal nekak,....)
-Ja nič domu avto v garažo pa šraufat,..... Turbo vun pa gledat kva dogaja. Ok tubro luft 1,5mm, si mislim to že ni vredu,..
-Grem na internet iskat strokovno pomoč. Mine par urc iskanja pa klicanja, pri nas vsi samo pravijo pripelji ga razšraufamo,... Pa vsi takoj daj dnar za pregled, si mislim **** vas gleda banda!!!!!
-Najdem stran
http://www.turbolader.net/ -Pošljem E-mail prosim za pomoč,... Drugi dan odgovor da je povsej verjetnosti šel turbo, da mi svetujejo da jim ga pošljem, ter da ga zastojn pregledajo,... Pač poštnino bo treba plačat 16Euro z Avstrije z Slovenije pa 25Euro,..
-Minilo par dni so mi poslali slike od mojega turbota lepo očiščen, pregledan ter so mi ponudili, za zamenjavo za novega za samo 550Euro+davek, pri nas hočejo za obnovljenega met 165jurjev. Ok nakažem denar 575E za davek sem oproščen .
-Skratka dobil sem NOVI TURBO ZA 138.000 Sit, ter original je bil narejen v Franciji, novi kao z popravkom pa v Združenem Krlajestvu UK, z forumov sem prepral da so zelo izbolšali vzdržljivost z tem pa življensko dobo trubota.
-Skratka ko sem čakal na turbota sem razmontiral vse tam okoli turbota, PS. Sploh ni tako zakomplicirano kot sem si mislil!!! Tak da z malo znanjem ter razmišlanjem pa potrplenjem!!!!! gre naret vse, zares vse,...
-Priporočam z izkušenj:
-Če sumite da je Turbo fuč oz. da veste.
-
http://www.turbolader.net (Radi pomagajo ter so zelo ugodni )
-Vse dihtunge oz. tesnila naročit Originale na Renaultu vse stanega okoli 10k sit tak da se splača
-Obvezno sčistit ERG ventil ampak!!! Pazljivo kak ga razmontirate ker je 100% poln saj ter ga držijo ko žafran. Počasi ga sukajte v urinem kazalcu dokler nebo popustlo. Ker so mi na servisu povedal da od 10tih 8uničijo tak da pazzzlljivooo,...
-Priporočam da se preverijo vse cevi katere so zatesnjene kao z onim kaj se šraufa,..
-Ter da Izpušni kolektor ter sesalni del ščistite z Nitrom potem pa sperete z paro oz. z vapom ker sem jaz mel v kolektoru enih 5mm debelo steno masti ter saj,... Skratka vsrano ko drek!!
-Moram pa povedat še to da za svetovanje lahko vsak skoči na servis ter da tudi na Hitri minuti zelo radi pomagajo. Vsaj meni so do zdaj
