AVTOMOBILIZEM.com

Imam Cliota 1,4 16v. Že od začetka so s tem avtom sami problemi. Osem dni
pred iztekom garancije (1 leto ) je crknila klima. Na servisu so zamenjali kompresor
klime . Nekje okoli 40.000km so se začele težave z vžigalnimi tuljavami, tako da
so do sedaj zamenjane vse štiri (seveda na moje stroške) Okoli 50.000km so bile težave z elektroniko (preprogramirali računalnik, na moje stroške)
Pri 60.000km crknila pumpa goriva in senzor podtlaka. Avto je bil na servisu
(TrgoA Koper) tri tedne , ker serviserji niso znali odkriti napake.(mastno plačal popravilo) Sedaj ima 70.000km in spet so se začele pojavljati težave. Avto se med vožnjo prestavi v t.i. varni način (2.500 obratov) in prižge se lučka napake na elektroniki. Ko se avto ugasne in nato ponovno prižge napaka izgine.
To se pojavi vsakih par kilometrov, ne glede na to koliko je segret motor.
Avto je bil na testerju vendar ne pokaže nobene napake. Zamenjane so bile svečke,
premerjene lambda sonde , vendar problem ostaja. Prosim , če mi lahko priporočite kakšen dober servis, kajti na TrgoA Koper avta ne peljem več!

mogoče se bodo zdajle drugi mal jezili kar bom napisal,sam jst ti priporočam da avto zamenja lastnika....renault je....se bom rajši v jezik ugriznil:)

pač nimaš sreče prodaj pa kupi nekaj drugega magari druzga cliota

Ma... sej ni tolk hudo... Mi smo na scenicu isto zamenjal pri približno istih kilometrih. S tem, da smo dobil zanič auspuh na novem avtomobilu...
Tole z elektroniko je pa res čudn. U avto šoli sm vozu 1.5dci, k mu je skos svetila lučka za AB, pa je reku tipo, da ga je že dvakrat pelu na real, pa nimajo pojma kva bi blo narobe... čudn...

Sej tuki ni avto problem,no na en način je,samo tuki so naši strokovnjaki pravi loleki,ki delajo na servisih,znajo samo svečke pa olje menjat,ko pa nastopi resen problem pa nastopi total kurcšlus

Šmeks ne bit užaljen,samo tako je :P

ni panike tam se največ zasluži za nič dela :P

morda bi res razmislil o zamenjavi avtomobila.
vsaj jaz bi po tem zgubil zaupanje v avtomobil, morda pa tudi v firmo - res pa je, da imaš peh, meni so ga sicer renoji tudi pomalem srali (2 x clio in 1 x scenic), ampak niti pod razno ne toliko kot ta tvoj.

Pozabil sem še dodati , da takrat ko posveti lučka za napako na elektroniki, ostanejo obrati nekje med 2500in 3000.
Padejo pa šele takrat ko se avto ugasne in nato ponovno prižge.

cim manj elektronike v avtu bols je. jst mam pezoja 106, letnik 97. do zdej se nc ni pokvarl.cist nc. mam pa ze 70 000km prevozenih.zato pa moram use ročno odpirat


svetujem ti da odpravis se to napako na avtu potem pa prodas. ker se bodo napake nadaljevale! pac smola z avtom

multirajc je napisal/-a:Pozabil sem še dodati , da takrat ko posveti lučka za napako na elektroniki, ostanejo obrati nekje med 2500in 3000.
Padejo pa šele takrat ko se avto ugasne in nato ponovno prižge.

ej ne vem ce je to to sm jaz sm mel podobne probleme na cliotu 95.Obrati so ostali na 2500-3000 ce sm pa na gas nabijal se je pa vcasih spustil na normalno.Blo pa je narobe samo "uravnalnik merilnih vrtljajev"

Ja...dost sm že slišu o tem...kvaliteta očitno pada....


L.p Bistri...

Čimprej prodaj.ker bo ziher še kej narobe... Pač Renault

MrLi je napisal/-a:Čimprej prodaj.ker bo ziher še kej narobe... Pač Renault

itaq, jest mam mojga tud tedensko pri mehaniku

prodaj. me pa spominja na ene druge znamke ki je tudi odvisno kaj dobiš
raje ne povem ker pol bo spet kreg.

fiata primerjas s renaultom

A zdej se bojo se italjani s francozi kregal. Pac smolo je mel pišuka no, kdaj boste dojel, da ni to sm pri francozih in italjanih (kar so itq najvecje bucke). Pol pa mal spremljas forume raznih znamk pa najvec tem pod tehnika in okvare ravno pri drugih. Jaz se sm se smejim tem debilnim klišejem. :P

Smola pac! Zamenjaj avto in kupi kaj drugega. Je pa tak - vsi avti se kvarijo, ne glede na firmo (eni bolj drugi manj), na kakega pač naletis!

Svaki cigan svojga konja hvali!