AVTOMOBILIZEM.com

Čav
Kako najlažje ugotovit, kateri ležaj je zanič ponavad se sliš kot neko piskanje(po domač k bi lanfal kombanj). Poznate kakšne napotke kako najlažje ugotovit kateri je.
Hvala vsem

lp

misliš kolesni ležaj,al ležaj od stare mame
najprej si spucaš ušesa,potem dvigneš avto,zavrtiš kolo pa slišiš.... če še potem ne ugotoviš kater je zanič,zamenjaš vse štiri pa je

sonček ne sprašuj bedarij!!

kako se pa ugotovi kdaj si mojster foruma

V bistvo sem hotel samo potrditev, ker mi je začelo piskat . Tako, da sem dvignil avto in zavrtel kalu v eno smer sliši se eno "hreščanje" not. Po vrh pa ima kalu še malo lufta ostali trije kolesi pa ne dajejo takih siptomov.

lp

prever še rezervno kolo če ma kaj lufta

dokler tuli je še dobro, ko pa zagrabi morš pa menjat

mal za hec, če slišiš ležaj da tuli, dej radio bolj na glas, ko ležaj preglasi ozvočenje, je potrebna menjava

ja dvigneš avto, zavrtiš kolo, tist k tuli in ma luft ko ga premikaš je ležaj zanič

Pa če je ležaj že zelo slab, ima precej lufta in ti avta sploh dvigniti ni treba. Če z roko udariš po kolesu, se to premika.

Včasih se težko ugotovi, kateri ležaj poje, še posebej, ker se to dogaja, ko je avto na tleh v vožnji in obremenjen. Na dvigalu je treba biti pa kar pozoren, da ga najdeš. Se pa največkrat že v avtu sliši iz katere smeri prihaja značilno šumenje.

Res je velikokrat težko ugotoviti kateri ležaj se oglaša,še posebej ko je zvok še zelo rahel.
Lahko pa lociraš spredaj ali zadaj in nato zamenjaš par(levo in desno)
Večino ko je eden zanič ponavadi kmalu pride na vrsto tudi drugi.

bruki je napisal/-a:Res je velikokrat težko ugotoviti kateri ležaj se oglaša,še posebej ko je zvok še zelo rahel.
Lahko pa lociraš spredaj ali zadaj in nato zamenjaš par(levo in desno)
Večino ko je eden zanič ponavadi kmalu pride na vrsto tudi drugi.

Evo, to je zihr najboljš. Sam sem premenal kar nekaj ležajev in skoraj vedno se je po tem, ko je odpovedal eden, zgodilo, da je še drugi začel pet. Je pa pomembno koliko časa je pred tem avto stal (razni Fiati po leto in več preden so ga prodali) in koliko km si naredil. Npr. na Fiesti radi začnejo pet zadnji ležaji pri 120.000 km. Na moji Cordobi pa še po 170.000 km nobeden ne poje.

več možnosti je da gre najprej desni ležaj, sploh če se dosti voziš po bankinah.

sebaveh je napisal/-a:več možnosti je da gre najprej desni ležaj, sploh če se dosti voziš po bankinah.

Ja, pa po kakšni ižanki al pa kam v Idrijo... same zgonene in čudne ceste, potem pa ležaji pojejeo, pa polosovine dobijo luft...