AVTOMOBILIZEM.com

slike žal ni , je pa opis. streha ok, vrata ok.
NOK:
odbijač, obe luči, kiler, blatniki, havba, vent za kiler, pač vse potlačeno v mašino. leva roka se mi zdi OK, desna ne...
LP

Starost avta, letnik, vrednost po Eurotax, karkoli.... a kr na uč da bi ti povedal? Lahko bi govoru o 10 mio vrednem bmw ju al pa o 200k vredni petki...

ups, pozabu ops: P 106,1.1, 3V, november 2003

skoda da ni streha. Mal streho zvij:)
Vem, da je totalka, takoj ce je zvit katerikoli izmed nosilcev za streho!

Lastna izkusnja:(

martk je napisal/-a:ups, pozabu ops: P 106,1.1, 3V, november 2003

Poglej za karambolirane 106 na avto.net in si poglej za kolk jih cenjo. Tvoj pomoje, da ni totalka... sam je kle tut vezna stena, pvc koloteki, maska, podvozje lahk zamaknjeno, jst recimo se s tako poškodovanim avtom ne bi ubadal. Ker 2003, skor 2004 letnik je kr neki vreden, sam je pa zgleda tko zbit, da.... premisl... Če si še ti krivec za nesrečo... pol pa sploh nimaš kej....

meganeman je napisal/-a:skoda da ni streha. Mal streho zvij:)
Vem, da je totalka, takoj ce je zvit katerikoli izmed nosilcev za streho!

Lastna izkusnja:(

Sej totalka je manj vredna kot, če ni. Primer: Moj clio l93 nesrečo mel mislim da leta 2002. Škode za 380k sit in dobil popravlen avto. Če bi pa bilo škode recimo 450k sit bi bil ocenjen kot totalka in bi dobil izplačano nekje 300k sit. In kaj bi si stem pomagal? Mam že rajš vozen avto kot 300k sit.

Pazi se cenilcev z zavarovalnice ker tisti ti bo vse kar ima prasko ali manjšo vdrtino pa če tudi delu nič ne fali ocenil kot slabo za zamenjat in bo totalka tudi če ni.
Če ti pride ocenit škodo preglej če je res vse tako kot je ocenil ker zavarovalnica gleda svojo korist ne tvojo.
Je imel fotr probleme z njimi ko je razbil avto ki ga ima na lizing.
Ne bi ti pa znal svetovat konkretno za tvoj primer.

meganeman je napisal/-a:skoda da ni streha. Mal streho zvij:)
Vem, da je totalka, takoj ce je zvit katerikoli izmed nosilcev za streho!

Lastna izkusnja:(

sej to ni pogoj za totalko.....
totalka je takrat, kadar je skode vec, kot je avto vreden in posledicno se zavarovalnici zdi da se avta ne splaca popravljat in pol ti dobis dolocene %, ki pa tocno ne vem kaki so, ampak so manjsi od 100%
LP

za totalko dobiš 50% vrednosti avta po Evtrotaxu.

drgač pa tko po opisu nebi reku da je tvoj Pežo totalka zdej odvisn kak vse skep zgleda slika pove več besed.

si imel mogoče klimo ti je šel tudi kiler za klimo?

klime ni... je pa tako, nov je 1.8 MIO z obrestmi vred, servis recimo lani odbijač, luč motorček od luči +nekaj ličarskega dela je bil pa 292 tisoč

@Dariooo: ni nujno, da je totalka takrat, če je več škode kot je avto vreden. Lahko je tudi manj škode in je totalka. Primer: če kupiš 10 mio vreden avto in ga razsuješ po enem tednu (npr. da je škode za 5 ali pa 6 mio), ti nobeden ne bo dal avta popravljati ampak bo totalka.

@Tešo: kje si pa ti slišal, da dobiš 50% po eurotax vrednosti? Če vzameš gornji primer in iz 10 mio vrednega avta narediš totalko po enem tednu (oz. do enega leta), ti je zavarovalnica dolžna kupiti NOV avto.

ne morte tkole iz glave metat, kaj je totalka in kaj ni...


primer:


avto je bil totalka, ocenjen bolje, kot bi se ga dalo realno prodati...

Sh3bO je napisal/-a:@Dariooo: ni nujno, da je totalka takrat, če je več škode kot je avto vreden. Lahko je tudi manj škode in je totalka. Primer: če kupiš 10 mio vreden avto in ga razsuješ po enem tednu (npr. da je škode za 5 ali pa 6 mio), ti nobeden ne bo dal avta popravljati ampak bo totalka.

sej ce ti bo klepar avto popravljal al ne je cisto njegova odlocitev...
ampak zavarovalnica gleda po temu kdaj je totalka (ce je vec skode kot je avto vreden-->torej se ga ne splaca popravljat in ti oni izplacajo manjso vrednos odskodnine...ne vem enih 70%.....to ugibam :P samo pac ni cela vrednost avtomobila)
js lahko razbijem samo en zmigavec pa recem da ne bom popravljal, pa avto prodam in recem da je totalka......
samo za zavarovalnico, pa je tko kot sm js reku...vsaj mislim da je tko...bolj kot uno tvoje, ki si reku da ti ga noben ne bo popravljal....to je relativno.....
LP

Ah men so Swifta pred 2 leti ocenil po eurotaxu na 60 jurjov. Januarja sm naredu totalko in dubu izplačano 165.000. Tko, da jst sm biu zelo zadovoln.

Jest sem bil zraven, ko je cenilec za Triglav 1 leto staro Kio Pride ocenil za ekonomsko totalko, ker je bila razbita prednja desna luč in rahlo poškodovan prednji desni blatnik. Fajn od odzadi nagačeno novo BMW 5, res čist razfukano, (v rit ji je priletel gospod z golfom na rondojčku pri leklerku) pa od iste zavarovalnice niso hotl za totalko razglasit.Ni šans. Zdej pa mal razmislte...

Zavarovalnce nardijo tko, da je njim najbol prov. Če te pa zanima, če se avto da (oziroma splača) popravljat, pa nisi dobro zastavil vpršanja. Vprašaj kakega mojstra, ki se s tem res ukavarja. Tukaj boš dobil ugibanja, mnenja in pa rekla-kazala podatke.

Drugace je avto totalka tudi takrat, ko je avto tako razbit, da se ga NE DA vec popraviti. Npr.: 3 mesece nazaj se je pri podnartu zgodila nesreca. Zaletela sta se honda civic in cisto nov Hyundai Santa Fe. Od civica seveda ni ostalo nic, santa feju pa je odtrgalo prednje desno kolo. tega baje ni bilo mogoce popraviti in so santa fe ja ocenili na totalko.

lp AS_

No, zdajle je poštar prinesel zapisnik o pregledu poškodovanega vozila. A s tem grem zdej do ličarja, al kaj?
Popravilo do vrednosti 650.000
je pa ful robe, mislim, za ful dnarja robe In če da ličar večji predračun, je totalka, al kako?
LP
Martin

Totalko se oceni takrat, ko se zavarovalnici ne zdi več pametno popravljati avtomobila - ker bi to preveč stalo. Običajno to pomeni, da mora biti škode od 50 do 70% vrednosti avtomobila. Izplačilo totalke je pa odvisno od zavarovalnice, načeloma je pa tako, da izplačajo vrednost avtomobila, ali po euratxu ali tržno vrednost _minus_ preostala vrednost avtomobila - kar gre lahko za dele, ... Če je avto ocenjen na totalko, to ne pomeni nujno slabšo denarno bilanco zate, pomeni pa, da se boš moral ukvarjati z avtomobilom - ali ga prodati ali popraviti in sam urejati zadeve, da se ti bo finančno izšlo.

V tvojem primeru bi znala bit totalka oz. si zelo na meji. Kaj pa je z airbagi?

Najbolje, da avto zapelješ oz. da si ga ogleda en dober mehanik - ki bi ti avto potem tudi popravil in oceni, kaj vse je za zamenjati, ti potem poiščeš vse te dele (odpadi, novi, nadomestni, ...) , se pozanimaš kaj se da poklepat, koliko bi računal ličar za barvanje in koliko mehanik za popravilo in vidiš kje si. Če bi bilo celotno popravilo veliko večje od izplačane premije se pozanimaj za prodajo - ampak ne prodaj kar takoj taprvemu, ki pokliče, ampak poskusi dobiti več ponudb. Jaz sem tako razbit avto prodal za 200k več, kot mi je ponudil prvi ponudnik. Kupil ga je preprodajalec, prodal pa še za 200k več, tako da se ve, kje je realna cena. Ljudje ki se ukvarjajo s takimi avtomobili zelo dobro vejo, koliko jih bo stalo popravilo in ga znajo narest tudi za zelo nizke stroške.

Mare9mm je napisal/-a: Vprašaj kakega mojstra, ki se s tem res ukavarja. Tukaj boš dobil ugibanja, mnenja in pa rekla-kazala podatke. Rolling Eyes

S temle se zelo strinjam - boš pa tudi dobil malo smernic, kaj pa kako