AVTOMOBILIZEM.com

pred enim tednom sem kupil puntiča, letnik 96 z 107.000 km, 1.2 75 elx. preden sem ga kupil, sem šel z njim na testno vožnjo, da bi ga sprobal. ko sem se peljal je nekaj hrustalo (zvok kot da bi dva kartona skupaj šmirala), pa sem si rekel da so ziher ploščice na sprednjem disku. diski so bili zrabljeni, ploščice pa nove, tako da sem mislil da ploščice pritiskajo na disk. no ta teden sem šel do mehankarja in mi je zamenjal nove sprednje diske, ploščice, podrejal zadnji boben in dal zadaj nove čeljusti, ter naštelal ročno in nove bakrene cevi ter olje (dal sem 50 čukov, kar ni velik). to sem dal zrihtat, ker so pri meni gume in zavore na prvem mestu.

no sedaj ko se vozim, je še vedno to hrustanje. bolj ko hiter vozim vse glasnejši je ta zvok. v prostem teku, se zvok komaj sliši. mislim da so slabi ležaji v menjalniku.ko speljem z prvo in drugo in tretjo je za zvok vse izrazitejši. pomislil sem na kolesne ležaje, vendar zavijanje v levo in desno ni utišalo tega zvoka. naj zamenjam menjalnik? če kupim novga se mi ne splača. če so šli samo ležaji, se da samo njih zamenjat? zraven bi potem za vsak slučaj zamenjal še sklopko ...ne vem kako lahko grejo tako hitr ležaji... prejšnja lastnica je bila ženska, ženske so pa itak vsega skoraj zmožne svetujte

Ce si prav predstavljam tale tvoj opis zvoka, potem ti gre pocasi diferencial k hudicu. To se je meni zacelo dogajat na prejsnjem avtu, zvok kot pri dirkalnih avtih z ravnimi zobmi na zobnikih.

Najboljše da greš do mehanika pa ti bo on dosti lažje svetoval.Če si imel do sedaj če 50k stoškov pa če k temu prišteješ strošek ki ga boš imel z menjalnikom če slučajno da je zanič potem prideš do stroška ki si ga imel z nakupom avta.

Mogoče je pa le potisni ležaj v sklopki zanič.

Imava isti problem. ops: Meni je rekel mehanik da je menjalnik v kurcu in da si naj poiščm enega na odpadu za malo keša in bo špilal. Upam da bo res Tak da res najboljše da greš k mehaniku in ti bo najbolje svetoval

danes sem bil pri fiat kavčiču na ižanski. se je zapeljal dva kroga, pa pravi da so ležaji na menjalniku, vendar se lahko še nekaj časa vozim. pravi da ni tako glasno, da bi se splačalo takoj zamenjat, ker tudi če gre zdaj razdirat menjalnik, ne bo vedel kateri ležaj je fuč. pri njemu je bil že en novejši punto, ki je imel isti sindrom, hrustanje. pri njemu je pa res dobr hrustal. pravi da so ležaji okol 7 jurjev del pa okol 20-25 jurjev.

danes bom šel pa svetku v polju, da mu povem svoje!!! pri njemu sem dal v petek zrihtat nove bremze (sprednji novi diski in ploščice, ter podrejat zadnje bobne in nove zavorne čeljusti) no sedaj se mi tresejo bremze, ko zaviram. zgleda da je slabo podrejal bobne al kako? stopalka za bremzo se mi prav trese pri zaviranju.

ABSa predvidevam da nimaš.

Res je najbol da greš do mehanika ker to je treba slišat u živo.A ti drgač med prestavljanjem kej škrta? npr. iz prve v drugo ali druge v tretjo?
LP

Živau je napisal/-a:danes sem bil pri fiat kavčiču na ižanski. se je zapeljal dva kroga, pa pravi da so ležaji na menjalniku, vendar se lahko še nekaj časa vozim. pravi da ni tako glasno, da bi se splačalo takoj zamenjat, ker tudi če gre zdaj razdirat menjalnik, ne bo vedel kateri ležaj je fuč. pri njemu je bil že en novejši punto, ki je imel isti sindrom, hrustanje. pri njemu je pa res dobr hrustal. pravi da so ležaji okol 7 jurjev del pa okol 20-25 jurjev.

danes bom šel pa svetku v polju, da mu povem svoje!!! pri njemu sem dal v petek zrihtat nove bremze (sprednji novi diski in ploščice, ter podrejat zadnje bobne in nove zavorne čeljusti) no sedaj se mi tresejo bremze, ko zaviram. zgleda da je slabo podrejal bobne al kako? stopalka za bremzo se mi prav trese pri zaviranju.

ja če ti pedal trese pol maš ovalne bobne sem ti jest reku da on bremze šravfa pa zgleda da tud teh ne dobr kaj šele menjalnik

čau klapa . bil sem danes pri svetku zarad bremz, ko sem šel na recepcijo in povedal da bi rad naredil reklamacijo zarad bremz, pa so me samo čukast pogledal ..hehhe, svoje bremze hočem met spedinane tko kot je treba, tak sem. dol mi je vzel levi zadnji boben in ga še enkrat podrejal. zgleda da ni bila napaka v bobnih ali zavorah ampak pri vulkanizerju, ki mi je menjal felge. zgleda da ni dobro nasadil felge na tista dva mala šraufa, ki jih ima fiat na vsakem bobnu in disku. no tiste male šraufke so mi dol pobral in dali feltno nazaj gor. sedaj se pa lepo pelje. se opravičujem svetku, če to bere . zaj**u je vulkanizer , reklamacijo umikam ...ABS v svojem slovarju fiata ne poznam

glede hrustanja sem pa 100% da je ležaj menjalnika. me je mehankar potem še zapeljal v enem drugem puntotu, ki je čakal na servis, ki ima prav takšen zvok, da sem slišal da je zvok isti ampak pri njem že skrajno hrusta. ko bo čas naredil svoje ga bom zapeljal do kavčiča na ižanski da spedena, tako da to je to....šalta pa se normalno in v izi in ni nobenega čudnega škrtanja, kot da ne bi bilo olja notr... lp

a zdej boš pa kr šravfe vn metal ti men se zdi da je treba feltno zrihtat da bo sedla na šravfe .A ko ti bo olje začel puščat ga boš tud ven spustu da ne bo več pušču??Drgač sm pa glede svetkovega servisa slišu že dost kritik tko da se ga izogibi.

čare je napisal/-a:a zdej boš pa kr šravfe vn metal ti men se zdi da je treba feltno zrihtat da bo sedla na šravfe .A ko ti bo olje začel puščat ga boš tud ven spustu da ne bo več pušču??Drgač sm pa glede svetkovega servisa slišu že dost kritik tko da se ga izogibi.

tisti šraufi so itq zato da lažje natakneš feltno in ne držijo ničesar - oz držijo gor boben, ki pa ga itq prišraufaš na pesto z 4 vijaki od kolesa

nč ni narobe če tiste šraufe dol pobereš, sam pazt morš da poravnaš luknje na bobnih in pestu

ma ne a res sej feltna ma tud 4 šravfe pa pober pol 2 ven pa je sicer pa če ma on tiste lite feltne gor kot so na sliki tista 2 šravfa ne bi smela igrat vloge ker u feltni je itak večja luknja edin če so bli predolgi pa feltna sploh ni do bobna pršla ker se je prej zaletela u šravfe ,sej jest jih zadi tud nimam ker mam distančnike gor pa so povrtani pa z 8 imbusi pršravfani tko da ne gledajo uni špičasti ven

fantje ne se kregat ... tisti šraufe so mi ven pobral, ko bom daju pa zimske flge spet gor pa jih dam spet noter. tisti šraufki pri fiatih nimajo nobene vloge, so samo zato, da daš pravilno in hitreje feltno gor. zdaj ne trese čisto nič in je kul.

nov rabljen menjalnik (okoli 20 jurjev) + 3 ure dela