AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!
Imam problem pri motorju 2.4 jtd l.99 in sicer v tem, da avto v določenih trenutkih čisto zmrzne in gas nič ne prime takrat pa ful kadi iz lonca. Fora pa je, da potem kr naenkrat gas prime in potegne k svina in neha kaditi. To počne vsake toliko časa, nima veze ali je topel ali mrzel motor.
Če kdo mogoče kaj ve o tem, mi prosim odpišite!
lp

V eni izmed tem sem prebral ,da je to lahko posledica slabe turbine. Izguba moči posledično pa tudi veliko dima. Možno da ti turbina na momente kaj zatrokira. To je bolj ugibanje po raznih prebranih prejšnjih temah.
Drgač pa nebi vedel kaj bi blo .

Temu bi se lahk rekl da so crknale lopute na turbini. Vsaj js sm meu prbližn tak problem in sm si mogu drugo turbino umislt.

vsekakor je avto potrebno dostavit avtomehaniku lahko da je kakšna elektronika za uravnavanje tlakov pa naj si bo to oljni ali katerikoli drugi !

ares_the god je napisal/-a:vsekakor je avto potrebno dostavit avtomehaniku lahko da je kakšna elektronika za uravnavanje tlakov pa naj si bo to oljni ali katerikoli drugi !

Sj ves da je lazje skoct na kak forum uprasat kot pa it do kakega mehankarja. Pa itk tle ni kj da bi sam sraufu npr en sraufk premaknu pa si popravu zadevo, ampak vseeno se najdejo k tle sprasujejo.

PiLLLe je napisal/-a:Sj ves da je lazje skoct na kak forum uprasat kot pa it do kakega mehankarja. Pa itk tle ni kj da bi sam sraufu npr en sraufk premaknu pa si popravu zadevo, ampak vseeno se najdejo k tle sprasujejo.

Vseeno pa potem odgovori v smislu "najbolje je, da pelješ do mehanika" tudi prav nič ne pomagajo...

Pa se ti nezdi da nebi blo slabo ga pelat na racunalnik ce se to obcasno dogaja ne? Mislm ce bi blo kj druzga nebo se obcasno pojavljal. Torej mi ti tle nemormo velik pomagat lahko sam ugibamo in pol se bo najdu takt kt je biu en v neki sosednji temi ko se je pizdu da je nas poslusu in ma zdej cez 100k skode. Pel lepo na komp ga priklopt ce pa tist nc nepokaze pol pa bomo ugibal dalje gut?

Turbina je zadnja stvar ki je lahko crknila. Tako da tisti ki nabijate da bo treba menjat turbino botte raje tiho. Možno je da je AGR ventil zaštekal in se odpira in zapira na sunke. Lahko je loputa pri LMM zaštekala in se odpira in zapira kot ji paše. Najlaže priklopit na rač. samo uprašanje če bo kaj povedal...

PiLLLe je napisal/-a:Sj ves da je lazje skoct na kak forum uprasat kot pa it do kakega mehankarja. Pa itk tle ni kj da bi sam sraufu npr en sraufk premaknu pa si popravu zadevo, ampak vseeno se najdejo k tle sprasujejo.

Vseeno pa potem odgovori v smislu "najbolje je, da pelješ do mehanika" tudi prav nič ne pomagajo...

dons smo mel en isti problem. v kurcu je bla lambda sonda.