AVTOMOBILIZEM.com

mam en vlki problam mam peugeota 405 1.6
pred kakim mescom je bla generalka narjena zdaj sem mašino skup naredo avto zaštarta brez problema!-----potem pa laufa par minut in postanejo ventili zelo glasni če pa stisnem na gas pa mi začne olje ven sekat pri štoplu za dolivanje olja ni mi jasno kaj bi blo narobe če je komu naj mi prosim pomaga!!!!!ker rabim avto do 15 grem na morje

Si pogledal če si pri sestavljanju namestil batne obročke in teflone? (hec) :P Ej... neki ne bo štimalo. Olje ne sme nikamor ven sekat. Zakaj pa si delal generalko? Ker jaz imam 405ko pa ne kaže potreb po generalki.... pa je že okol 190.000 km... prede ko muca.... edin olje srka ... kar je baje normalno zarad teflonov...
Neki si narobe sestavil..... razdret in pogledat.... drugače bo samo še zaropotalo in bo še en 405 manj na cesti...

hmm moj je mel 350tisoč pa še je kuj šal samo poraba je bla vlaka pa kaki liter olja več jah mehanik mi je delo generalko jaz sem samo noter vstavo mašino hehtota 405ka še bo daugo šla mora it

diši po novem motorju... in tudi tečaju slovenščine.... ali pa jaz rabim prevajalca... ampak nič ne de....

.... 1. mogoče slab ponaredek tesnila glave brez luknje mazalnega oljnega kanala....
.... 2. narobe obrnjen drugi batni obroček, narobe priklopljeni oljni odduški...
...raje nič več ne štartaj in reklamiraj pri mehaniku...

Nestrokovno narejeno generalno popravilo motorja.Reklamiraj,če si slučajno sam delal,pa ponovno rastavi motor in vse prekontroliraj.Niti slučanjo več ne prižigaj motorja.

Ali pa ovalni bati, ki ne nalegajo na cilinder in ti kopresija tolče olje gor.
Seveda v primeru, da niso bili brušeni cilindri in da so stari bati not.

Samotar je napisal/-a:Ali pa ovalni bati, ki ne nalegajo na cilinder in ti kopresija tolče olje gor.
Seveda v primeru, da niso bili brušeni cilindri in da so stari bati not.

In zakaj bi mu tu sekalo olje vn skoz odprtino na pokrovu ventilov? Po tej poti bi edin plavo kadil.

PiMpi je napisal/-a:mam en vlki problam mam peugeota 405 1.6
pred kakim mescom je bla generalka narjena zdaj sem mašino skup naredo avto zaštarta brez problema!-----potem pa laufa par minut in postanejo ventili zelo glasni če pa stisnem na gas pa mi začne olje ven sekat pri štoplu za dolivanje olja ni mi jasno kaj bi blo narobe če je komu naj mi prosim pomaga!!!!!ker rabim avto do 15 grem na morje

Če malo pomislm kje bi lahko šel olje ven..olje se nahaja v karterju to se prav če hoče pridt v glavo motorja je edina napak do so krivi obročki ki tesnijo da ne uhaja olje.sam kam potem ta ole gre joj bolš da ne razmišljam ker je nemogoče.kje bi še lahko šel nazaj..drugje težko..kaj pa glava motorja..treba nastavt ventile...pravš da so glasni postal kaj je oljna pumpa zanič....oz. slaba..ali so dročniki krivi....ali tefloni(težko rečem)......očitno ti je delov en mehanik nesposoben..kaj zdaj narest če si peljal avto k fušarju nimaš kej ker ma na črno če pa na servis ti morajo pa avto izdat brez težav ops: mal nakladam.

lp

SkIDiver je napisal/-a:

Samotar je napisal/-a:Ali pa ovalni bati, ki ne nalegajo na cilinder in ti kopresija tolče olje gor.
Seveda v primeru, da niso bili brušeni cilindri in da so stari bati not.

In zakaj bi mu tu sekalo olje vn skoz odprtino na pokrovu ventilov? Po tej poti bi edin plavo kadil.

Nikjer ne pravi da ne kadi plavo, odmična gred pa tudi ne laufa na suho in če imaš potem še večji pritisk, ....
Verjemi, da ne govorim nekaj v tri krasne. Lahko pa v njegovem primeru tut slučajno ni nič v tej smeri.

... ta motor se nič ne brusi- ima puše, bati ne postanejo ovalni (praksa), nima hidravličnih dročnikov, ima zmogljivo-neuničljivo oljno črpalko, lahko je mehanik nenastavil ventile (ker ni imel ploščic, ali jih je zamešal), montiral nepravilno tesnilo glave (ali ga narobe obrnil), da ni povezan mazalni tlačni oljni krog in oddušni oljni krog... pa ne se kregat, bo že valjda porihtal s svojim mehanikom (če ga je sploh imel)

Sej se noben ne krega

smo že porihtali samo pokrov glave motorja sem mogo dol vzet pa mi je blo vse jasno!!!moj peugeot že laufle ko novi.
DrMr_ti si edini ogotovil drugič vem na koga se obrnit
<a href="http://www.SlikoMat.com/slika/203851.htm" target="_blank"><img src="http://www4.slikomat.com/06/0715/3307221jf6.jpg" border="0" alt="www.SlikoMat.com">
MAFIJA

AJA PA HVALA VSEM KI STE HTELI POMAGAT!!!!!!!!!!!!!!!!

PiMpi je napisal/-a:smo že porihtali samo pokrov glave motorja sem mogo dol vzet pa mi je blo vse jasno!!!moj peugeot že laufle ko novi.
DrMr_ti si edini ogotovil drugič vem na koga se obrnit
<a href="http://www.SlikoMat.com/slika/203851.htm" target="_blank"><img src="http://www4.slikomat.com/06/0715/3307221jf6.jpg" border="0" alt="www.SlikoMat.com">
MAFIJA

No, pa povej kaj je bilo narobe.?
lp

... mazalne šipke mu ni dal na mostičke, ali pa jo je zlomil in se odmična gred ni mazala, olje pod pritiskom je napolnilo pokrov ventilov in sekalo na oddušek... predvidevam...

DrMr.... kolk življenja od svojga avta lahko jst pričakujem, če jih ma zdele okol 190.000 in generalke še ni blo. Vozim pa normalno oz. ne turiram? :P

hehe če maš 405ko z tako vožnjo še enkrat tolko!samo servisi pa je to to!jaz sem z mojo naredo 350 z tem da sem zadnih 50.000 vozo do blokade pa bi še kr šal samo mi je začel olje pit pa smo dali vse porihtat!
saj tak ko sem reko če rabite kaj vprašajte DrMr-a