AVTOMOBILIZEM.com

Imam twingota l.98. Enkrat mi je med voznjo pri sprednjem levem kolesu nekaj mocno zaropotalo.. kot bi nekaj povozil. Nato mi je vedno malo zaropotalo, ko sem peljal cez lezecega policaja ali kaj podobnga. Drugi dan je bilo pa OK zato nisem sel nic k mehaniku.Ropotalo ni priblizno teden dni.

Vceraj grem pa po AC priblizno 140kmh pa zacne zelo "tuliti". Kot bi en zelez postavil na feltno. Potem zmanjsam htirost na 90kmh pa zvok pocasi izgine..

Upam, da mi je ratalo razloziti moj problem

Ima kdo kaksno idejo kaj bi to lahko bilo ?

ležaj, skor zihr
a ko zavijaš tud kj tuli

Pelji k mehaniku da pogleda

Ne pri zavijanju nic ne tuli. Zdaj sem prvic sel na AC od prvega ropota pa se je to pojavilo sele pri veliki hitrosti. Ko se normalno vozim sedaj nic ne ropota.

Enake simptome sem mel jaz en let nazaj........
Pr men je blo tist ko je prvič zaropotalo da je "sleklo" zavorno ploščico...... Tist da je pa ružlo oz. cvililo je pa železo od ploščice ribalo po disku...... kot zanimivost.... ni blo občutit dost slabšega zaviralnega ućinka......

Vzam kolo dol pa poglej.

Lager tuli sprva v oovinkih....... potem pa skoz.... frekvenca tuljenja pa se s hitrostjo veča.

lager ni, ker bi cel čas ropotalo. verjetno, tko kot je lisko napisal, bremze. pakne poglej.

lager ja:=) moj kolega ma isto twingota pa pri 60km/h že spušča lepe zvoke... spredi oba lagera...

vzami kolo dol pa poglej. če ni nič očitno narobe, potem so lagerji.

mogoc jermen tuli? Meni je tudi enkrat med voznjo tulit zacelo ko sto matr... hitr ustavim, pogledam use, nikjer nc - pol mi ni pa nikol vec tulil, sam je bil jermen

Y0ck3r: jerman ni, ker je bil menjan pred priblizno 3 meseci.

Lisko: na ovinkih mi ni se nikoli zatulilio. Saj pravim, ko sem sel cez lezecega pa ko sem sel po AC sam od sebe.. in to zelo mocan zvok.

No danes je bil avto pri avtomehaniku, ki pa je ugotovil, da z njim ni prav nic narobe

Res da avto med voznjo ne ropota, zaropota pa na vsake toliko casa kot bi nekaj pribilo. ( na AC pri priblizno 150 kmh ). Tudi na desnem prednjem kolesu se ta zvok vsake toliko casa pojavi.

Mogoce se kaksne ideje ??

poglej da nimaš mogoče spredaj fedra počenega oz. odlomanega. Pač twingotom,ter cliotom in R5 se rado to dogodi.

K mehaniku. Moznosti je vec. Feder kot je smeks napisal potem pleh za diskom, kak kos cesa ki si ga mogoce nekje staknil med voznjo itd itd. Ali pa sam dvigni kolo in poglej.

Lager je dober. Tud nobenega pleha ni za diskom. Mehanik mi je rekel da mi bo zamenjal olje v menjalniku. JE mozno, da ima to kaksno zvezo z zvokom?

Do 140km/h vse lepo in prav.. ko pa s konstantno hitrostjo nad 140 vozim dalj casa pa zacne tulit. PA volan zraven rahlo trese

ležaj je šel 100% se ti bo enkrat vsipo pa boš avtolahko sam odnesel dol s ceste poznam enega ko se mu je to zgodilo 200 km bek od doma se je sipal potem pa je vse 199 km delalo potem pa so avto lohka sam odnesl dol s ceste mislim da tega ti nebi rad

A ležaj je lager? Je to eno in isto ?

Pa se eno vprasanje.. Katero tekocino moram naliti tja notri, nevem kako se rece tocno.. da hladi motor?(mislim, da gre v kiler). Ker sem gledal in je nic ni. (oznaka na posodi je max,min).
Pa kje to dobim.

Mislim, da mora to nekje spuscati, ker kar tako ne verjamem, da bi kar "izhlapela" Najverjetneje pri vodni pumpi..

Popolnoma isto težavo ma clio od moje mame. ko pelem nad 140 (ona nikoli ne ) začne tulit ko svinja. Tudi men zanima kaj bi lahko bilo. To se dogaja že več kot dve leti pa se nihče ne obremenjuje.
Pomoje je to ležaj. Velika hitrost, več obratov, več trenja, manj mazanja, še več trenja... Booooooo...

2bad4u je napisal/-a:A ležaj je lager? Je to eno in isto ?

Pa se eno vprasanje.. Katero tekocino moram naliti tja notri, nevem kako se rece tocno.. da hladi motor?(mislim, da gre v kiler). Ker sem gledal in je nic ni. (oznaka na posodi je max,min).
Pa kje to dobim.

Mislim, da mora to nekje spuscati, ker kar tako ne verjamem, da bi kar "izhlapela" Najverjetneje pri vodni pumpi..

uf to pa ni prevec dobr. tja notri moras naliti antifriz..lahko razrecenega, lahko pa kupis koncentrat in recis po volji. mora ga pa biti med min in max.
brez te tekocine se ne smes vozit, ker ti lahko avto zakuha.
Kje ti to spusca, bo vedel povedati mehanik, ki bo dal vse to pod pritisk. mozno je, da imas slabe dihtunge na masini in ti spusca tja. mozno je tudi pri vodni pumpi. lahko imas kaksno cev prepereto (bolj malo mozno), lahko imas pocen hladilnik itd

To cim hitreje popravi, ker se s tem ni za saliti. Vode mora biti vedno dovolj.

Mah pojma nimam kje bi spuscal. Dolil sem 1L te tekocine. Po 3km pogledam pa prazno 1L mi je stekel ven v 3km. Ni mi jasno.

A kdo pozna kaksnega dobrega mehanika v okolici Jesenic???

glede na to da je avto l.98 neverjamem da bi katera cev preperela razen če je v preteklosti zakuhal pa so se cevi močno napenjale, takrat je lahko začel tudi pomalem vodo cuzat na tesnilu glave motorja to seveda če je zakuhal.


ropot na kolesu je najverjetneje končnik oz ležaj amortizerja, ležaj kolesa začne ropotat ko je kar močno obrabljen pred tem pa dolgo časa spušča zvoke predn se zlufta


lp

Ne zakuhal ni se nikol. Par dni nazaj k sem prisel domov, je bil en cuden vonj iz masine. Sem odprl pa sem potem videl, da ni hladilne tekocine notri.