AVTOMOBILIZEM.com

Imam xsaro letnik 99 model 2000 pa me zanima če mogoče kdo ve koliko plina za klimo gre v ta avto. Bil sm na amzs pa so mi hotl na 975g filat, ampak k je en drug majstr za klime pogledal po eni knjigi k jo ma on naj bi mela samo 575g plina notr. Zdej me pa zanima kdo pa prov?

khm... v audi a8 4.2q gre 790g - 800g pa je to nabutan do konca
pa tud kompresor ni majhn... tako da verjetn bo 575g pri tebi

a ti pod pokrovom nikjer nic ne pise?

Jaz bi pa nekaj drugega vprašal, pa ne bom odpiral nove teme.

Kako pa lahko drugače veš, kdaj je klima potrebna novega polnjenja. Pač problem je pri nakupu rabljenega avtomobila, ko glih ne veš, kako je prej delala, ko je bila nova.

klima mora pihat pri šobah na armaturi okoli 6-10 stopinj celzija, kar je več je potrebno pregledat klimo...
obvezno bi pa jaz zamenjal filter klime.....
kar se pa tiče plina, pa obstajajo katalogi, po katerih se vidi količina plina, če le teh informacij ne najdeš nekje na avtomobilu (navodila za uporabo)...

975g sigurno nima; jaz imam na safranu 800 predpisano.
Mogoče je gledal za kak stari model z R12 plinom, ki ga je blo treba dajat več.

zdej sm končno dobil serviserja iz citroena na tel. in je reku da je točno 975g. tko da zgleda da se je unmu mojmu serviserju pojavu tiskarski škrat.

MacTron je napisal/-a:khm... v audi a8 4.2q gre 790g - 800g pa je to nabutan do konca
pa tud kompresor ni majhn... tako da verjetn bo 575g pri tebi

a ti pod pokrovom nikjer nic ne pise?

v a3 (l.98 ) gre tudi okoli 800g.

zupi13 je napisal/-a:klima mora pihat pri šobah na armaturi okoli 6-10 stopinj celzija, kar je več je potrebno pregledat klimo...

jest mam 12 let staro klimo pa pomoje nikakor ne piha 6-10 stopinj vn... halo veš kok je to mal..... pa mam avto že 12 let se prav od nakupa... lohk da je fora glih v plinu....

ampak se je pol čez neki časa prov prijetno vozt.... recimo čez ene 10 min ko je avto bil na soncu cel dan..... tko da ni krize... pa tko al tko če maš ti v avtu 22 stopinj pa da stopš vn na 34 morš bit dobr telesno pripravljen da te ne zabije na tla zarad šoka

lep dan

pri novih renaultih mora kazat do maks. 10 stopinj. kaj ti pol delaš s klimo je pa tvoja stvar.... jaz avtomatike nikol ne nastavim pod 20 stopinj, od začetka je na 22 pol po parih minutah pa na 26 in je čist ql tut pri 34 in več vročine....

Opel vectra ga ima 900g... tako tudi piše.... ponavadi so tabele... sicer pa naj ti nafila 575g pa potem poizkusi kako hladi...

Sicer pa mehanik tudi vidi koliko plina je bilo prej v sistemu, tako da če si imel prej 800g, pa potem 575g že nekej ne bo štimalo...

V mojega BMW gre noter 1.5kg!

čist odvisn od avta do avta kok gre not za xsaro pa u autodati piše za bencinarja 950-1000g za dizla pa od 850-900g

z klimo pa pravjo da jo je dobr na dve do tri leta polnit

a ste kdaj slišali za manometre ??? kdo pa pravi da se plin "mora"polnit na kg plina ni potrebno celega zvakumirat ampak je dovolj če se samo dopolni razen za tiste ki imate denarja na pretek
plin (refrigen) R-12 je že zdavnaj umaknjen iz prodaje in ga ni več svetujem menjavo olja v kompresorju in polnjenje z R 134 plinom (prej se posvetujte z serviserjem ali vaš kompresor to "dovoli")
pa klimo si preglejte vsako sezono ne pa na 3 leta kot sem prebral

HLADILNA IN KLIMA TEHNIKA

najbols je da ga na dve leti priklopis na napravo za klime ki ti izprazni star plin ti zvakumira sistem in precisti in napolni nov plin to te stane od 10-12k, ne povsod ampak se najde kaksen mehanik ki ti to zrihta za tak denar ce ti je pa to prevec pol pa nevem.

Kot prvo vprašanje zate vectra 1816v. Manometri ????? Ali lahko ti s tem napolniš klimo na optimalno raven?? Ta tema je za ne vem koga - mooče blondinke pa še te ne oreš več n.....nit. Novi avtomobili imajo variabilni kompresor zato ti tu manometri ne pomagajo ker lahko namesto predpisanih 550g plina (ibiza,cordoba,polo....-2002) napolniš hudo več. Štos je v ventilu, katerega krmili računalnik motorja in določa s kolikšno močjo hladi.
Starejši avtomobili kontrola vsako pomlad - plin ven - plin not.
Japonci po potrebi - ni krize.
Novi avtomobili kakor za koga - novejši ko je, slabši je.

Glede količine plina pa obstajajo autodata, tabele polnjenja za bencinske in dizelske agregate, po moči motorja .......

Na koncu koliko boste napolnili klimo je vaša stvar.
Bistvenega pomena pa je da klimaša po tem spluvate, da vas je oskubil za xxxxx sit, klima pa vam še vedno greje.(premalo plina, preveč plina adijo kompresor ali kaj drugega).
Dragi forumci, žalost me je, ko berem vaše kozlarije, ko se prepirate kot majhni otroci, čigav avto ima več na števcu, namesto da bi spraševali konkretno, in konkretno odgovarjali.
Večkrat bi kot strokovnjak za klime in avtoelektroniko komu svetoval, ampak nima smisla. V poplavi bedarij se tudi pametna misel izgubi.
V svojem kraju imam velik sloves in tudi širše okolice Ljubljane, moj edini problem je ker nimam časa za vse zadeve, ki bi jih moral popraviti. Ljudje malo nergajo, vendar vsak počaka na vrsto.

Ne pravim da smo najboljši, vendar boljših ni, sem zadnjič prebral na neki tabli. Drži, vendar se vedno najde zamenjava zate.
dost bo.

Upam da nisem koga užali, če sem ga pa, si je sam kriv, adijo!

Sem pozabil, letos sem imel polnjenje- praznjenje klime z oljem in barvilom po 7000 sit + DDV, mislim da sem žid.....
Naprava pa zgleda tako, da vse naredi sama, le na koncu ti pildek ven sprinta, da stranka vidi kaj je bilo v sistemu, kaj je bilo narejeno in koliko plina sem nabutal vanjo.

Še ena zanimivost - Toyota Yaris potrebuje manj kot pol kilograma plina za svoje delovanje. A niso ti japončki zanimivi, skoraj nič plina pa hudooo mrzl piha.

... in kje te najdemo dr.Otkar ... ker si zelo poceni...

citiram:
Kot prvo vprašanje zate vectra 1816v. Manometri ????? Ali lahko ti s tem napolniš klimo na optimalno raven???

Dragi dr.otkar odgovori mi na to vprašanje:
Zakaj bi praznil plin,če klima dela ampak ne recimo fullll hladno in je potrebno plin samo dopolniti?(mogoče zato da se kasira? nevem)
manometri kateri obstajajo za razno razne refrigene R22, R134 ,R407 ,R410 ITD so dovolj in povsem natančni in vsak je posebej narejen za določen plin(seveda treba poznati tabelo do katere se polni v večini primerov je od cca +4 do +6 (veš o čem govorim) so pa razlike
tako je polnjenje in cena polnjenja bistveno nižja
prav tako v našem kraju polnim in servisiram že 11 leto in nikoli,NIKOLI ni bilo pripomb glede polnjenja itd....itd....itd...

l.p.

Najdete me v središču Slovenije, oziroma malo stran.

Glede manometrov pa sem napisal novi kompresorji, kako veš vectra 1816v, da ko imaš nizek tlak okoli 2 bara, kompresor dela s polno močjo 100% ?

Hišne klime so drugo, prav tako pa imaš tam razliko med klasični in invertersko.