AVTOMOBILIZEM.com

Fantje mene pa zanima, če ma kdo vezalni načrt za daljinsko centralno zaklepanje za reno clio letnik 1994. Mam avto brez daljinskega zaklepanja in bi rad vgradu pa nevem kam kej prklučt. Zdej če ma kdo al pa ve kje dobit bi prosu da mi to sporoči.

Za vse odgovore se že v naprej zahvaljujem.
lp

sej če boš kupu set tak dobiš navodila zram, vezal boš pa na modul za centralno, kajpada....
pa velik veselja, jz sm to delu prejšn vikend :P

Problem je v tem ker mi je en kolega tu pobral vn svojga avta in mi prnesu vse razdrtu. Taku da nimam kej. Moram dobit vezalni načrt.

aja...no, potem pa ti bo mogu nekdo drug pomagat z tem ko to ma

Se prav maš modul za daljinsko v avtu pa že obstoječo centralno zaklepanje?

Pač iz modula poglej kje pride ven signal ko na daljinco zakleneš in tist pol priklopiš na modul centralnega...... verjeten ma tvoj modul u avtu puščen kak kontakt kjer pride signal iz daljinca.


Da pa ne bom odpiral druge teme...... mam tud sam vprašanje okol zaklepanja. U mojga sem vgradil centralno daljinsko.Vse lepo in prav ampak kam naj priklopim signal iz modula da bojo žmigavci utripnili? Avtek je R5......

Kak pa zgleda ta "signal"? ena ali dve žici? Če sta dve, potem gresta ponavadi kr na žarnice (vmes daj varovalko).

In enega drugega Cliota si torej odmontiral centralno zaklepanje - pa si dobil res vse dele in kable? Potem si jih malo razpostavi po tleh, motorčke namesti po straneh, modul pa na sredino, tak ko je bilo zmontirano. Konektorji pa so ponavadi tak nereti da grejo le en po en skupaj. Seveda jih je veliko, ker morajo biti ob vratih, nekajkrat po notranjosti kabine...da ni vsa napeljava narejena iz enega kosa

sebaveh je napisal/-a:Kak pa zgleda ta "signal"? ena ali dve žici? Če sta dve, potem gresta ponavadi kr na žarnice (vmes daj varovalko).

In enega drugega Cliota si torej odmontiral centralno zaklepanje - pa si dobil res vse dele in kable? Potem si jih malo razpostavi po tleh, motorčke namesti po straneh, modul pa na sredino, tak ko je bilo zmontirano. Konektorji pa so ponavadi tak nereti da grejo le en po en skupaj. Seveda jih je veliko, ker morajo biti ob vratih, nekajkrat po notranjosti kabine...da ni vsa napeljava narejena iz enega kosa

Jaz mam napeljavo iz enga kosa...... drgač pa iz modula prideta dva kabla...... en za vklop alarma drug pa za blinkerje...... tist kam naj dam mi je že nekak jasn..... ampak a kdo ve keri kabl je to pri petki?

Tu je mel kolega v yugotu. In ku je vn poberal ni nč gledu kam gre kej je samu rezal. Pač je bul laik v temu. Hvala bogu se je vsaj spomnu na motorčke pa na senzor. Ne me sprašvt kdu mu je montiru pa kje je tu dubu ker še sam neve najbul. Taku da jst rabm vezalni načrt od centrale kjer mi bo povedalu kam kej gre. In pa avto še nima predhodnga centralnega zaklepanja.

lisko je napisal/-a:

sebaveh je napisal/-a:Kak pa zgleda ta "signal"? ena ali dve žici? Če sta dve, potem gresta ponavadi kr na žarnice (vmes daj varovalko).

In enega drugega Cliota si torej odmontiral centralno zaklepanje - pa si dobil res vse dele in kable? Potem si jih malo razpostavi po tleh, motorčke namesti po straneh, modul pa na sredino, tak ko je bilo zmontirano. Konektorji pa so ponavadi tak nereti da grejo le en po en skupaj. Seveda jih je veliko, ker morajo biti ob vratih, nekajkrat po notranjosti kabine...da ni vsa napeljava narejena iz enega kosa

Jaz mam napeljavo iz enga kosa...... drgač pa iz modula prideta dva kabla...... en za vklop alarma drug pa za blinkerje...... tist kam naj dam mi je že nekak jasn..... ampak a kdo ve keri kabl je to pri petki?

kaj zej tebe zanima točno??

Dejansk na kter kabl na avtu morm priklopit da bojo blinkeri v utripnili poleg. Za piskač mam že narjen kao...... sam blinkere me še zanima

zvež kabl pri stikalu pri volanu, vse kar čaraš okol varovalk na koncu ne deluje

Jah ni tak hudo mal kablov tam...... veš slučajn na točno kter kabl morm priklopit?

lisko je napisal/-a:Jah ni tak hudo mal kablov tam...... veš slučajn na točno kter kabl morm priklopit?

Vzemi preizkuševalec napetosti, vklopi smernik, in izmeri katera žica ti ob utipanju daje plus. Nato poveži žico iz alarma oz. daljinskega. Pa ne pozabi dat varovalk vmes.

Za RENAULT clio pa: (sicer je za letnik 96)

Hvala ti za tole. Samu noče mi odprt.

sinkov65 je napisal/-a:Hvala ti za tole. Samu noče mi odprt.

Datoteka je v PDF, in če imaš Acrobat reader bi jo moralo odpreti...

zakaj pa 4 diode? ce imas eno zico rabis samo dve mocnejsi diodi, a ni tko?

zvezes jih pa na stikalo vseh 4 zmigavcec je najlazji tko nardit in sicer stikalo vzames vn in ga prizges in z problampco pogledas na katerih dveh kablih imas utipajoc signal in na te dva kabla zvezec najprej diodi ki jih potem zdruzis in priklopis na zico od dal. centr.

evo jest sm tkole mislu:
(pikce so zice)

Sej to vem kak morm zvezat pa kam pa kje najd....... mislu sem bo mogoče kdo vedu točno kter kabl je pri petki...... ampak očitn še kdo ni sam tega montiru

Drgač pa tnx vseen.

4 diode zato ker starejsi renojevi daljinski nimajo posebi izhoda za zmigovce pa vzames strom kr iz motorcka

sablač je napisal/-a:4 diode zato ker starejsi renojevi daljinski nimajo posebi izhoda za zmigovce pa vzames strom kr iz motorcka

No sej kok sem zgruntu moj daljinc tko niti nima signala za žmigavce ampak sam za vklop alarma......

Tko da bom lepo z motorčka štrom vzel pa prek releja ( mam raj da je galvansko ločeno) pa bo moral delat