AVTOMOBILIZEM.com

IMAM FIAT STILO 1.9 JTD l.2002, ŠT.KM 64000. NAPAKE KI SE POJAVLJAJO SO NASLEDNJE: PUŠČA OLJE IZ MENJALNIKA, VERJETNO NA SEMERINGU IZH. OSOVINE KI GRE NA VZTRAJNIK, SLABI VSI ŠTIRJE AMORTIZERJI, ZARADI NJIH ŽE DELAL OPTIKO, LANI NA HRVAŠKEM POČILA CEVKA OD POVRATKA GORIVA ( NA PLASTIČNEM KONEKTORJU),SNELA SE JE CEV OD TURBINE, PRIŽIGA SE LUČKA OD AIR BAGA KO SE ČISTI AVTO IN SENZORJA GORIVA KO JE POLN ALI PRAZEN TANK, VENTILATOR SLABO DELA IN JE GLASEN. V ENEM LETU SEM IMEL ZARADI TEH PROBLEMOV ŽE VELIKE STROŠKE, KER IMAMO PRI HIŠI ŠE ENEGA FIATA PUNTO 1.9 JTD 80 KM 90000km PRI KATEREM JE BILO V ENEM LETU PREKO 100.000 SIT ZA POPRAVILA ME ZANIMA ČE IMA ŠE KDO S FIATI TAKE PROBLEME. ( ZANIMAJO ME OKVARE NE SAMO NA MOTORJU AMPAK TUDI NA POVOZJU, ELEKTRONIKI...)

spet bo en kup kregarije! za fiat stilote letnik 02 je znano, da so imeli dost težav na začetku (senzor za airbag, neenakomerna obraba gum,...). si drgač 1. lastnik?

pa zgolj priporočilo: na tipkovnici maš gumbek Caps Lock... pritisni ga.

Si imel pač nesrečno roko pri nakupu vozil. Veliko je tudi zadovoljnih uporabnikov fiata, čeprav procentualno morda manj kot pri drugih znamkah. Pri vseh znamkah je določen delež škarta.
Fiati se kvarijo, ne pa vsi.

Očim ma stilota .. sicer bencinarja. Edini problem je bil zdaj airbag error, pa še to, ker se mu je medica polila po zicu (not je pa senzor) in mu not vse razžrla. :>

Pozdravljeni!

Pred mesecem dni sem kupila rabljen Fiat Punto 60 sx, letnik 1997, prevoženih 113.0
00 km. Sedaj pa mi je začelo olje cankat, bila sem na popravilu ampak še vedno malo canka. Mehanik je rekel, da pri vseh puntotih malo canka??
Tudi z prezračevanjem imam neke težave, sprva mi je delalo normalno, potem je ven začela letet neka siva pena, zdaj pa sploh več ne dela. Ko ga zaštartam mi včasih ne vžge, kaj bi lahko bilo. Prosim za nasvet, če ima kdo podobne probleme. Saj drugač je pa vse ok še zaenkrat.

lp, dreamgirl

Sam imam Stilota letnik 2002, ki je bil uvožen iz Belgije ( so bili tudi iz Francije ). Zamenjal so mi vijake na semeringu, ki so bili prekratki. Ostalih omenjenih problemov vsaj pri meni ni. Redni servis na 10.000 km in gas...........


P.S: glede obrabe gum- optika, amortizerji- jah enkrat spustijo dušo,......





Yagi-san

dreamgirl je napisal/-a:Pozdravljeni!

Pred mesecem dni sem kupila rabljen Fiat Punto 60 sx, letnik 1997, prevoženih 113.0
00 km. Sedaj pa mi je začelo olje cankat, bila sem na popravilu ampak še vedno malo canka. Mehanik je rekel, da pri vseh puntotih malo canka??
Tudi z prezračevanjem imam neke težave, sprva mi je delalo normalno, potem je ven začela letet neka siva pena, zdaj pa sploh več ne dela. Ko ga zaštartam mi včasih ne vžge, kaj bi lahko bilo. Prosim za nasvet, če ima kdo podobne probleme. Saj drugač je pa vse ok še zaenkrat.

lp, dreamgirl

zamenji mehanika
drgač pa dej notr sintetičen olje ala agip sint 2000, selenio... in bo bolš
še prej ti nej pa pogleda, če pušča kšno tesnilo oz semering

glede prezračevanja, daš dol brisalce, pa snameš uno plastiko pod njimi in spucaš najprej, ne pozab na uno ceu za odtok vode
zdej če ti ventilator dela na najvišji hitrosti, so šli upori, če ti tud takrat ne dela, poglej varovalke za ventilator, drgač pa če tud to ni, bo treba ventilator dol uzet

glede užiga ti bo pa mehanik povedu, ker je treba slišat, pa vidt

pri mojem tudi ni takih problemov... Je pa res airbag lučka precej zoprna, to se tudi meni pojavlja in pa kake malenkosti,ki živcirajo. To z optiko sem pa že slišal in kakor se spomnim nima veze obrabljenost amortizerjev (verjetno lahko tudi to) ampak neka napačna nastavitev, saj so imeli tudi novi Stiloti te probleme z pobiranjem gum.

p.s ventilator je glasen vedno ali ko je klima vžgana ?

100 jurjev je velik strošek?

UR01 je napisal/-a:IMAM FIAT STILO 1.9 JTD l.2002, ŠT.KM 64000. NAPAKE KI SE POJAVLJAJO SO NASLEDNJE: PUŠČA OLJE IZ MENJALNIKA, VERJETNO NA SEMERINGU IZH. OSOVINE KI GRE NA VZTRAJNIK, SLABI VSI ŠTIRJE AMORTIZERJI, ZARADI NJIH ŽE DELAL OPTIKO, LANI NA HRVAŠKEM POČILA CEVKA OD POVRATKA GORIVA ( NA PLASTIČNEM KONEKTORJU),SNELA SE JE CEV OD TURBINE, PRIŽIGA SE LUČKA OD AIR BAGA KO SE ČISTI AVTO IN SENZORJA GORIVA KO JE POLN ALI PRAZEN TANK, VENTILATOR SLABO DELA IN JE GLASEN. V ENEM LETU SEM IMEL ZARADI TEH PROBLEMOV ŽE VELIKE STROŠKE, KER IMAMO PRI HIŠI ŠE ENEGA FIATA PUNTO 1.9 JTD 80 KM 90000km PRI KATEREM JE BILO V ENEM LETU PREKO 100.000 SIT ZA POPRAVILA ME ZANIMA ČE IMA ŠE KDO S FIATI TAKE PROBLEME. ( ZANIMAJO ME OKVARE NE SAMO NA MOTORJU AMPAK TUDI NA POVOZJU, ELEKTRONIKI...)

Če ne ga pa prodaj, ker pomoje te bo avto skoz naprej zafrkaval(eni pravjo da je avto več na servisih kot pa na cest), predčasom sem tud zasledil, da taki avti naj bi bili narejeni na koncu delovnega časa(pač delovci že končujejo šiht in sam da gre dam kakšen je pa končen izdelek je pa katas...to je en uporabnik napisal)....za vsak slučaj ga še mej neki časa če ne pa zamenjaj. Drugač pa za fiata vem da so površni ravno te letnik v bistvu skor skoz že od samega začetka..lp To je pa kapitalizem

če se ti lučka za airbag prižiga ko notri čistiš vozilo maš pod zicom konektorje pa jih bolj skup prtisn in lučka bo ugasnila(preverjeno)

Hmm...Moj fotr ga ima, letnik 2002, JTD 115, brez problemov, je pa ravno te dni na tem da obrne 120.000km. Samo redni servisi in gaaas!! Edino kar je, da včasih javi da je odprt prtljažnik - treba zamenjat senzor, sicer pa prav nič!

Delavci delajo avto na koncu šihta...