AVTOMOBILIZEM.com

V glavnem stvar je taka: Avto je letnik 2000, metalik srebrne barve, nikoli karamboliran ali ličarsko popravljen (štrihan), in imam tri bulice na desnem stebričku nad zadnjo šipo v dolžini cca.: 3cm. Kaj naj naredim? Bil sem že na Porche Verovškovi, a ker nimam zadnjih treh servisov štempljanih mi sploh nočejo nič pomagati (kar se tiče uveljavljanja garancije seveda).
Povejte mnenja, predloge, ali se je komu od vas zgodilo podobno, s tem da je pocinkana pločevina?

BTW: Slike še pridejo

Evo še slikca.....upam da je uspelo, ker to delam prvič

Na servisu nočejo kriti popravila, kljub temu, da gre za poškodbo, ki nima prav NOBENE veze z opravljanjem rednih servisov? sicer so zaenkrat samo mehurčki, ampak pred zimo probaj porihtat, ker zna biti potem zelo veselo spomladi

Uvožen? Si prvi lastnik?

Mogoče pa je opel pleh zdaj audiju posodil... Malo heca... :P

Ma pejt še 1x tja pa se mal razpizdi da nima to itak nč veze a si i vozu avto na redne servise,ker na servisih itak nč za začšito pleha ne daljo.tko da u avto pa lepo tja al pa šefa zahtevi,nč ne prost sam zahtevi upam da boš dobro opravil!
LP

če avto ni redno servisiran pri pooblaščencu ti tudi garancija na prerjavenje ne velja tko da če bi mel tiste tri servise štempljane bi ti mogli priznat zdaj se pa lahko na nohte postaviš pa ne boš nič naredu edi nče boš sam saniru

pa garancija je na prerjavenje ne na rjavenje to pomen da morš met luknjo čez

AR_146 je napisal/-a:pa garancija je na prerjavenje ne na rjavenje to pomen da morš met luknjo čez

To z nohtom lukno narediš Povej jim svoje. Pleh nima veze s servisi, ali ti pa naj pokaže, kje na tisti njihovi tabeli piše, da je treba barvo menjat? Nazaj jim pelji, pa naj zrihtajo. S Čeferinom jim zagrozi, pa z Marjanom Jermanom

pa z Mirkom Strojanom :P

sam tole je pa katastrofa, da je avto star 6 let in že rja vn tolče

A nima Audi 10let garancije na rjevanje pleha?

To pa res komaj vrjamem da že tak hitro začel Audi rjavet Moj eno leto starejši pa še nimam problemov. Upam da boš porihtal to.

garancija na barvo in rjavenje/prerjavenje ti ne velja če ga nisi redno servisiral na pooblaščenem servisu pri katerem je v programu rednega vzdrževanja tudi pregled celotne karoserije se pravi laka in podobno tko da ti tud Čeferin ne noben drug nimata kaj pomagat lahko bi morda uspel edino če bi dokazal da je bil avto poškodovan pri transportu (če ga nisi ti) takrat ko so novega prepeljavali od fabrike do tebe

Bedarije. Sem servisiral na pooblaščenem serivsu, niti en ni vrgo pogleda na pleh, kaj šele da bi pregledal malo bolše. Mislim bullshit.

Par dni nazaj zaključil s tem...isti problem.

Vzemi si čas pa prijetno branje...(KLIK)



al pa tukaj (KLIK)...vseeno...

@For: Čestitam, kaj na rečem, vztrajen pa si. Še dobro da ne delam na delovnem mestu, kjer bi imel stike z strankami, ker bi se znalo zgoditi da bi kakšna stranka manj odšla kot bi jih prišlo. Sicer pa tisto kar so tebi naredili pod garancijo so drugemu verjetno mastno zaračunali pri kakšnem drugem popravilu.

Imam občutek da obstajata dve vrsti servisov. Servis, kjer servisirajo samo tvojo denarnico in servis, kjer dejansko servisirajo tvoj avto. Tako da se splača peljati kakšen kilometer več do zadnjega.

For, kaj naj rečem, dober si, čeprav morda malo pretiravaš. Glede mehurja na vratih je čistoprav da so ti tako popravili, osebno bi bil zadovoljen tudi če mi ne bi vrat zamenjali. Ostala popravila so pa nekatera pri toliko prevoženih že kar normalna bi rekel (to da kar tako poči steklo je res čudno).
Kljub vsemu, več takih kot si ti. Bo za vse duge tud lažje. Vsi drugi pa tukaj lahko vidimo, kaj se da dosečt, samo vztrajat je treba, uporabit prave besede (skoraj vedno velja, da lepa beseda lepo mesto najde) in se obrnit na prave ljudi.

For, tud z moje strani, svaka čast, saj konec koncev, ti imaš res pravico uveljavljat garancijo, če imaš skos redno serviseranega pri pooblaščenem serviserju, pr men pa žal ni tako, zato vas zdaj vse sprašujem naslednje: Kje popravit mojo napako, kdo dela res vredu, pa da ni cenovno predrag?
Hvala :P ops:

nisem še vido noega opla rjavega...ali to da audi rjavi pa je res sramota..če je ze tako..slabo cinkajo vsekakor pa pelji avto tja pa naj porihtajo če ima 10let proti rjavenju(ali prerjavenju) ..če ne pa kot je ze blo napisano naj pokazejo na servisnem listku kje piše pregled laka avtomobila...bedaki

ne vem, kako je pri drugih, meni je pri Roverju pisalo v servisni knjig nekako takole: antikorozijski pregled, pregled pločevine, tam je bil pol kvadratek, kjer se je to odkljukalo in pa kvadratek, kejr se je odkljukalo ali prekrižalo potrebno popravilo. Naredijo pa v zvezi s tem sigurno nič, samo tam ti odkljukajo in ti se po lahko na to sklicuješ (ali pa ne, če to no odkljukano). Brez veze, če mene vprašaš, saj se mehur ni naredil zato, ker oni niso pregledali pleha(beri odkljukali pregleda).
Moram pa potrkat, moj Rover (200-ka) je letnik 1997, pa ni ne duha ne sluha o kakih mehurjih, pa tud drugače je v primerjavi s For-ovim golfom pravi biser. Bi ga že davno prodal, če bi imel toliko sitnosti z njim. Očitno je naletel na slab primerek. Ampak je sreča v nesreči, da je na tak slab primerek naletel pravi osebek:)

to je tud kolega mel na R clio 2001 težave, pa je šel na servis pa so isto rekli kot ti, servisirat ga moraš hodit skoz na pooblaščen servis, kr neki. zato so za moje pojme te večletne garancije (12 let) kr neki, ko itak, da nebom avta vozu 12 let tja, se spufam. naprimer citroen ima do 240000 km garancijo za hidravliko.