AVTOMOBILIZEM.com

Ali je to normalno, da kot nove gume prejmeš take s deformacijami ob straneh (tekstura vzorca). Tam kjer je deformacija se čuti rahla vboklina in avto trese samo ko volan obrnem v levo in desno (s prejšnjimi gumami in istimi platišči ni treslo).

Je to dovolj za uveljavitev reklamacije?

Pejt tja kjer si kupu gume in jih reklamiri,ker če ti je začel trest volan so verjetno krive gume....

Trese že odkar so jih namontirli pri vulkaniterju, tja pa ne morem ker so iz gume direkt

Jst sm isto uzeu iz tm sam je use ql.Probi prek maila kontaktirat kako je glede reklamacije, sj mensezdi,da na njihovi strani neki piše glede reklamacij pa kam morš poslat gume.
Kaj so to zaene gume?

Pizzicato je napisal/-a:Trese že odkar so jih namontirli pri vulkaniterju, tja pa ne morem ker so iz gume direkt

tukaj imas vse pogoje...
http://www.gume-direkt.si/agbs.html

ocitno ti pridejo to spet na dom nazaj iskat...
Pošiljko bomo v kratkem času prevzeli.

Continental PremiumContact 2 (195/65/15 V).

So mi rekli, da mi takoj pošljejo nove, stare pa prevzame dostavljalec, ki ji odpelje v Nemčijo. Nato jih pošljejo na Continental, ki mora potrditi ali pa ovreči reklamacijo. In v tem je štos - če jo ovrže, moram na gume direkt plačat še 4 nove gume, tako bi jih nato doma imel skupaj 8

Lamerji...

...rajši še 1x obišči vulkanizerja (boljšega) in ti naj vse skup še 1x centrira,tako kot se zagre.

Drugače je pa vzorec tako narejen...aja glede rahle vdolbinice,če nisi čez kake visoke pločnike skakal,potem se ne sekiraj,ker je možno da je ravno guma tam kako naj rečem odlita in prideta obadva konca skup.

To kar si slikal ni posledica tresenja volana oz. vozila...raje se še enkrat zapelji do vulkanizerja in naj ti naredi zadevo tako da ne bo treslo...kar se pa tiče udolbin ...to je spoj plašča oz. bočne strukturne niti so nekje bolj skupaj nekje bolj narazen ( kjer so niti bolj skupaj je del bočnice potegnjen navznoter ), kar pa ne vpliva na kvaliteto pnevmatike in je še naprej tehnično in varno uporabna......to se pojavlja pri dimenzijah pnevmatik , katere imajo visoko bočnico .......

Reklamacijo ti bodo zavrnili 100%

Bil sem še pri 3 različnih vulkanizerjih, vsi so preverili centriranost in povsod je pokazalo 0, torej centrirano gumo. Tudi tek gume je dokaj raven, tako da...

Zakaj pa imajo moje gume tako različne anomalije na bočnicah? Ponekod je vredu, ponekoda pa neke zavite črte in ravno tam so vdolbine. Verjetno pa guma ja nima 4,5 ali 6 spojnic ampak samo eno mar ne?

Ko gledam bočnice na drugih avtih z ENAKIMI gumami Continental, nobena nima takšnih anomalij na bočnici...

No, da nadaljujem zgodbo...

Iz Nemčije so mi pred 2 tednoma poslali 4 nove Continentalke. Ob prevzemu jih pogledam in ugotovim, da imajo enake anomalije na bočnicah, hkrati imajo enak DOT, kar verjetno pomeni, da je cela serija fuč. Zavrnem prevzem in se dan kasneje z gospodom iz gume-direkt dogovorim, da mi pošljejo druge gume in sicer sem izbral Pirelli P6 enakih dimenzij.

Včeraj sem jih dobil, danes pa sem z nimi prevozil kakšnih 300 km. VOLAN ni NITI NAJMANJ TRESEL, kar samo potrjuje tehnično neustreznost Continentalk PremiumContact2. Avto sedaj pelje kot po maslu - popolno nasprotje od prej.

Sedaj gredo stare Continentalke nazaj v Nemčijo, kam pa potem pa me sploh več ne zanima. Zame je zgodba končana, upam da tudi za njih.

Zgleda da si imel res nesrečo pri tej seriji (velikosti). Moje 185/60/15 so bile perfektne. Tudi drugače sem bil s temi gumami zelo zadovoljen.

Da ne bo padla slaba luč na Continental PremiumContact2

Super gume, nam na avtu zdržale 50k km vožnje, za razliko od bridgstone potenza, ki so po 20k km že bolj boge...

Lp