AVTOMOBILIZEM.com

Kolega ma Citroena Ax 1.4D l.91, pa mu pušča tesnilo glave. Zanima ga kolko in ce se sploh splaca popravilo. Z avtom je drugace bil ful zadovoljen, ga je fural 10 let in ni blo problemov nikol. Torej okvirno koliko pride tako popravilo, ce ga seveda ne bi peljal na pooblascen servis, ker tam itak vemo kako stojijo stvari...

Nekje okol 50 - 70 presernov - odvisno al bo delu zravn se tavelik servis (priporocljivo), brusu glavo... Se da pa tut se za manj ces pridt, ker samo tesnilo je res pocen (za moj 1.4 mlincek je prslo 1500 SIT). Problem je ker je treba glavo dol vzet, jo brusit, pa nazaj dat. Ce se mu gre res samo za tesnilo, potem pa ni tok hudo.

PM za še kakšne informacije.

Cca.30 tisoč sit pri meni

haha za 30 tisoč sit je sigurno pocarija

30 tisoč pri fušarju je kr realna cena

Fantje in dekleta pozor! Bliža se novo leto in s tem tudi menjava naše valute, zato prosim pište valuto v evrih in potem še v tolarjih, kajti le tako se bomo navadli na evro!
hehe zezam se sam sej počas bo pa res treba u evrih pisat!

Drugač pa cena za menjavo je odvisna od fušarja in njegovih sposobnosti-lahk da vredu naredi pa mal kasira al pa vredi kasira pa mal naredi al pa,... še pa još je totih varjant! Mal se pozanimaj pri kakem bližjem fušarju!

Če sta vidva s kolegom vsaj mal mehanika, kupita tesnilo, 1kvadrat finega šmirgel papirja- no, potem odvijačita glavo... šmirgel papir ovijta okoli stekla, ki je raven, ter glavo malo pobrusita! Vsaj jaz sem tako naredil petki, ki pa je imela prebito dihtungo in s tem zvito glavo! Tako vama ne bo treba it na fitnes in prišpara bostal nekaj denarja Glej marsikdo bo spet reku, da je to pocarija, ampak avto bo ravno tako delal kot prej! Mislim pa tudi, da se mu ne splača delat neke velike generalke, ker je to le 15 let star avto!

... potem pa še rabiš kakšen nov vijak glave, spodnja tesnila diz, tesnilo pokrova ali pa diht maso, pa fehtat ploščice za ventile nastavit, pa dobro je menjat teflone in semering odmične,.... pa je že 30k++++++.... avto pa vreden 80k?

Če je pleh dober in če ga misli še imet .... kaj pa drug motor 1.5D ?

pomoje da bi swap motorja prisel vec kot pa sam dihtunge. To je vsaj kar se financ tice. Pustmo kar bi blo bols...Ker je pa kolega bolj svoh z denarjem in je nujno vezan na avto ga pa zanima kako lahko cim cenej skos pride...v glavnem sem mu dal telefonske od tistih keri ste se javli pa vas bo poklical, ce ne obupa prej
Avto je res star 15, sam kaze jih pa 5 al pa se manj. Tako ohranjenga Axa se nisem videl.Pije pa ta avto tko al tko nc ne tko da je sparavc.

torej menjat tesnilo ni kaj mislit.

Samotar je napisal/-a:Če je pleh dober in če ga misli še imet .... kaj pa drug motor 1.5D ?

pod 60000 ga ne bo dobil razen takega kot je njegov ... mislim da se mu splača naredit na novo glavo ker ti 1.5 D Šitroeni so eni boljših mlinčkov za poceni vožnjo ... pa tudi glih slabo ne grejo ... če bi ga imel bi si omislil ekspanzijsko posodo - ker največkrat gre tesnilo zaradi tega, ker je slabo pregleden nivo vode in pozabimo dolit... predelat ga na ekspanzijo pa tudi ni neka umetnost L.p. Mad

civic 99 je napisal/-a:haha za 30 tisoč sit je sigurno pocarija

Pocar si ti ker misliš da če je drago, da je dobro. Mišljenje naivneža-takšne mehaniki z veseljem odiramo

Pavka je napisal/-a:

civic 99 je napisal/-a:haha za 30 tisoč sit je sigurno pocarija

Pocar si ti ker misliš da če je drago, da je dobro. Mišljenje naivneža-takšne mehaniki z veseljem odiramo

... pa si to, na tem motorju že delal? da ti pol ne bo žal

Pavka je napisal/-a:

civic 99 je napisal/-a:haha za 30 tisoč sit je sigurno pocarija

Pocar si ti ker misliš da če je drago, da je dobro. Mišljenje naivneža-takšne mehaniki z veseljem odiramo

za 30 jurjeu verjetn ne menaš nič drugega kot dihtungo
že olje, dihtunga, oljni filter, antifriz, brušenje glave, jermen(če nima ketne) te prid okol 30

kje je polomljeni šraufi in delo

je pa res, da zamenaš točno tist kar si obljubu, pa stranka se še kdaj vrne ker si pocen, čeprou nardiš napou