kompenzacijski ali ekspanzijski posodi?

no sklepam da misliš ekspanzijsko posodo, nič prav priejtna stvar če se ti olje tu notr nabira, lahko da je šlo tesnilo glave, ali v najslabšem primeru ti je poknla glava ter se vodni in oljni kanal zjebana, in prihaja olje v vodo.

ti je mogoče zakuhal?

Nosko je napisal/-a:
Po odgovorih "strokovnjakov" ni napaka na tesnilu glave, ker je pod pokrovčkom za nalivanje olja, olje čisto (nič emulzije).

Kaj je narobe? in kako to popraviti?

hvala!

lp

no dej povej kdo so ti strokovnjaki ???? me pa res zanima ????????????cistoca pod pokrovom za nalivanje olja nima nobene veze stem da imas olje v vodi !!!!
kot ti je ze tešo
odgovoril al je tesnilo al glava .pa tistih """"""strokovnjakov """""" se na dalec izogibaj !!!!!!!!

zcmr je napisal/-a:

Nosko je napisal/-a:
Po odgovorih "strokovnjakov" ni napaka na tesnilu glave, ker je pod pokrovčkom za nalivanje olja, olje čisto (nič emulzije).

Kaj je narobe? in kako to popraviti?

hvala!

lp

no dej povej kdo so ti strokovnjaki ???? me pa res zanima ????????????cistoca pod pokrovom za nalivanje olja nima nobene veze stem da imas olje v vodi !!!!
kot ti je ze tešo
odgovoril al je tesnilo al glava .pa tistih """"""strokovnjakov """""" se na dalec izogibaj !!!!!!!!

...Včasih se tudi zgodi da se stepeta dva različna antifriza...

Hvala za odgovore! Lapsus fantje, mislil sem ekspanzijsko posodo

Tešo, rekej si da je počila glava ali da je šlo tesnilo. Ali je možno, da je počil blok motorja?
To mi je rekel vodja Reno servisa. Sprašujem zato, ker me zanima ali je možno, da je crknila samo dihtnga na glavi (manjši stroški). Namreč, blok je nekaj čisto drugega!

Ali mi bo dober mehanik ugotovil pravo napako? Ali naj za začetek zamenjam samo dihtngo?

lp

Nosko je napisal/-a:Hvala za odgovore! Lapsus fantje, mislil sem ekspanzijsko posodo

Tešo, rekej si da je počila glava ali da je šlo tesnilo. Ali je možno, da je počil blok motorja?
To mi je rekel vodja Reno servisa. Sprašujem zato, ker me zanima ali je možno, da je crknila samo dihtnga na glavi (manjši stroški). Namreč, blok je nekaj čisto drugega!

Ali mi bo dober mehanik ugotovil pravo napako? Ali naj za začetek zamenjam samo dihtngo?

lp

Lahko tudi da je blok poknu, sam ponavadi ne. večje verjetnost da je glava, ali sama dihtunga. tega ti ne mormo ugotovit preko a.com

glavo treba odpret pa se bo vidlo kaj je narobe.

ti je avto mogoče zakuhal?

Če imaš olje v vodi, potem je šla samo dihtnga. Olje ima večji pritisk in meče olje v vodo. Če bi počil blok motorja, bi voda ob hladnem bloku tekla v olje in ko bi bila mašina v delovanju pa obratno.

100% dihtunga glave.
Na saxoju moje punce se to tudi ze en cas dogaja.
Pazi na nivo hladilne tekocine in olja, pa cim prej na servis.
Ce ti bo tesnilo do konca vtrgalo pol je avto nevozen, pa se na cesti bos ostal.

nebivedu je napisal/-a:Če imaš olje v vodi, potem je šla samo dihtnga. Olje ima večji pritisk in meče olje v vodo. Če bi počil blok motorja, bi voda ob hladnem bloku tekla v olje in ko bi bila mašina v delovanju pa obratno.

podpis!

Še enkrat hvala za odgovore!

Avto mi ne zakuha, zdaj bom peljal avto na servis, upam da bojo poštimal

če boš pelu avto na reno servis ga boš tud tam pustu ker ti bojo bogve kaj računal na konc pa ne bo nič,pa glede na to da ma večina renojev ful usrano hl. tekočino a si prepričan da je tist olje da ni svinjarij jest bi še probu prepucat hladilni sistem predn bi kej druzga delu pač spustiš antifriz pa nabiješ not cev pa odpreš pipo pa tok cajta spuščaš čez hladilnik in blok dokler ne priteče čista voda ven .Če pa že je kej narobe pol je šla pa dihtnga pod glavo kar je bil precej pogost primer pri katrah in petkah in pa še nekaterih renojih

reno ti bo računu 80, domači mojster pa 40 pa to ne mislim fušerjev ampak zasebne mehanike...

sigurno tesnilo glave in sicer med vodnim in oljnim kanalom. Če je pa glava bo pa drago . Samo če bi bila glava bi verjetno avto kuhal.
A olje v motorju je OK al je kej smetance.

Smetanca se non stop dela, pa temperatura se dviguje skoz bl hit. Vsake par dni jo zamenam, da se temp spusti.

Njo, dons je ata pelu našga senika na servis in ko je mehanik vidu kaj se dogaja je takoj iztrelu da je okvara na bloku motorja (to je zdj že drugi rekel). Naj bi bil to kiks pri Renojevih bencinarjih.

Res škoda, predlagal je da se pač še naprej vozmo dokler nav počaku...

Drugače ful pokajo bloki telim 1.6 bencinarjem.
Mojemu prijatelju je tudi pred pol leta na isti način začelo olje se mešati z hladilno tekočino pri r. megane 1.6.
Na servisu so ugotovili, da je počen blok (tipo je kupil avto pred slabim mesecem..res so ga nategnil ) in je kupil kar drug motor za tisoč evrov
Isto se je zgodilo znancu z r. meganom 1.6.
Je možno, da je tu kaka serijska napaka ali je to samo naključje?

Zgleda je to serijska napaka, mehankar je prej delu pr Renoju pa je sam prašu al je dizl al bencinar, ko smo rekl drugo je takoj reku da je blok.