AVTOMOBILIZEM.com

Vozim Fiat Punto 1.0, l. 1996. Pred kratkim so bile na njem zamenjane naslednje stvari: dihtunga na glavi, termostat, zobati jermen, vodna pumpa. Pred tem je avto normalno laufal (če odmislim, da se je parkrat pregrel in je bilo potrebno dolivat antifriz), s tem da je normalno laufal, mislim, da ni nč cukal. Prpelem avto od mehanika, pa mi začne cukat. Pa ne ko je bil mrzel, ampak ko se je zagrel. Na križišču je cukalo tako, da mi je skoro crknil, in pri pospeševanju v vseh brzinah je pri nekem srednjem številu vrtljajev začel pojemat namesto pospeševat. Pelem avto nazaj k mehaniku, seveda v prepričanju, da je kaj z elektriko narobe, ali kvečjemu, da je kje kaka smet. Krivi so bli kabli, zdaj so novi, avto laufa brez cukanja. Hvala mehaniku.
Moje vprašanje:Je možno, da je bilo pri razstavljanju glave kaj zafušano in je mehanik "namerno poškodoval" kable, samo zato, da me je odrl še za naslednjih 10 čukov? Ne vem, kdaj so bli kabli nazadnje menjani (oz. če so sploh bili), ampak avto prej NIKOLI ni cukal!
Zanima me tudi, koliko je dela s to menjavo kablov?

Hvala za odgovore.

Lahko da je falil fazo ko je menjal jermen....

phoebus je napisal/-a:Lahko da je falil fazo ko je menjal jermen....

če bi falil oznake jermena , bi stalno cukal, kar se pa tiče kablov je res da se po določenem času znucajo-začnejo prebijat, lahko pa tud frtajler začne prebijat, ponavadi se to oboje menja.

Hvala za odgovore. Zdaj vsaj vem, da ta mehanik tega avta več ne bo popravljal (glede na to, da je blo že prvega popravila za 55 čukov in sem avto prevzela v prepričanju, da se zdaj lahko brez problema peljem kamorkoli. Čez dva dni pa začne cukat.). Račun pa še ni plačan. Ampak kakšne mam sploh možnosti? Naj se grem kregat z njim? Ko sem avto prevzela, mehanika ni bilo tam, na tako plačilo (9.000) nisem računala, sem rekla, da pridem nazaj. Se vsedem v atvo in vidim, da mi je tip zavozil skoro četrt tanka. POPIZDILA SEM SKORAJ! Če bi šla takoj nazaj bi ga poslala petkrat v p.m. in mu plačala kvečjemu 5 jurjev. Mogoče si bo kdo mislil, da brezveze težim zaradi nekih 4 jurjev. Kaj pa bencin? Nobenemu mehaniku ni treba nardit 100 kilometrov, da sproba avto.
____________________________

Žensko pač lahko takoj napizdijo, ko se gre za avto. Ima kdo podobne izkušnje?

nevem če te je nategnil glede na to da niti ne veš kakšen avto imaš....

aja pa glede rezervoarja: pri meni npr. vsakič ko avto dlje stoji potem ko dam naslednjič kontakt pokaže nekoliko manj bencina kot recimo prejšnji dan ko sem se pripeljal in ugasnil (upam da ste razumeli-pač med vožnjo ne pada tako hitro- naslednjič ko pa daš kontakt je pa opazno nižje kazalec za gorivo)

Da ne bom nove teme odpiral, bi vprasal tukaj:

Pred servisom (menjava olja, sveck, oljnega filtra) je avto delal normalno. Sedaj pa cuka, ko je mrzel in ko je v prostem teku se na vsake toliko zatrese masina oz. laufa prekinjeno. Pa tudi pod nizkimi obrati ne potegne vec dobro. Kaj bi bilo lahko narobe?

Je mozno, da so tudi meni sli kabli oz so slabe svecke?


lp AS_

Nisem jaz lastnica avtomobila (glede očitka, da ne vem, kakšen avto (beri: mašino) mam). Znam pa brat številke s števca. Lahko da je stvar z rezervoarjem taka, kot si napisal YUGO-GVX, ampak številke ne lažejo.

AS_ je napisal/-a:Da ne bom nove teme odpiral, bi vprasal tukaj:

Pred servisom (menjava olja, sveck, oljnega filtra) je avto delal normalno. Sedaj pa cuka, ko je mrzel in ko je v prostem teku se na vsake toliko zatrese masina oz. laufa prekinjeno. Pa tudi pod nizkimi obrati ne potegne vec dobro. Kaj bi bilo lahko narobe?

Je mozno, da so tudi meni sli kabli oz so slabe svecke?


lp AS_

men je isto delal pa so ble samo svečke zanič!!

nevem kasne kable dobis za 4 tisoc sit ??? take da ob prvi megli prebijajo ! poglej koliko so novi original potem pa sestej.

Kabli naj bi stali 3.800 SIT. Pet jurjev mi je računal za delo, čeprav naj bi s tem blo pet minut dela. (in bi jih po moje lahko zamenjal že takrat, ko je imel glavo doli).

Aja, YUGO-GVX, mašina je 1.1. Pardon. Sem pač ženska in nimam pojma o mašinah (hec).

LP

ja hehe jaz se nisem vido kablov za taki dnar ponavadi pridejo okoli 10000 al pa vec!

marko01 Objavljeno: pet feb 10, 2006 7:36 pm Pošlji temo:

--------------------------------------------------------------------------------

ja hehe jaz se nisem vido kablov za taki dnar ponavadi pridejo okoli 10000 al pa vec!

Zanimivo. Torej sem zaj ob 9 čukov, povrh vsega pa mam še za k.... kable not. No, če bi bli kabli tanarboljši, bi potem plačala 15 jurjev. Res vzpodbudno.Saj sem se sprijaznila, da je cena popravila pač taka, kot je, ni pa treba pametovat. Saj ne vozim Porscheja (čeprav bi ga rada). Torej je po tvojem mnenju to primerna cena za menjavo kablov (8.800, če upoštevaš, da kabli SO stali 3.800).

5 tisočakov za menjavo vžigalnih kablov - pa to je ura dela

Več kot 15 min dela ti nebi smel vzeti za menjavo kablov!! Sj edin kar mora pri puntotu narediti,je to,da odstrani zračni filter...

S tem da mislim, da ta mehanik ma uro še manj kot 5 tisoč. Dela na črno.
Dobro. Zdaj mam še en argument več, da mu zatežim (to, da sploh ni imel toliko dela, in da je moral samo filter odstranit). Kaj pa porečete na prevoženih 100 km? Je to bilo potrebno?

mogoče pa ga je hotel dobro preizkusit preden ga preda

sicer pa 100km narediš hitro-prehitro

PANAMERA je napisal/-a:Hvala za odgovore. Zdaj vsaj vem, da ta mehanik tega avta več ne bo popravljal (glede na to, da je blo že prvega popravila za 55 čukov in sem avto prevzela v prepričanju, da se zdaj lahko brez problema peljem kamorkoli. Čez dva dni pa začne cukat.). Račun pa še ni plačan. Ampak kakšne mam sploh možnosti? Naj se grem kregat z njim? Ko sem avto prevzela, mehanika ni bilo tam, na tako plačilo (9.000) nisem računala, sem rekla, da pridem nazaj. Se vsedem v atvo in vidim, da mi je tip zavozil skoro četrt tanka. POPIZDILA SEM SKORAJ! Če bi šla takoj nazaj bi ga poslala petkrat v p.m. in mu plačala kvečjemu 5 jurjev. Mogoče si bo kdo mislil, da brezveze težim zaradi nekih 4 jurjev. Kaj pa bencin? Nobenemu mehaniku ni treba nardit 100 kilometrov, da sproba avto.
____________________________

Žensko pač lahko takoj napizdijo, ko se gre za avto. Ima kdo podobne izkušnje?

pa kaj bi ti rada ženska glava model ti je pol motorja podrl in zamenjal ti bi pa pol za jurja vse zrihtala a ko se je pa pač parkrat pregrel to je pa dobr a ne joj pa kaj je z vami kabli pa se dobijo čist običajni silikonski od 4 jurje dalje če so pa rezistorski ki jih pa punto nima so pa dražji

PANAMERA je napisal/-a:S tem da mislim, da ta mehanik ma uro še manj kot 5 tisoč. Dela na črno.
Dobro. Zdaj mam še en argument več, da mu zatežim (to, da sploh ni imel toliko dela, in da je moral samo filter odstranit). Kaj pa porečete na prevoženih 100 km? Je to bilo potrebno?

drugič pel fiata na avto triglav pa boš pol vidla kaj se prav plačat pa nč nrdit drgač pa 100 kilometrov je pa ni velik za probno vožnjo recimo na mercedes-benz servisu so se vozil do postojne in nataj s polnim gasom ker naj bi sprinterji novi pil preveč olja!zadovoljna??poglej sm tud sam mehanik pa kot vidm očitno zanemarjate avto in če bi tak avto dobil v roke bi lepo vse pogledu pa ti približn zračunu kok bi te pršlo in če bi bla tok brihtna kot si zdej tuki bi jest tebe samo enkrat posla u p.m. ne 5x tko kot ti njega ampak jest bi te tko da bi drugič tud mal premislila preden bi odprla usta

in ti bi mela še poršeja no tm je pa ena guma 55 jurjev a to je pa tud dobr???? joj kakšne mate eni prov za kozlat

se strinjam z zadnjimi 3 izjavami povej kdo ti bo še pov avta razkopu če si preglela avto ti je sigurno mogu glavo dat zbrust ker jo je zvilo sigurno pa vsa nova tesnila pa predn to razdreš pa sestavš,.... pač drugič pel na en res fajn uradni servis pa se odpel s poršejem pa ne verjamem da je 55 kosov zadost za eno gumo pa še uprašanje je če je kriv mehanik ? Kriv je lastnik vozila in njegova malomanost to da ti avto parkat zakuha to je zate pač nekaj običajnega če avto nebi zakuhu ga nebi blo treba na servis furat in tud nebi biu pol tak račun