AVTOMOBILIZEM.com

Volvo v40 1.9D 115km l 2002 50.000 km med vožnjo med 2000 in 3000 obrati občasno škrta in cuka.

Izraziteje je kadar je hladen.

Kaj bi bilo lahko narobe?

pri meni ni škrtalo na Marea JTD , je pa igublal moč. Bil je luftmeser za popravt, to kar majo dizli, al po naše merilec pretoka zraka. Mogoče da je to. Lohk pa da je kaka šoba zamašena o čemer je blo dost govora kle gor. Slab DIESEL

Navaroff je napisal/-a:pri meni ni škrtalo na Mareji JTD , je pa igublal moč. Bil je luftmeser za popravt, to kar majo dizli, al po naše merilec pretoka zraka. Mogoče da je to. Lohk pa da je kaka šoba zamašena o čemer je blo dost govora kle gor. Slab DIESEL

Pa napiše se MAREA.

joj meni

danes so mi na servisu povedali, da je menjalnik v k** in da se bo slej ko prej razletel.
In da lahk zablokira kolesa, rasturi mašino itd.

Kolk je verjetno, da se zgodi kaj takega? Zaenkrat se ga sliši zelo malo, pa še to le med 2 in 3 tisoč obrati. Sem govoru še z enim mehanikom in misli, da je diferencial. Ta pa je itak del sklopa menjalnika.

Ne vprašat koliko stane nov.

Ali kdo ve za koga, ki bi mi zrihtal kakšnega rabljenega iz tujine. Imam že en link, a rabim še kakšno rezervo.

MIslim, da gre za tip M56 (rikverc ima pod 5. prestavo).

Kaj pa če bi ga obnovil.Možno da se ga da

Alfa-boxer je napisal/-a:Kaj pa če bi ga obnovil.Možno da se ga da

jasno,
najprej sem se tudi sam zanimal za popravilo, a mi vsi pravijo, da je to težko, ker se baje sploh ne da naročit posameznih delov menjalnika

poglej na 24ur.com

nafta je slaba

spet najebe folk, petrol si pa elegantno umije roke

Sblue je napisal/-a:jasno,
najprej sem se tudi sam zanimal za popravilo, a mi vsi pravijo, da je to težko, ker se baje sploh ne da naročit posameznih delov menjalnika

Da se da...saj imaš v menjalniku same standardizirane mere ležajev in zobnikov(že zaradi tega ker je cenejša izdelava)..če ti ni ohišja kaj zjebalo se da popravit.
Ležaje pa zobnike pa boš dobil na M-trade (ovoznik za slovenijo..SKF ležaji in zobniki)...v gornji radgoni..imajo pa tudi poslovalnico v mb, v tamu. Če pa nebodo imeli na zalogi pa se da vse naročit. Če pa je kakšen izven serijski zobnik ali pa kaj podobnega v menjalniku pa lahko naročiš pri volvu servisu.
Seveda če pa boš dobil kje poceni rabljen menjalnik..se ti bolj splača tisto vzeti..menj dela in stroško..seveda če je res poceni

Veliko uspeha pri šraufanju

saga se nadaljuje... vse skupi je čedalje bolj čudn...

ne vem kva hudiča so gledal zadnjič na servisu, da so obtožil menjalnik

Posvetoval in testiral sem se še s tremi (3) mehaniki in vsi trije so bili prepričani, da NE gre za menjalnik. Pravijo, da je neki pri turbini

možno, da ima res pri tem kakšen vpliv zanič nafta

pozna kdo kakšnega specialista za turbine?

uradni servisi me namreč počasi spravljajo ob živce