AVTOMOBILIZEM.com

imam golfa 4, 1.4 16v s katerim imam same probleme...letnik 1998.
pred kratkim sem naredil kompletno generalko motorja in sem mislil da bo vse ok..
naredil pa sem jo zaradi nihanja obratov ter čudnega zvoka iz mašine.
3 tedne nazaj pa mi je počil menjalnik zaradi zloma nekega neta...
poleg pa se nihanje obratov ni končalo le sedaj mi še včasih na semaforju crkne saj obrati padejo...zjutraj ,ko ga prižgem je cca 2-3 min na 1000 obratov pol pa pade na 600-650 obratov nevem več kaj mu naj....gre mi že na bruhanje od vseh teh mehanikov,ki samo vlečejo denar od mene.
zapravil pa sem že na njem okoli 450.000 sit

prosim ,če mi kdo pove kaj bi lahko bilo to z obrati


nikoli več golfa 1.4 16v!!!!!!!!!

Nihanje obratov je posledica več faktorjev. Lahko je LMM, lahko je regulator prostega teka, lahko je zveza sesalne cevi z senzorjem relativnega zračnega pritiska, lahko kakšen senzorjev temperature, lahko zapacane ajnšpric dize, lahko pušča kje sesalna cev. Resen mehanik v 10 minutah pove kaj je narobe. 450K sem dal jaz za cel avto l.2000 (Citro)

ali se je že komu to zgodilo na golfu 4 in kaj je bilo narobe? saj na računalniku ni pokazalo nobene napake...

Ti se lepo vrni k tistim nesposobnim mehanikom in naj zrihtajo kakor vejo in znajo.
Edino, če bi jih še malo financiral ozr. njihovo prakso na tvoj račun.

pol so tisti nesposobneži z a2s-a v Celju,nevem koliko časa lahko upoštevajo reklamacije
in ali lahko po generalki zahtevam reklamacijo,zaradi padanja obratov....


ja in hvala za vse koristne informacije

zanima pa me kaj bi lahko bilo narobe z avtom?

upam da kdo ve?

bekim; da te potolažim, moja teta ima isto golfa, letnik, motor in skoraj enake težave kot ti! Novemu je elektrika zajebavala, zatem pa so se začele mehanske okvare; motor je začel olje pit ko svina, prehitro so menjali zadnje amortizerje, čez čas je šel menjalnik(vzroka ne vem), potem pa je motor začel ne samo olje pit, temveč tudi ven metat! Tu pa se pokaže kako se avto obnese na praksi, ne na nekih statistikah! Medtem, ko je pa ima našemu meganu isti letnik crknla zadnja desna ključavnica in nič drugega! Renault - VW

mi smo na renoju mogl menat rač.
lp

lol dejte se vzdržat komentarjev renault zakon, vw krš (ali obratno, ne glede na proizvajalca avtomobilov) in probajte človeku pomagat.

Bekim, priporočam obisk vw/audi foruma: http://forum.vw-audi-club.si/ in favdl foruma: http://www.favdl.com/tabla/ .

Velik sreče pri iskanju rešitve in odpravi napake.

Problem z obrati. Od mehanika sm slišu da se to rado dogaja na WV mašinah 1.4 - 1.6
Spomnu sem se takoj, ker je mel moj sodelavc isti problem na cordobi. Previsoki (oz. nihajoči) obrati v prostem teku. Ne spomnim pa se zdej natančno kam je dal popravt, pa kaj je to točno blo. Ti pa sporočim takoj ko zvem, sem skor prepričan da mata (sta mela) isti problem.
Skratka, sporočim.
LP

hvala,vsako mnenje prav pride

bekim je napisal/-a:imam golfa 4, 1.4 16v s katerim imam same probleme...letnik 1998.
pred kratkim sem naredil kompletno generalko motorja in sem mislil da bo vse ok..
naredil pa sem jo zaradi nihanja obratov ter čudnega zvoka iz mašine.
3 tedne nazaj pa mi je počil menjalnik zaradi zloma nekega neta...
poleg pa se nihanje obratov ni končalo le sedaj mi še včasih na semaforju crkne saj obrati padejo...zjutraj ,ko ga prižgem je cca 2-3 min na 1000 obratov pol pa pade na 600-650 obratov nevem več kaj mu naj....gre mi že na bruhanje od vseh teh mehanikov,ki samo vlečejo denar od mene.
zapravil pa sem že na njem okoli 450.000 sit

prosim ,če mi kdo pove kaj bi lahko bilo to z obrati


nikoli več golfa 1.4 16v!!!!!!!!!

To kar omenjaš, so vse znane napake tega motorja. Starejši letniki so imeli še to težavo z menjalnikom in zajlo.

Če bi avto imel redno na pooblaščenem servisu, bi verjetno bile že prenventivno odpravljene. Takšne izkušnje imam jaz. Prvi lastnik sem golfa s tem motorjem in imam že 135.000 km
Pri meni je za nihanje obratov bil krivec en plastični del na valerjih ki poganjajo jermene. Na srečo so pravočasno odkrili in zamenjali jermene in te valerje in šponarje pod garancijo. Avto je bil takrat star tri leta in pol in imel je 90.000 km.

Težava je bila tudi z kondenzom v cevi oduška. Januarja letos so mi na novo (že drugič) menjali komplet elektroniko motorja, nov pokrov zračnega filtra, nekaj dodatnih grelcev in cevi.... Avto je bil star štiri leta in pol, in so tudi to zamenjali pod garancijo. Napaka je bila tudi z krmilnikom ABS-a...pa še ene par, sam ne spomnim se zdaj.

Tukaj imaš nekaj povezav za branje...

http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic. ... hlight=16v
http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic. ... c&start=15
http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic. ... sc&start=0
http://www.avto-magazin.si/forum/viewto ... 53&start=0
http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic. ... hlight=16v
http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic. ... hlight=16v
http://forum.vw-audi-club.si/viewtopic. ... hlight=16v

To je pa hudičevo velik napak za en avto. Kaj boš pa zdaj, ko ti ne bojo več garancije priznal?

vse to sem že menjal na lastne stroške saj je avto starejši od 5 let in garancija več nevelja.Imel pa sem redne servise na a2s-u v celju(pooblaščen servis) .
žal mi je sam da sem moral za to jajco toliko denarja zdevat...za ta denar bi že audija a3 dobu:(

ja pa meni je še odduška zmrznila po zimi,pa mi niso hoteli zrihtat pod garancijo mašine...
a2s sam keš pokasira naredi pa skoraj nč...pa še tam sem delal 4 mesece v tistem času...vsi serviserji se mi zdijo amaterji razen enega zupanca ki je res mojster in se spozna. problem je samo ker se mladi učijo na naših avtomobilih...

jaz vem da je golf za mene mrtev za vse večne čase ,to zimo ga še imam pa adijo golf 4.
vzel bom audija ali bmw-ja kjer je ziher manj problemov...

ja pa kaj je to?ko avto ugasnem mi 5x zapiska tip,tip,tip,tip,tip...
pls če mi kdo odgovori,ker mi to prej ni delalo..

glede nihanja obratov pa grem juter loputo očistit pa bom poročal kok bo naprej šlo.

xyxyxy je napisal/-a:To je pa hudičevo velik napak za en avto. Kaj boš pa zdaj, ko ti ne bojo več garancije priznal?

Veliko!? Zaradi tega ker so vse napisane, ti mi pa najdi junaka ki je pripravljen za svoj avto (prvi lastnik) napisati vse napake. Jaz sem pač napisal vse kar se je dogajal s tem avtom, ker se mi zdi to pošteno. Tisti ki samo hvalite svoje znamke, bodite face pa napišite tudi hibe in napake istega!

Kaj bom pa zdaj? Okvare ki so bile že serijske, so odpravljene, (zame brezplačno) kar se bo dogajalo naprej bo itak zaradi obrabljenosti materijala, ne pa zaradi nemarnosti bivših lastnikov ki niso nič prenventivno naredili za svoj avto, temveč so zmeraj čakali da odpove in zaradi tega potrojili škodo na svojem avtombilu.

bekim je napisal/-a:vse to sem že menjal na lastne stroške saj je avto starejši od 5 let in garancija več nevelja.Imel pa sem redne servise na a2s-u v celju(pooblaščen servis) .
žal mi je sam da sem moral za to jajco toliko denarja zdevat...za ta denar bi že audija a3 dobu:(

ja pa meni je še odduška zmrznila po zimi,pa mi niso hoteli zrihtat pod garancijo mašine...
a2s sam keš pokasira naredi pa skoraj nč...pa še tam sem delal 4 mesece v tistem času...vsi serviserji se mi zdijo amaterji razen enega zupanca ki je res mojster in se spozna. problem je samo ker se mladi učijo na naših avtomobilih...

jaz vem da je golf za mene mrtev za vse večne čase ,to zimo ga še imam pa adijo golf 4.
vzel bom audija ali bmw-ja kjer je ziher manj problemov...

Preveč na splošno govoriš!
Ti si pač imel to nesrečo da si kupil zelo zanemarjen avto, in normalno da si jezen. Si pa za to sam kriv.

Vse stroške kar si imel so zato ker avto ni redno servisiran na pooblaščenem servisu. Garancija pri VW pa lahko velja tudi po desetih leti! (npr ta odušek ki so mi ga zamenjali) če se karkoli zgodi v tem času imam pravico do novega motorja ali popravilo istega.
Npr. januarja letos (avto star štiri leta in pol) so mi priznali garancijo za počeno vzmet! Zamenjali obe prednji.

Zato ne govori gluposti in ne blati znamko VW ker ne veš kaj se dogaja z drugimi modeli in znamkami!

koliko sem slišal imajo vsi modeli golf 4 , 14 16v ogromno napak! nisem pa grajal tdi-jev ker vem da so super...

koliko sem slišal imajo vsi modeli golf 4 , 1.4 16v ogromno napak! nisem pa grajal tdi-jev ker vem da so super...
kar se pa tiče serviserjev v a2s-u je pa res prideš tja prklopi na rač.pol pa predlaga da zamenjaš pol mašine...jo zamenjaš pa najdejo spet drug razlog pa spet plačaj

-plastični valer pri zobatem jermenu
-kondenz v cevi oduška
-2X komplet elektronika
-nekaj grelcev in cevi
-pokrov zračnega filtra
-krmilnik ABS-a
-vzmet
+ene par stvari, ki se jih ne spomniš

In tebi se to zdi normalno? Tebi je vseeno, ker so bila popravila zastonj, vendar je to pod vsako kritiko. Toliko napak bi pričakoval pri 10 vozilih ne pa pri enem.

xy ima prav...to je nemogoče,razen če hočjo na ta način 3x služit