AVTOMOBILIZEM.com

Zadnje čase opažam, da je en amortizer malo masten. Kaj to pomeni za njegovo življenje - bo treba zamenjat? Sicer držijo že dobrih 120 kkm...

Poleg tega postaja mastna tudi notranja manšeta - kako dolgo se da shajat s tem (preden začne kapljat?

LP!

zdaj nimaš kaj veliko za premišljevat....če imaš z amortizerji že 120k narejenih potem niso več bogsigavedi kaj pa en ti že spušča,tko da enostavno menjaj obadva pa bo. glede manšete pa tudi,zamejaj jo,po poglej še na drugi strani če je kaj prepereta oz. strgana

Po malo razmišljanja sem se odločil, da bom manšeto poskusil zamenjati kar sam. Zdaj pa: jasno mi je, kaj je treba narediti na notranji strani. Kaj pa zunaj (pri kolesu)? Najprej odtegnem tisto veliko matico na sredini, kaj pa potem? Je treba komplet razdreti zadevo (vse končnike itd.) in odšravfat vse kar vidim ali obstaja bolj enostaven način? Gre se pa za Clio '96.


Glede amortizerjev: kaj bi bolj pasalo - Monroe reflex ali Kayaba excel G (vem, že 100x premleto...) Ma kdo kake izkušnje?

če bi napisal kater avto imaš bi ti ostali lahko še odgovorili....nekateri imajo v zglobu varovalko za raztegnit,pri nekaterih pa zglob samo dol udariš...no odviješ tisto veliko matico na aksi oz. polgredi po slovensko ter odviješ matico vijaka zgloba vilice ter nato iztakneš zglob,drugače akse ne boš dobil iz pesta...

glede amortizerjev kateri so boljši...hmm jst ti bom pa rekel sachs :P

Šmeks dej še enkrat preber post...... mogoč boš vidu da piše CLIO 96".....

:P

lisko je napisal/-a:Šmeks dej še enkrat preber post...... mogoč boš vidu da piše CLIO 96".....

:P

upsa...ma v letih sm pa švoh vidm že čist spregledu...

am pomoje ima clio tko narejen kot r5 da homokinetičnega zgloba ne morš iztaknit,ampak no saj tebe zanima za notranjo manšeto,tko da boš mogu akso celo proč uzet pa potem morš kar mal na silo da notrajni del dobiš narezen...morš ene plehke odkrivit...ma težko jst tole povem mi je lažje narest pa saj če se boš lotil boš že videl kako in kaj...

Hmm... torej bo še kar dela s tem.

Pri amortizerjih sem pa izbor nekako zreduciral na monroe/kayaba, samo se še vedno ne morem odločit... Mnenja zaželjena...

Update
Do zdaj sem prišel do tega, da mam v prtljažniku par novih amortizerjev.

Zdaj pa: je dobro, da se sprednji del avta guga na plinskih, zadnji pa na (9 let starih, a še dobrih) oljnih? Pa kako naj vem, če so tudi tiste gumice na vrhu amortizerja za zamenjat (ležaj, al kako se že temu reče...)?

PS: avtomobilizem.com je postal tako lep, da ga bo treba s sončnimi špeglami gledat

A res noben ne ve, kako je s tem?