AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav vsem!

Zanima me, ce kdo ima tak akumulator ali pa ve kako se na akumulatorjih, ki imajo indikator o stanju baterije, PRAVILNO pogleda ta status. Jaz imam na akumulatorju en čep (isto kot v onih kje se doliva prevodnik) ki ima v sredini kot neko plastiko (zeleno in rdeco). Zraven je tudi legenda, ki oznacuje kdaj je prazen kdaj je OK in kdaj ga je treba zamenjat. Nevem pa kako se pravilno to indikacijo gleda? A mores čep vn odsraufat? Jst sm ga pa sm edin tko neki vidu, da se obarva potem ko ga odzgori gledam.... a je to prav? Kolk je sploh za zaupati tem indikatorjem? Sodec po tem kar je meni pokazalo, bi ga moral zamenjat, vendar avto normalno vziga?!

nasvet...

Ker pa obstaja nevarnost, da električna instalacija v vozilu ne deluje optimalno, lahko
prekomerno polnjenje akumulatorja povzroči hitrejše znižanje nivoja elektrolita.
Če se nivo elektrolita preveč zniža, pade kapaciteta akumulatorja in se skrajša
življenjska doba. Zaradi navedenega je priporočljivo vzdrževati pravilni nivo elektrolita
v akumulatorju in ga zlasti pred zimo in pred poletjem kontrolirati in po potrebi doliti
samo destilirano vodo do nivoja 10-15 mm nad zgornji rob plošč akumulatorja.

Nisem mislil indikator visine elektrolita, ampak prav posebni indikator, ki kaze, ce je stanje akumulatorja OK ali ga je treba napolniti ali pa zamenjati? Bom postal kako sliko zraven...

Nič ne rabiš šeraufat, samo v okenček pogledaš barvo.

Ja ce pogledam notr, ko je čep še v akumulatorju se itak nč ne vidi k je tema. Ni ravno tko k da bi svetl....

Ok na tejle sliki, kolker vidim, je čep zelene barve... V rpimeru da bi bil rdeče, bi bil zanič, v primeru da je prozoren al neki takega ga je pa treba napolnit ...

Če se ne motim je tak... In tale na sliki je očitno ok...

jst ne vidm nbeme zelene barve.men zgleda crno-al pa prozorno

Ok, mislim da barva čepa (rdeča/zelena) nima veze tu. Če ste pozorni se v teh čepih nahaja ena pika (pri zelenem). Če vidiš to piko notri v indikatorju, pomeni da je akomulator ok, drugače je slab/zanič/fuč. Mislim da se indikator ne obarva na zeleno ali rdečo. Važna je tista pika notri ali se jo vidi ali ne.

Čisto vse tudi ne velja. Zdaj imajo eni akumulatorji noter gel, tukaj je težje govoriti o dolivanju.

Aja pika je še pomembna .... Očitno je res tak, da dokler piko vidiš v sredini je ok, če je pa ni, je pa zanič... Očitno je tak...
Mogoče je pa kje na internetni strani od proizvajalca akumolatorja kakšno navodilo glede tega...
Vglavnem saj ni potrebno gledat te pike, opaziš lahko če ti avto slabš vžiga . In je dober zamenjat če slabo vžiga...

Ja, pika ne kaže kolk toka zmore dat od sebe, ampak njegovo "napolnjenost" (voltažo AFAIK) in ta podatek ti pa ne pove dosti o tem, kako dobro bo vžigal.

No no pa smo na pravi poti Drugace pa jst ne vem a morem ta "Indikator" odsraufat kot čep in ga pogledat na prostem ali ga je potrebno gledat ko je še zašraufan v akumulatorju. Problem je v tem, ko je zasraufan se itak nic ne vidi, ko ga dam pa ven pa se okoli odseva rdece noter pa ni pike.... verjetno mora biti ta zadeva namocena v elektrolit da prou pokaze, tega ne vem. Nevem pa kako lahko to meri obrabljenost akumulatorja.. en kos plastike pa par kuglc not... hmm

silencer_ je napisal/-a:No no pa smo na pravi poti Drugace pa jst ne vem a morem ta "Indikator" odsraufat kot čep in ga pogledat na prostem ali ga je potrebno gledat ko je še zašraufan v akumulatorju. Problem je v tem, ko je zasraufan se itak nic ne vidi, ko ga dam pa ven pa se okoli odseva rdece noter pa ni pike.... verjetno mora biti ta zadeva namocena v elektrolit da prou pokaze, tega ne vem. Nevem pa kako lahko to meri obrabljenost akumulatorja.. en kos plastike pa par kuglc not... hmm

Tista zelena kuglica, naj bi merila gostoto elektrolita. V praksi pa se pokaže, da razno razni indikatorji, ne pokažejo dejanskega stanja akumulatorja.

dej dej kup nou akumulator pa bo mir. preveč filozofirate. indikator pokaže use točno. ker pa niste kemiki pa ne kr neki ugibat na slepo.

lexuss je napisal/-a:dej dej kup nou akumulator pa bo mir. preveč filozofirate. indikator pokaže use točno. ker pa niste kemiki pa ne kr neki ugibat na slepo.

Pa nam ti razsvetli glave, ne se samo petelinit!

sej pravm nej se kup nou akumulator. poleg tega pa še revijo mehanik in voznik kjer mate u zdejšni številki ogromn o akumulatorjih napisan tko da sam tok no, ker akumulatorji niso nobena znanost

Samo tle je govora o indikatorjih.... Povej nam malce več če veš o tem.

Če ti avto normalno vžiga, se lepo vozi naprej in ne menjaj po nepotrebnem. Test akumulatorja ti lahko naredijo na vsakem servisu. Zmerijo koliko toka je sposoben spraviti iz sebe.

Kako pa delujejo tele zelene pike pa tudi mene zanima. Očitno ne tako zelo enostavno

Sej pravim, akumulator zgleda deluje in zamenjat ga ni nben problem, ampak je tud mene bolj točno zanimalo kako takeli indikatorji delujejo oz kako jih je treba čekirat. Na netu se nisem naselj nicesar podobnga, ce pa slucajno najdem bom pa itak postal v to temo..

Tudi jaz sem se zanašal na ta indikator. Sem prav tako vprašal na servisu kako je z njim. Odgovor je bil sledeč: Dokler je indikacija zelena je akumulator dober. Če pa je oranžna oz. rdeča pa ga je potrebno zamenjat. V praksi se je stvar izkazala drugače. Kljub še zeleni indikaciji je avto obnemogel. Akumulator je bil sicer star 6 let. Torej je bilo za pričakovat kaj takega. Ni mi pa jasno zakaj potem te indikacije sploh obstajajo, ker očitno zavajajo.