AVTOMOBILIZEM.com

Dons se vsedem v mojga golf II, se odpelem od bajte in se v križišču skor zaletim , ko sem stisnil nožno zavoro, ni prijela skoraj nič, prav tako je enako z ročno. prosim pomagajte če kdo ve kaj je narobe, sem pa pred nekaj dnevi opazu, da je blo vzad okrog desnega kolesa nekaj mastno, pa včer mi je začela goret lučka za ročno zavoro, a ma to kej veza . Prosim za pomoč, ker zdej se neupam več nikamor pelat.

jst ti samo to lahko povem, da če gori lučka za ročno zavoro, to pomeni da moraš doliti zavorno olje. pa če je blo res mastno okoli kolesa, potem malo glej v tej smeri...

Pomoje ti je zadi spustil cilinderček v bobnu. In ti je olje vn steklo in zdej nimaš pritiska. Ročna pa ni prijela, ker je v bobonu polno olja.

jst pa mislm da ti je kak zavorni cilinder spustu.ce pravs da je mast.rocna je pa itak vezana na zajlo.tk da je v bobnu poln olja it zato pakna ne prime

Ja nč, vse razmastit, nova cilindra (dva sta 5 jurjev) pa pahne. Olje pa kupi tako, da ima oznako DOT 4 in ne DOT 3 in ga komplet zamenjaj.

Popustil ti je zavorni cilinder. Zamenjati bo treba cilinder (priporocam oba) ter pakne. Zadevo razmastis in scistis, ter zmontiras. Pricakuj komplikacije okoli lajtung ker znajo zarjaveti. OStalo gre brez problemov. Dolijes novo olje in sicer oznake vecje od DOT 4 in to je to.

PiLLLe je napisal/-a:Popustil ti je zavorni cilinder. Zamenjati bo treba cilinder (priporocam oba) ter pakne. Zadevo razmastis in scistis, ter zmontiras. Pricakuj komplikacije okoli lajtung ker znajo zarjaveti. OStalo gre brez problemov. Dolijes novo olje in sicer oznake vecje od DOT 4 in to je to.

... večje od DOT4, si že probal (razen na KTM-u)

5.1
kot so že rekl, zadnji zavorni cilindrček

DrMr je napisal/-a:

PiLLLe je napisal/-a:Popustil ti je zavorni cilinder. Zamenjati bo treba cilinder (priporocam oba) ter pakne. Zadevo razmastis in scistis, ter zmontiras. Pricakuj komplikacije okoli lajtung ker znajo zarjaveti. OStalo gre brez problemov. Dolijes novo olje in sicer oznake vecje od DOT 4 in to je to.

... večje od DOT4, si že probal (razen na KTM-u)

Uporabljajo ga drifterji

a ni za obične avte DOT 3 ali več...

Gricko je napisal/-a:a ni za obične avte DOT 3 ali več...

dot 3 imajo japonci ter korejci,ostali pa dot 4, za motocikle pa dot 5,ampak če daš dot 4 v korejce ni panike

V čem pa je razlika (dot 3) pa (dot 4).
A večja je oznaka bl naj bi prjele bremze al kaj.

zavorni cilinder menjat tko kt so ti ze 10x napisal...



kaj je razlika med temi DOT-i .... kokr jest vem je temperatura "vrelisca" vecji DOT stevilko ima vecjo obremenitev lahko prenese to olje....
Renault je imel vcasih dot 4 sedaj pa mislim da uporablja DOT5 sam ne me zdej za jezik drzat....

... jaz sem na Peug probal dot5, pa je gumice napihnilo...