AVTOMOBILIZEM.com

No, sem uporabil iskanje pa ni neki ornk natančno opisano kako in kaj. Spoliral bom svoj j**c ki ma akrilno barvo (nič posebnega torej), delu bom z brusilko z 400W in nastavljivimi obrati-za amatersko poliranje bo. Zej, prvo vprašanje: katero grobo polirpasto mi priporočate?
drugo vprašnje: katero fino?
(ker vem da bo zej folk govoru o 3M polirpastah, kje hudiča jo pa naj dobim?)
tretje vprašanje: kako vtirat polirpasto?na najmanjši hitrosti, srednji, najhitrejši? zanima me če je glede na zrnatost polirpaste to pomembno.
in pa poslednje vprašanje: ko je polirpasta v lak vtrta, pol začnem sam še brisat z bombažno coto ali vato al nej za to uporabim mašino?
Hvala za pomoč!

Jaz sem uporabil grobo za obnovitev laka od Sonaxa, nato pa se njihovo fino za sijaj. Masinco sem nastavil na srednje obrate, da mi ne bi pacalo okoli in okoli. Pazi da ne bos drzal masince predolgo na istem mestu, da ne bos sel preko raznih robov povpreh ampak vzdolzno (npr. guba na pokrovu motorja). Pazi na tesnila (jaz sem si zascitil z zascitnim trakom) ker si je kolega pred kaksnim letom poliral avto pa ga packe na tesnilih se zdaj spominjajo na to. Pri nanasanju pa le to: ne nanasaj prevec paste, ker nima smisla. Raje manj, nato pa jo cimprej obrisi dol. Sam sem delal na manjsih povrsinah ker je ful problem ce namazes najprej cel avto, potem pa vzames v roke krpo in gres dol brisat. Bolje je kar sproti. Upam da se ti bo odgovoril kaksen profi s kaksnim se boljsim nasvetom.

LP, M.

lenivec je napisal/-a:gudlak z mašino
praviš da poznaš ličarja in ti bo poceni avto pobarval?

no, foter od moje ga
dobro, to me je zanimalo, torej nekje v območju 1500-3000 obratov. bomo vidli kak bo rezultat, se oglasim, ko bom s tem konec.

A imaš res tako uničen lak, da moraš to z mašino delat. Drugače pa Sonax LackReiniger še na vlažen avto in nato dober čisti vosek za čez. Mašine so za profije, pa še to je vprašanje kdo kaj ve o lakih.

A je treba vedno po poliranju z grobo pasto še potem z fino?

Ja, dobro je če greš po grobi pasti še s fino, ker groba pasta ne da dobrega končnega leska. Groba pasta po večini odstrani kar pač imaš za odstranit, fina pasta pa da končni lesk (čeprou lahk tut s fino pasto kaj odstraniš, sam ni tko učinkovito). Lp

aja, še to...če poliraš npr. avto k ma črno barvo (ali pa kterokol temno) ti priporočam da greš nujno s fino čez, ker drugače se na soncu vidjo fleki. Js grem učasih tudi s trem pastam (grobo, fino, in čist končno pasto, polirano z mašino na zrak). Lp

A lahko tudi na roko poliraš ali je za res lep sijaj treba z aparatom? Ne mislim tak ful sijaj, kot za kak show

za avto se pa že splača potrudit sploh pa za italiana

lenivec je napisal/-a:tut na roko se da nardit zlo lepo,sam boš delal ceu dan pa konkretno te bojo roke bolele

:P