AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

V zadnjih nekaj dneh sem v garaži opazil, da je pod avtom olje. Sicer je to olje suho in je najbrž od prejšnjega avta (ker je na videz razlitega najmanj pol litra), ampak sem vseeno dal papir pod avto in danes zjutraj opazil, da se je pojavil čisto majhen madež. Včeraj sem celo dolil dva decilitra olja, ker je od menjave bilo prevoženih že 6.000 km in je palčka pokazala, da je v karterju nivo olja tik pod maksimalnim (na palčki je to 0,8 l).
Sumim, da olje pušča pri vijaku na karterju. Je možno, da se je to pojavilo zaradi temperaturnih sprememb? Naj poskušim vijak samo priviti ali pa obstaja možnost, da je kje kaj počeno? Avto ni bil razbit, tako da lahko izključim to teorijo.
Kanala žal nimam, da bi pogledal, kje točno pušča (in očitno spusti olje samo takrat, ko se s toplim pripeljem nazaj), zato informativno sprašujem tu.

Kakšen nasvet, preden sprožim stanje popolnega alarma?
Hvala vsem!

Žiu!
Lej če je čisto majčkem madež se ne sekiraj. To je normalno. Lahko da je šla una mehka dihtnga pri čepu od karterja. Dobiš jo v trgovini z avto deli. Cena je zanemarljiva. Vijaka pa ne privijaj, ker lahko zjahaš navoj. Menjej dihtngo pa je.
Če pa pušča okoli karterja, je pa dihtnga okoli karterja. Tudi ni nevemkakšen bavbav.
Brez panike, počakaj do naslednjega servisa in zrihtej. Če je dihtnga, vzameš karter dol in imaš še priložnost očistit svinjarijo ven.
L.P.
Drager

Okej, hvala. Bom zdaj nekaj dni spremljal, koliko odteče ven. Glede na to, da je v času 6.000 prevoženih kilometrih popil/spustil malo manj kot dva deci, se tudi meni ne zdi katastrofa. Bi pa vsekakor rad rešil zadevo.

Bom v prihodnjih dneh preveril, če je masten karter ali pa vijak. Hvala ti za pomoč! Če ima še kdo drug predloge, je dobrodošel.

Olje se zelo razleze . Ena majhna kapljica in imaš madež premera nekaj centimetrov . Po vsej verjetnosti je šlo tesnilo na vijaku , ker verjetno karterja niso dol devali .

Hvala ti!

Jaz sem imel celo pomisleke, da bi puščalo pri filtru, ampak ker je na zadnji strani bloka (pri kabini), bi najbrž smrdelo po zažganem olju. Imel sem namreč izkušnjo, da sem pri menjavi filter snel prehitro in je šlo malo olja po bloku. Tako da bo najbrž res vijak ali pa pač tesnilo karterja.

Hvala obema!

motor mora biti masn, pol usaj rjavi nene
ma pri 10-15let starem avtu se nimas kaj sekirat ce malo pusca, ce po kapljivcah pocasi pac doticis pa je toto.

Uf... se spomnim, ko sem jaz opazil nekaj kapljic na tleh... panika.... ... pol sem se malo sprjaznu, ko je blo konc zime je pa samo nehalo kapljat in puščat

pugi405 je napisal/-a:Uf... se spomnim, ko sem jaz opazil nekaj kapljic na tleh... panika.... ... pol sem se malo sprjaznu, ko je blo konc zime je pa samo nehalo kapljat in puščat

ja men je na avtu kapnla samo vsakih par dni ena čist majhna kapljca ampak ko se je temperatura zunaj spustila ispod nule se to dogaja mal bolj pogosto. ne vem al ma zima kaj s zem. potem bi poleti spet moralo normalizirat.- a mogoče kdo ve kaj o tej zadevi. saj ni panike ampak me res zanima.

če je use kot je treba nebi smel puščat nič, se pravi če pušča je nekaj narobe in daj popravit, men osebno je prov smešn k gledam fleke po parkiriščih ker folk pač ne da popravt... nevem no mene bi blo sram če se prfuram nekam pol pa k grem, je flek za mano...

roki125 je napisal/-a:če je use kot je treba nebi smel puščat nič, se pravi če pušča je nekaj narobe in daj popravit, men osebno je prov smešn k gledam fleke po parkiriščih ker folk pač ne da popravt... nevem no mene bi blo sram če se prfuram nekam pol pa k grem, je flek za mano...

ma saj niso fleki . to je mogoče pol centimetrski flekec. ne bi rad se zafrkaval s tem. motor je 20 16v tipo.