AVTOMOBILIZEM.com

Imam problem,peugeot 106 1.1 motor (44kw) letnik 93,mi ne vžge. Bencin dobi,iskre ne...zamenjam cinšpulo,in ni nič bolje.

Tako da sumim modul vžiga,ampak preden da ga dobim rabljenega/novega,me zanima če se ga da oz. kako se ga pomeri,da bi ugotovil če je zanič. Drugač pa nimam ideje kaj bi lahko blo. Pač kolega je prišel do trgovine in potem mu ni več vžgal. Tako da vsaka pomoč,bi bla dobrodošla.

RedBull™ je napisal/-a:Imam problem,peugeot 106 1.1 motor (44kw) letnik 93,mi ne vžge. Bencin dobi,iskre ne...zamenjam cinšpulo,in ni nič bolje.

Tako da sumim modul vžiga,ampak preden da ga dobim rabljenega/novega,me zanima če se ga da oz. kako se ga pomeri,da bi ugotovil če je zanič. Drugač pa nimam ideje kaj bi lahko blo. Pač kolega je prišel do trgovine in potem mu ni več vžgal. Tako da vsaka pomoč,bi bla dobrodošla.

Še razdelilc te lahko j**e ... poizkusi iti na odpad od Ax-a je isti ... dobiš ga pa za par jurjev ... pa naredi si zalogo - en cel razdelilc in en modul ... preden pobereš razdelilc dol, si zariši pozicijo, da ti ne bo treba nastavljat predvžiga... razen če maš doma stroboskop L.p. Mad

Isti problem sem imel jst pri peugeotu 106 ko mi ni hotu prižgat.Pa sm šu h mehaniku pa je najprej mislu da je akumulator, pa ni biu.Parkrat je udaril po štarterju pa je avto užgal.Zamenjal sem štarter in avto je delal kot urca.

Jest sem mel čist isti problem, in nazadnje smo zguntali da je šlo navitje na razdelilni kapi ki je pod frtajlerjem. Jest sm pol celo kapo zamenu, dubu za par jurjev na odpadu od ax-a.

MANDZO je napisal/-a:Isti problem sem imel jst pri peugeotu 106 ko mi ni hotu prižgat.Pa sm šu h mehaniku pa je najprej mislu da je akumulator, pa ni biu.Parkrat je udaril po štarterju pa je avto užgal.Zamenjal sem štarter in avto je delal kot urca.

Ti si imel drugi problem - imel si slabo ali umazano tuljavo elektromagneta na vžigalni oz izmetni tuljavi starterja (njena naloga je da porine tisti mali zobnik na zaganjaču do zobnika vztrajnika in požene motor... dostikrat je samo za očistiti - pušča na njej tesnilo in prah ustavi jedro ...istočasno poravnaš komutator oz kolektor - bakreni del pred navitjem in zamenjaš ščetke elektromotorja ) ..
L.p. Mad

če je modul vžiga, pol avto vžge samo kadar je vroč.

vsaj tko je blo pri men na peđoju.

ko sem s fenom segrel modul vžiga je vžgal, drugače pa ne.