AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni..

Pred parimi meseci sem kupil 4 leta starega (2002) Renault Cliota 1.2 16v. (40.000km) Takrat je bil opravljen tudi servis, kot se spodobi. Po prevoženih 9.000-ih km sem ga zaradi opozorila avto racunalnika odpeljal na servis, kjer mu je mehanik moral doliti 1,5 litra olja, rekoč, da je ta "požrešnost" normalna pri omenjenih motorjih. Ker pa se mi ta trditev ne zdi ravno sprejemljiva, vprašam vas, ljudi z izkušnjami na tem področju, bo treba res za vsakih ca. 10k km dolivati toliko olja?

Lp, Klemn

Poznam še en primer Cliota mislim da 2001. Isto 1.2 16V pa je tip tud mogu dolivat olje k pr norcih. Sam da je on vedno čakal da se mu je lučka prižgala. Kar pa ni dobro. Redno spremljaj in dolivaj. Ne čakaj na opozorilno lučko.

reml je napisal/-a:Pred parimi meseci sem kupil 4 leta starega (2002) Renault Cliota 1.2 16v. (40.000km)

In ti misliš, da si naredil dobre nakup. Najverjetneje te čaka generalka, ker ima avto za sabo verjetno že 140.000km.

Za Renaultove 16v motorje, konkretno za 1.2 16v sem že slišal, da znajo biti požrešni glede olja. Glede tega so boljši stari 8v motorji. Mislim, da je dokaj normalno, da 16v mašina po ca. 50 000 km začne piti nekaj olja...

klijo 1.2 60KS ni žejen olja- v servisnih intervalih nikoli dolivano. Preverjeno do 170kkm.

Ja, Renaultove 8v mašine so precej zanesljive sploh, kar se tiče pitja olja.

reml je napisal/-a:Pozdravljeni..

Pred parimi meseci sem kupil 4 leta starega (2002) Renault Cliota 1.2 16v. (40.000km) Takrat je bil opravljen tudi servis, kot se spodobi. Po prevoženih 9.000-ih km sem ga zaradi opozorila avto racunalnika odpeljal na servis, kjer mu je mehanik moral doliti 1,5 litra olja, rekoč, da je ta "požrešnost" normalna pri omenjenih motorjih. Ker pa se mi ta trditev ne zdi ravno sprejemljiva, vprašam vas, ljudi z izkušnjami na tem področju, bo treba res za vsakih ca. 10k km dolivati toliko olja?

Lp, Klemn

V vsaki servisni knižnci piše da je poraba olja max. 1l/1000km po tej porabi je potrebno delat malo generalko. Tako da je čist neki normalno še, sam poglej Hyundaje ki imajo porabo celo 1l/1000 km kar je ravno prav še.

Ko si kupil avto si dobil zdraven navodila notri ti lepo piše vse o vzdrževanju, če še ne veš tega se olje redno kontrolira takrat ko greš tudi na bencinsko pumpo.

To ni čisto nič novega tako da veš za zdaj. Nikoli ne čakaj na lučko, lahko je usodno in celo že prepozno!!! Men je celo enkrat piskala lučka za olje a olja je bilo notri max.(posledica tega okvara armatorke po domače števc).

lp

milankregar je napisal/-a:

reml je napisal/-a:Pred parimi meseci sem kupil 4 leta starega (2002) Renault Cliota 1.2 16v. (40.000km)

In ti misliš, da si naredil dobre nakup. Najverjetneje te čaka generalka, ker ima avto za sabo verjetno že 140.000km.

Nakup je čist vreden bil so te motorji ki porabijo več olja pač pa 1l/1000 km do te mere je čit normalno.
Možno je tud da ima več kot 140.000 km ah sej je vseeno pa tud če jih ima 200 zkm v končni fazi v glavnem da si dobil lepo ohranjenga in seveda redno servisiranaga(servisne so lahko ponarajene in tudi vpisane v rač.-centrala-ne zanašat se na to).

lp

cordo je napisal/-a:klijo 1.2 60KS ni žejen olja- v servisnih intervalih nikoli dolivano. Preverjeno do 170kkm.

Ali veš kakšna je razlika med 8v ter 16 v (velika).

lp

cordo je napisal/-a:klijo 1.2 60KS ni žejen olja- v servisnih intervalih nikoli dolivano. Preverjeno do 170kkm.

enako moj pri dobrih 190, niti kapljice ne požere

drugač pa 16v k ma folk pa pravijo da res treba dolit malo olja, samo ne glih 1.5 l....

lenivec je napisal/-a:

milankregar je napisal/-a:

reml je napisal/-a:Pred parimi meseci sem kupil 4 leta starega (2002) Renault Cliota 1.2 16v. (40.000km)

In ti misliš, da si naredil dobre nakup. Najverjetneje te čaka generalka, ker ima avto za sabo verjetno že 140.000km.

jap za 140k km v 4 letih se kupi 1.2 mašina

Kaj pa si naj mislim o avtu, ki pri 40.000km pije olje bolj kot avtomobili znani kot največji požrešneži olja pri 300.000km.

Kdor misli da je 3k sit za olje na 10k km prevelik udarec po denarnici naj proda avto in si kupi bicikel ali golf dva™. LP

LamEuseR je napisal/-a:Kdor misli da je 3k sit za olje na 10k km prevelik udarec po denarnici naj proda avto in si kupi bicikel ali golf dva™. LP

Če ti pri 40.000km pije 1,5L, ti bo pri 80.000 pilo 5L in ti bo pri 200.000km pilo 30L olja.

Mašina mora tesniti. Olje mora zdržati od ene do druge menjave brez dolivanja. Takšne mašine so znali delati že pred 20 leti in takšne mašine pričakujemo potrošniki tudi v 21. stoletju. Kdor ne zna narediti takšne mašine, pa naj dela bicikle.

lenivec je napisal/-a:

sonček je napisal/-a: če še ne veš tega se olje redno kontrolira takrat ko greš tudi na bencinsko pumpo.

ej sory ampak ne vozijo vsi 20 let starih krip... pri večini avtov zadostuje da pogledaš 1x na 2 mesca pa nebo problemov, če pa kaj crkne in ti ga konkretno spije je pa tut lahko med enim in drugimtankanjem premalo.

Lej to si nisem jest zmislu ampak tako piše v servisni, zato je dobro da preberete navodila pred uporabo vozila.

lp

LamEuseR je napisal/-a:Kdor misli da je 3k sit za olje na 10k km prevelik udarec po denarnici naj proda avto in si kupi bicikel ali golf dva™. LP

Kaj

[quote="sonček"][quote="LamEuseR"]Kdor misli da je 3k sit za olje na 10k km prevelik udarec po denarnici naj proda avto in si kupi bicikel ali golf dva™. LP [/quote]

Kaj[/quote]

Kdor misli da je 3k sit za olje na 10k km prevelik udarec po denarnici naj proda avto in si kupi bicikel ali golf dva™. LP