AVTOMOBILIZEM.com

No, že po naslovu sodeč si lahk mislite zakaj gre.. Pač kupo sm coupeja, in dans opazu, da pod "štangasom" obrati nihajo... Zaj bil sm ziher, da je regulator obratov, nakar probamo pri kolegovem in mu dela isto.. Zaj pa newem, al je to normalno al je kaj narobe..? Ker nihajo res minimalno..

Lp

Aja, Megane coupe 1.6 16v letnik 2002.. Zajle sm mal bol podrobno prebrskal, in ugotovil, da je opcija da je šla vžigalna tuljava... Me pa zanima, če se to še kak drugač pokaže, ko pa nihanje obratov...?

če je res minimalno in se vidi samo na kazalcu bi jest pustu namiru

Ma,ja niha mogoč res samo +- 50 obratov..... Samo zaj da bi pa kje obstal zarad tega mi pa tud ni... Rajši prej menjam pa mam pol mir..

te zastopm, sm meu jest podobn primer, sam da je pr men šlo od 500 do 1100 obratov

PozerQ je napisal/-a:te zastopm, sm meu jest podobn primer, sam da je pr men šlo od 500 do 1100 obratov

men tut. to je lohk tut znak da motor tut skače. a ti auto vibrira u notranjosti? no če ti, pol je kšn nosilc fuč.

očisti regulator prostega teka in sesalno loputo

Jp, jaz moram vsakih nekaj mesecev očistiti loputo pa potem avto rabi nekaj časa da se prosti tek postavi nazaj na 900 obratov, potem je pa mir.

lp

lexuss je napisal/-a:

PozerQ je napisal/-a:te zastopm, sm meu jest podobn primer, sam da je pr men šlo od 500 do 1100 obratov

men tut. to je lohk tut znak da motor tut skače. a ti auto vibrira u notranjosti? no če ti, pol je kšn nosilc fuč.

motor ni nč skaku, sam zamoril ga je, recimo pred semaforjem in je biu bedn feeling kt da bo crknu, sm menju loputo prostega teka in je blo isto

pol sm pa enkrat znoru in spucu vse cevi tm okol k so in glej ga zlomka, zdej spet lepo preden na 850 do 900 obratih