AVTOMOBILIZEM.com

Včeraj sem nekaj rihtal po avtu in ga je bilo potrebno dvigniti, ko sem to storil sem opazil na notranji strani zadnje desne gume da je en delček fali, in to do železa

Zaj me pa zanima al se lahko še dalje vozim , ali jo je treba zamenjat , ale se da poravit
Guma je pa letnik 02 in še ima 5 mm profila in na drugih mestih ni poškodovana.

še slika:

hm..kaj pa vem.pomojm se da popraut sm se ti ne splača

mat3j je napisal/-a:
Zaj me pa zanima al se lahko še dalje vozim , ali jo je treba zamenjat , ale se da poravit

Lahko se voziš ( vendar ne v nedogled) , poškodovani del se da se popraviti ....še najbolje pa storiš če si kupiš 2 novi pnevmatiki ter jih namestiš na zadnjo os

ZARADI SVOJE VARNOSTI ZAMENJAJ TAKOJ!!!

zupi13 je napisal/-a:ZARADI SVOJE VARNOSTI ZAMENJAJ TAKOJ!!!

se strinjam

Kakšne pnevmatike si pa imel?

zamenji drugo gumo,pa če ne zamenjaš pel čim bol počas da se ti guma ne segreje preveč

Pnevmatika je sestavljena iz
1. Karkase kateri je del strukture avtoplašča, na katerega so pritrjene stranske stene in tekalna plast; sestavljen je iz niti, področja noge in trakov ( Običajno gre za 2 ali 3 sloje jeklene žice, ki zagotavlja obrobno ojačitev karkase ).
2. Korda - Zasukano vlakno iz poliestra, rejona, najlona ali jekla, ki daje karkasi in trakovom avtoplašča večjo čvrstost.
3. Notranji vložek - Sloj gume na notranji strani avtoplašča brez zračnice; varuje pred izgubo zračnega tlaka pri normalni uporabi.
4. Profila ( oblikovanost, vzorec tekalne plasti) Rejon ali poliester, prekrit z gumo, namenjen zagotavljanju dimenzijske stabilnosti
5. Tekalna plast - Rejon ali poliester, prekrit z gumo, namenjen zagotavljanju dimenzijske stabilnosti.
Ostalo pa tako kot sem napisala zgoraj ....

ANJCI je napisal/-a:Lahko se voziš ( vendar ne v nedogled) , poškodovani del se da se popraviti ....še najbolje pa storiš če si kupiš 2 novi pnevmatiki ter jih namestiš na zadnjo os

bo najbolše res menjat, samo ko še majo vse 5-6 mm pa mi gre malo na ... bom pa šo tui do kakega vulkanizera pa ga vprašo kok je kaj sploh cena za popravilo. Drugač pa hvala za informacije.

simply je napisal/-a:Kakšne pnevmatike si pa imel?

hmm Nokian nekaj, pa še jih mam

helvis je napisal/-a:zamenji drugo gumo,pa če ne zamenjaš pel čim bol počas da se ti guma ne segreje preveč

sej se ne vozim dosti pa tud divjam nena nekaj ... mam do faxa 5km, pa do šihta 8 , je pa finta da je lahko guma poškodovana že dalj časa pa sploh vedo nisem za to

ANJCI je napisal/-a: ... 2 ali 3 sloje jeklene žice ...

to sem mislo, ko sn napiso do železa

Bom še jaz pristavil piskerček kar v tole rubriko...
Zanima me, zakaj mi guma konstantno spušča, ko jo napumpam na cca.2 bar, imam po 3-4 dneh še samo 0,8 bara v pnevmatiki ? Se da to kako zrihtat al se bo treba odpravit po nove ?
Pa najverjetneje je začela spuščat, ko se nas je 5 pelal v avtu, pa je guma ribala po robu. ops:
Hvala in LP!

Pri tubeles ( brez zračnice ) pnevmatikah je puščanje pritiska postopno . Da boš ugotovil kje pušča je najbolje, da kolo odvijačiš ter ga potopiš v vodo. Možni so vzroki kot povožen tujek ( žebelj, vijak, steklo ), zarjavel ali poškodovan rob platišča, TB ventil....
Vsekakor pa je najbolje da se odpelješ do najbljižjega vulkanizerja, da ti pnevmatiko in platišče strokovno pregleda ter uredi .