AVTOMOBILIZEM.com

Hello!:atensn

No meni je nastal en problem pri avtu Avto je p206 quiksilver 1.4 16V (letnik 2004 marec). No ta četrtek 23.2.2006 sem imel servis na Jesenicah (avtopartner Jesenice) zaradi menjave tesnila glave. Za menjavo teslila glave ni bilo vzrok (hladna mašina---tišanje obrate v rdeče polje). Nikakor ne ker sem vedno lepo vozil brez sunkovitih pospeškov ko je bila mašina hladana oz. ni še dosegla delovne temperature in tudi takrat ko je bila mašina ogreta nisem nikoli pretiraval glede vožnje .Vedno sem vozil normalno. Mislim da je bila to tovarniška napaka in tudi to so na servisu rekli kao da je tovarniška napaka

Sam problem ni to ampak je problem v hladilni mreži. Danes sem odpru pokrov mašine da pogledam motor in notranjost in kar mi je v oči padlo je bila hladilna mreža. Na hladilni mreži sem opazil 2 vdolbnine katere sta dolgi kake 4-6 cm .Meni seveda nič jasnega kako je to ratalo In sem pol posumil da je to ratalo na servisu ko so menjali tesnilo glave (a ne more nič merkati servis ) Pa še sumim, da nekaj jermen nagaja oz. čisto majčkeno cvili

Sem pa glih pred iztekom splošne garancije (2 leti - 10.3.2006 se mi zaključi) in me zanima koliko bi moral dati za hladilno mrežo če ne bi bil v garanciji? In če lahko taka poškodba hladilne mreže kej vpliva na delovanje motorja oz. avtomobila?

In a lahko zahtevam novo hladilno mrežo? Po moji logiki je to možno,ne?
Če pa ne bo ratalo na servisu pa bom na peugeot Slovenija posredoval dopis kjer izražam svojo nezadovljstvo na delo servisa Sej kaj pa mi še preostane če ne to?

p.s.Škoda da je naša politika prodaje avtomobila naravnana na samo prodajo avtomobila in ne vzdrževanja avtomobila oz. nesresno delovanje servisov. Saj tak občutek imam da večino servisi ne ravnajo korektno

Lp!

Hvala

nejbrž misliš hladilnik (kiler) če ma samo vdolbine pa če nič ne spuša tekočine pol ni panike... vem pa da se smotan sliš da ti na servisu kej tazga naredijo... drgač se pa men zdijo tut teli uradni servisi pol k*rca vredni... mam sam za en uraden servis dober mnenje sam nebom raklame delov... aja pa ni renault servis tko čist b.t.w

Ja mislim kiler Sam fora je v tem ko se bo avto prodajal se vsaka stvar opazi,ne? Pol pa bojo rekli ja kaj pa si delal sam da bi jih nekam poslal

Tako da bom na vsaki način probal zamenjati kiler Če pa ne z lepa pa z grda


LP

Pa če si kakim kamionom tik za ritjo vozil, je možno da ti je skale nametal v kiler. Znancu je npr zmanjkovalo vode, pa se je izkazalo, da je prebilo cevko v kilerju.
LP
Martin

martk je napisal/-a:Pa če si kakim kamionom tik za ritjo vozil, je možno da ti je skale nametal v kiler. Znancu je npr zmanjkovalo vode, pa se je izkazalo, da je prebilo cevko v kilerju.
LP
Martin

Ja fora je v tem da je kiler butnen od notranje strani. In tako je samo nastalo od menjave tesnila motorja (servis) . Nikoli pa ne vozim blizu avtomobilom oz. kamionom da bi poškodoval avto. Imam vedno veliko varnostno razdaljo

Lp!

Pelat nazaj na servis pa se zbunit! Drugače pa tile pooblaščeni servisi so za mene en k*rac, pa zarad mene lahko ludi prodavajo avte s temi servisnimi knjižicami, ker so na teh servisih vsi šlampasti in ne nardijo 100%. Najboljš met privat mehanika, kjer si lahko zravn pa vidiš kaj se dogaja!

... 100 mehanikov, 100 čudi, za ravnanje hladilnika obstaja glavniček, ki alu rebra poravna,... pri prodaji vozila, pa imaš en plus, da je tesnilo že bilo menjano...