AVTOMOBILIZEM.com

Žiujo js mam en problem in sicer pri Fiat Bravo 2.0 HGT mi menjalnik nagaja.Ko motor ugasnjen se prestave pretikajo brez problema,če ga pa vžgem moram ful pazit da mi ne zaškriplje(najslabši je pa v vzvratno dat ampak ne vedno).Mene zanima kaj bi lahko bilo to pa še neki-sklopka mi dela kot bi nekaj kleklalo kaj je mogoče da je obrabljena(ali kak feder)?
Pomoč!!?!!

pojdiva lepo po vrsti...kakšen je pedal za sklopko (je trd,mogoče kaj poka ko ga pritisneš) povej kje ti začne sklopka prijemat ko jo spuščaš (ti prime proti koncu šele) če se pelješ v četrti oz. peti in pohodiš gas a se hitrost povečuje z obrati,ali hitrost počasneje od obratov narašča?

živjo

Jst mam toćno take probleme, ki si jih naštel. Mi lahko poveš kaj to pomeni.

Hvala

hm.. po moje bi lahko bila sklopka! imel sem problem ko ni šlo menjat pri prižganem motorju, in ko si stal na sklopki se je avto v prvi prestavi sam peljal, moral sem vgasnit in menjat v vzratno itd. bila je sklopka, saj je bil tut feeling bolj trda sklopka! LP

Pri meni se normalno menja. Le pedal za sklopko je nekoliko trši in ko se že nekaj časa vozim začne sklopka ali pedal za sklopko škripat.

@immortal
Če ti sklopka po določenem času rata trda (škripa)ni nujno, da ti je šla sklopka....velika možnost je, da bo treba zajlo sklopke zamenjat...ker če bi bla sklopka fuč pol takorekoč drsi in avto maš filing k da ti gre gas v prazno avto se pa ne premika kot bi mogu, pa lohk stestiraš tko, da vidiš, če ti avto sploh lahko zakoplje ko spelješ, ker če je šla sklopka maž zlo mal verjetnosti, da ti bo avto zakopu.....razen če sklopko sputiš pri 5000 obratih

Eko ravno tako je kot si rekel če štartam oz. se peljem v peti mi obrati naraščajo in hitrosti nikjer in tako je tudi med vožnjo ko pospešujem iz 3 v 4 mi ne gre niti 150 moram res tiščat do 5000 obratov...preden se je to začelo dogajat mi je pa 2ga potegnila skor do 140 oz. okoli 120 zdejle pa sam bencina žere za znoret ker je na obratomeru skos 3000 on več obratov(med vožnjo-normalno vožnjo brez pretiravanja teče nekje na 4000-4500..) Aja pa sklopka mi prijema par centimetrov nad tlemi pa skos neki klekla-zvok se zmanjša edin ko pritisnem nanjo!!???Dejte mi svetovat glede tega prosim kr bom žiuce zgubu. ops:

mogoče veš kolk km maš že s sklopko narjenih....itak ti že spodrsava,tko da prej zamenji vse skup,preden ne bo lamela shodila in boš na cesti ustov

Če je sklopka zrabljena, potem ti bo v nižjih brzinah pri vožnji v klanec pričela drseti in motor bo pridobival na obratih kljub konstantnemu gasu.
Če je zajla bo pedalo trše ob pritisku ali pa bo neki časovni zamik med tem ko sklopko spustiš in tem ko sklopka prime.
Če pa je vzmet od sklopke pa bo sprva sklopka nenormalno trda in težko boš prestavljal, potem pa ko bo ven odletela pa več ne boš mogel stisniti sklopke in s tem prestavljati. Nadaljevanje vožnje ko odleti vzmet lahko povzroči resno škodo.

Kle je vse jasno: sklopka je fuč. Torej menjat lamelo + potisno ploščo + potisni ležaj. Da bo vse ziher lahko pa še zajlo.

Pri meni je bil potisni ležaj, ko sem se dotaknil sklopke, je že začelo kleklat. Ko je bil ogret, hladen je pa normalno delal.

če greš menjat sklopko menjaš vse kompletno, skor ne dobiš več samo vzmeti itd. samo kompletno sklopko... za zajlo pa takvidiš če se premika v mašini ko stopiš na sklopko...

toplovodarji prevec tople vode izumlate kaput je kaput notthing more to it

šmeks je napisal/-a:itak ti že spodrsava,tko da prej zamenji vse skup,preden ne bo lamela shodila in boš na cesti ustov

Se podpisem. Prjatu je zarad tega ze ostal na cesti.

Hm vi ste res eni loloti,kaj ne veste da ma HGT hidravliko in nobene zajle am kar se pa tiče kleklanja sm se pozanimu in je reku tipo da je lahko samo kakšel feder ali ležaj sam je treba celo sklopko menjat tko da..cena je pa neznosnih 49 800 SIT Am nekdo je uprašu kolk kilometrov je naredila...mislim da je še prva not avto ima 97 000 km -nism ziher ker sm ga kupil par mescou nazaj iz CE
Še neki...ma kaj mislite,da mi zaradi sklopke ne potegne več tko kot mi je še pred mescom približno?pišuka mi teži kr ko pohodim po prvi drugi tretji je komej 80km/h

ha ha smeh jm cepnu

komu se smeješ ti, meni al njim?

in potem smo mi loloti, ti pa pameten pa niti osnovnega namena sklopke ne ves
In ja, pille se teb smeji

Poleg tega, se mi pa zdi, da je tale tema mal zajebancije. Vsak normalen bi se v casu obstoja te teme ze zdavni zapelu do enga servisa al pa mehanika pa mu povedu tezavo, ce bi mu sklopka drsela. Poleg tega pa si se nevaren za na cesto, ce ga zahodis v prvi, drugi in tretji in sele potem, ko na cagar pogledas ugotovis, da je z avtom nekaj narobe

Da ne bom samo pridigal se enkrat povem: sklopko mas zanic, pejd h mehaniku al na servis, da ti jo zamenjajo. 49800 tud ni velik strosek za sklopko, ponavad je se 20k dela zraven.

je snebi tvegu ko ti zaj so dopusti morje itd... pa ti bo 300 km od morja crkno ka zaj pol se boš pa žrl pa še ne vem kaj takoj ti prioročam čim prej na servis

folk prvo kot prvo to ni nobena zajebancija ....Am sklopka je bila pa cela-je neki na menjalniku sesulo in mi pol mlelo not tako da je vse že poštimano aja pa neki fedri od skolpke so bili pa mi je neke not dau kr je reku da lahko naredi tako ali pa vse novo(pa so jo rajši podrli).Am pa ja seveda da vem kako sklopka deluje sem mehanim sam meni se j**e sraufat kr sem skos s kamionom po svetu in se mi ne da ko pridem domov Hvala za vse!!!!!!!!!!