AVTOMOBILIZEM.com

Pozdraljeni!
Imam probleme z elektriko pri omenjenem avtomobilu, in sicer gre za 1.5glxi motor l.1990. Vse skupaj se je začelo včeraj, ko se mi je sam od sebe ugasnil avtoradio in cela fršterkarija (verjetno tudi za to ker gre pri meni za največjega porabnika elektrike ), potem je šlo pa samo na slabše, v glavnem električni pomik oken se je komaj premikal, tolk da mi jih je ratal zapret, čim sem dal žmigavc pa da sem stal na semaforju je začel obratomer za 100rpm gor in dol skakat po taktu žmigavca pa ne se smejat ,čeprav je tud ta tik tak hmal izgubil ritem in se je iz tiste škatlice slišal samo še hreščanje, če prižgem luči avto začne cukat in slabo vlečt, po 2km se pa ugasne. Na kleme mi vžge v sekundi in dela normalno dokler ne prižgem žmigavcev oz. luči, pol je pa spet isto. Jest mislim, da akumulator ni šel, ker pri aku-ju avto ugasne in to je to, pr men pa vse začne neki drkat, je mogoče alternator, oz. kaj drugega, tko da če bi kdo vedel kaj bi lahko bilo naj kar napiše, da me avtoelektričar ne bo oskubu za kej preveč. Aja, a kdo priporoča oz. ve za kakšnega dobrega, poceni avtoelektričarja v LJ, ker prov daleč se z avtom ne morm pelat?

Pojma nimam kaj ti dogaja, kar se pa avtoelektričarja tiče, vem za enga ki je uredu in sicer je zraven alfa servisa strajnar- NOD, to je na začetku sneberske ceste v sneberjah, sepravi če se pelješ ib BTC ja proti domžalam po šmartinki, zaviješ, za gostilno lovše v enosmerno ulico...potem imaš pa malo pred stop znakom, na desni alfa servis, zraven je pa ta privatnik...pa mislm, da ni drago...

L.p Bistri...

ni čisto rečeno da če je akumulator slab da potem ne vžiga...lahko je res že bolj pri koncu ter je prišel v stik,zato pa ostalim zadevam mede dobesedno. daj probaj za začetek z drugim akumulatorjem

Po moje je alternator fuč. Čimprej k aavtoelektričarju ker akumulator zgleda da je še imel dovolj za vžig itd. pol pa je spraznilo in nič več nikamor, regulator pa ti zgleda še dela -skakanje obratov pri porabnikih.

Jaz pravim da je alternator ali jermen do alternatorja. Stroškov za kakih 10.000-20.000SIT

mogoče kdo ve zakaj mi v prostem teku padejo obrati (iz tud za 300) in nihajo gor dol (včasih če glih tisti trenutek speljem, in ne pazim na to, mi skoraj crkne) ko pritisnem zavoro, ali če je muska dost naglas. Tud če vključim smernik se malo že pozna da nihajo gor dol ali pa če je prižgan grelec za zadnjo šipo. Drugače je prosti tek miren oz. so obrati skoz na mir (okol 800 se mi zdi)

Se da tukaj kaj narditi?

_BiStRi_ thx a informacijo o avtoelektričarju, pa še blizu mene je ker sem iz jarš tko da do tja bom že nekak prišel
šmeks: druzga akumulatorja ne upam dat, ker če je alternator fuč, pol bom še nov akumulator spraznil do konca in to spet ne bi bilo vredu
Templar: tud jest najbolj sumim alternator, samo to je spet tolk keša za zrihtat, sam če ni štroma pa ni nič. Mogoče veš kje se da alternator obnoviti, ali to vsak avtoelektričar naredi?
KaWsK: lahko da imaš težave z regulatorjem prostega teka, verjetno je pa tudi nekaj s štromom...ko so men nihal obrati sem dal ščistit mehankarjo zadevo in od takrat dela veliko bolje.

Grega_ je napisal/-a:_BiStRi_ thx a informacijo o avtoelektričarju, pa še blizu mene je ker sem iz jarš tko da do tja bom že nekak prišel
šmeks: druzga akumulatorja ne upam dat, ker če je alternator fuč, pol bom še nov akumulator spraznil do konca in to spet ne bi bilo vredu
Templar: tud jest najbolj sumim alternator, samo to je spet tolk keša za zrihtat, sam če ni štroma pa ni nič. Mogoče veš kje se da alternator obnoviti, ali to vsak avtoelektričar naredi?
KaWsK: lahko da imaš težave z regulatorjem prostega teka, verjetno je pa tudi nekaj s štromom...ko so men nihal obrati sem dal ščistit mehankarjo zadevo in od takrat dela veliko bolje.

A si kej zrihtal pri tem avtoelektričarju?

Me zanima, če je v redu, ker moram tud sam dat nekaj zrihtat.

Hvala!