AVTOMOBILIZEM.com

Mene zanima zakaj mi ne spadnejo obrati. Cel čas ga drži pri 3000 obratih, ko se peljem, je tako kot če bi imel tempomat. Kot da bi imel naštelan tako visok štandgas.

In mi naj v kuglo gledamo kater avto voziš. Pa ko boš to omenjal ne pozabi spremeniti oz. dopolniti naslov teme

Senzor za regulacijo stantgasa je crknil.....sem pogledala v kuglo

vozim opel kadett 1.8i let.91
sem že slišal da bi mogel to menjat, ker me je en čas zajebaval, ker je crkaval

motorček za štandgas sigurno

Letnik 91...
Zajla za zauh se ti je zataknila!

ka pa ma gdo ta motorček za prodat?

Diga je napisal/-a:ka pa ma gdo ta motorček za prodat?

pomoje da na kakem odpadu da bi moru bit... sam zdej kokk se ti pa splača to kupt ( rabljeno ) je pa vprašanje...

probi ga spucat mogoče je sam zapacan....

če maš boschev monotronic mam jest ene tri motorčke če maš kej druzga ti pa žal ne morem pomagat pa pri monotronic vbrizgih je električen motorček in nimaš kej pucat pri multi point se pa da ker ni motorček ampak je ventil

nevem katerega mam, če lahko kje pogledaš za opel kadett E 1.8i beauty, let.91.
pa potem mi šporoči

ja maš boschevga sam jest sm iz ljubljane ti pa iz murske tko da se ti ne splača sm hodit najbrž tko da pejt na odpad nekam in reč da rabiš motorček za štandgas paše pa od vseh vozil z boschevim monotronicom je pa na tri torx vijake prišravfan na injection

kolko pa je približno cena novega?

za bosch vem da je 25 jurjev za unga pa nimam pojma sam kup rabljenga pa ga na licu mesta monteri da vidiš če dela

resetiral sem računalnik v avtu, pa je bilo dobro. Tok da ne vem, če je bil glih regulator, čeprav je čista možno.

kaj si samo akumolator odklopu al kaj??

ja! no oče mi je rekel, da se resetira po dveh urah ale nekaj takega. pa sem čez noč pustil odkloplenega, zjutraj pa je delal normalno.

čudno čudno

Hahaha. Smehi.