AVTOMOBILIZEM.com

Pri hitrost cca 160 km/h na AC se mi je pri avtu Renault Megan 1.9 dci otrgal jermen kateri goni vodno pumpo in vse ostalo. Ko se je jermen odtrgal je bilo začutiti kot da je prijela sklopka avto je zelo malo zabremzalo. Potem je avto tudi dvakat na rahlo pocukal tako kot da bi zmankovalo goriva mogoč ene dvakrat potem pa je crknil, pri ponovnem zagonu (to sem poskusil dvakrat potem pa nehal)se je slišalo kot da se zaganjač vrti v prazno (odnosno drsa po jermenu). Ko sem odprel pokrov motorja je bil del jermena še na jermenicah tako našponan da ga nisem mogel premakniti niti za mm. Zanimajo me kakšne so lahko posledice.

Ojej... pričakuj najslabše..... ... motor bo pomoje potreboval tavelik poseg.... ne veš kaj je z njim, dokler se ga ne odpre.... kakor že... držim pesti za minimalno škodo

Kako je bilo z menjavami do sedaj.
Ali je avto še v garanciji, ker se je kolegu to zgodilo 3 krat po garanciji in bi morda kaj uradnega uveljavljal...Kot pa je že predhodnik rekel zna biti kar drago.

Avto je letnik 2002. Jermen je bil menjan pri 95.000 sedaj jih pa ima 97.000.

vodna črpalka je gnana z zobatim jermenom...in če se ta pretrga jo konec....to je nekako tako kot če bi tebe nekdo z nožem štihnil v glavno žilo...

škode je zdaj veliko,če je to res to,ti si gledal zunanji jermen (klima,servo,alt..) zobatega ne moreš videt ker je za plastičnem ohišjem.

Je pa nekaj mehanik zamočil,ker če je vse menjal in naredil tako kot se zagre,do tega nebi smebo pridit!

šmeks je napisal/-a:Je pa nekaj mehanik zamočil,ker če je vse menjal in naredil tako kot se zagre,do tega nebi smebo pridit!

Kje si pa delal servis - ali morda ni menjal tudi šponarjev itd..., poveži se še s kakim renault forumom ker se mi ta napaka zdi znana pri teh letnikih...1.9DTI

Res je tisti jermen ki je zunanji ki se ga vidi tistega je odtrgalo.

Sam če bi zobatega oddtrgalo bi kar fajn zaropotalo ,mogoče pa niti ni tolk škode

zdej če ti je odtrgal zunanji jermen ne vem zakaj bi avto crknu očitno tiga je nekam zagrabil in ti je zjebal še zobatga ki goni odmično ,vodno pumpoin visokotlačno pumpo če ti je to nrdil adijo ventili in v najslabšem primeru tudi kakšen bat če je počil no če si to rihtu na pooblaščenem servisu je to absolutno njihova napaka ker po 2000 km ti tega ne more nrdit če so vse zamenjal se pravi jermen ,šponar,vodna pumpa in kakšna vodilna rolca ne vem kok jih ta avto ma ker ga še nism delu je pa priporočljivo zamenjat tud ojnične ležaje če ti je to naredil .U glavnem če je to rihtal pooblaščenec je to njihov strošek al pa bilo ker mehanik ki ti je torihtu je en ku.rc naredu tko da kr lepo reklameri zadevo in nej uštima un k je za.jebu če si pa sam rihtu maš pa dobr strošek zdele,ker ti je najbrž šlo vseh 8 ventilov sploh če si ga verglu in pe seveda zraven tud vodila ventilov pa za ta poseg je treba snet glavo motorja se pravi da rabiš tud komplet tesnil pa seveda nove jermebne ,šponarje in še kakšen drobni matterial u glavnem ena velika pi.zdarija ki ne bo pocen

517.000 SIT je bil predracun za skodo, ki je nastala zaradi podobnega problema na Vectri 2.0 DTi
Ce pa je jermen bil menjan na pooblascenem servisu pri 95000 km in ga je utrgalo pri 97000 km potem nosi vse stroske servis in ne bi smelo biti nobenih problemov. Vsi servisi imajo za zamenjane dele 1 letno garancijo. Ce ti je pa delo opravljal garazni mehanik, pol bo pa draga sola za lastnika vozila.

LP Luka

Hvala vsem za tolažbe, seveda je stvar opravil mehanik, ki ni poblaščen za renoja seveda pa ima s.p. toda brez računa.

ja če je kej fer bo zrihtu če ne pa kr napiš tuki pa še km drugam kdo to je da se ne bo še kdo nasral

mojmu fotru je na scenicu utrgal ta jermen pr 170kmh na avtocesti in je meu vlko srečo da ga ni wrgl u zobatga!!!če ti ga ni utrgal pol je zobat jermen čist uredu u najbolšem primeru boš mogu menjat klinast jermen pa šponarje za jermen!!!nas je pršla menjava jermenov,filtrov,olja,vodne pumpe 120000 sit!!!!upam na najbolše

V primeru da ti je zunanji jermen razcefralo, ti ga je skoraj zagotovo potegnilo tudi do pogonskega (to se ponavadi naredi), sreča pri 1,9 dCi je ta da ima jermenica odmične gredi zagozdo, ki se pri veliki obremenitvi odlomi in se jermenica samo zamakne tako da ne pride do loma ventilov.

Bilo bi fajn, da bi zdaj končno napisal, kateri jermen je vse odtrgalo. Če je odtrgalo samo tistega za alternator, škode ni dosti. Če je poškodovan tudi glavni jermen, je pa druga pesem. Vse ostalo naprej so samo ugibanja, kaj bi bilo, če bi bilo.
Smiselno bi bilo, da avtor pove, kaj je odtrgalo, potem pa bomo razpravljali o tem, kako najugodneje sanira škodo.

Odgovor seveda sledi. Novico kaj se je zgodilo sem zvedel šele pred dobre pol ure, zato vam jo posredujem tako pozno.
Zablokiralo je alternator ( škoda cca 30k). Zato je mikro jermen vrglo v zobati jermen, in ga je že načelo seveda se je začel navijati okoli vseh vrtečih delov. Na mojo sreča pa ima avto na odmični gredov ventilov varovalko katera se je odtrgale ko so srečali bati in ventili (novi zobnik strošek cca 20k + cca 20k do 30k ostal materjal) Zato me bodo stroški popravila stalo od 70k do 80k.
Hvala vam vsem za informacij katere ste mi posredovali in za moralno podporo.

mojmu fotru se je na laguni l. 98 1.8 16v prvo razletel napenjalnik jermena, ki je raztrgal pomožni jermen, tega je potegnilo v zobati jermen tako da se je snel in zaradi tega je povilo ventile. na srečo niso napokali bati. škode je blo 200k