Do prvega servisa 30 kkm mi je popil olja na ˝šipki˝do minimuma, do drugega servisa pri 60 kkm je popil do polovice, sedaj imam prevoženih 87 kkm in sem ravno zadnjič kontroliral in manjka olja za 1/4 od max.
Tudi samo delovanje motorja kaže kot da se motor komaj sedaj dobro ˝ulafal˝ mirnejši tek motorja in bolj uglajeno delovanje.
Avto clio dci 82 KM. 2003.

jst tudi dolil malo olja ko sem ga kupil pri 18k prevoženih in sedaj tudi malenkost ko ima 40k prevoženih.

poraba olja je odvisna tudi od načina vožnje turbo dislov

1. poln gas pri hladnem motorju
2.polno obremenjen motor(avtocesta) takoj ugasneš (izvoz na pumpo)

oboje povzroča prekomerno obrablenost turbinskih semeringov in posledično puščanje olja do popolne odpovedi turbine in v najslabšem primeru še motorja.

Pred prehitevanji je potrbno motor ogreti (kar ve že otrok) in kar dela večina po mučenju motorja le tega takoj ugasne brez možnosti ohlajanja pri nizkih obratih, ko olje maže vitalne dele in jih voda tudi ohlaja do popolne ustavitve - turbinska os