AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni! Zanima me, če je možna menjava komplet motorja 1.9 TDI v Golfa III, ki ima 1.9 TD motor? Če je, me zanima, kolikšni so potem stroški, ko se to zamenja? To mislim predvsem na homologacijo in ostale zadeve.

lp

saj ti nič ne piše v prometni. niti opazli ne bojo na tehničnem.

tut vedl naujo.samo zamenjaj če je tehnično izvedljivo.
lp

trafo66 je napisal/-a:saj ti nič ne piše v prometni. niti opazli ne bojo na tehničnem.

Ne, sploh ne. Tip motorja piše pa kje? Potemtakem lahko zamenjaš šasijo in sploh ni važno če se podatki ne ujemajo s tistimi v prometnem.

sj ne piše TD TDI T pa te fore.sam kubiki pa kilovati.un bo pa glih vedu k kok konam ker dizl ropota pod haubo.

Strokovnjak je napisal/-a:

trafo66 je napisal/-a:saj ti nič ne piše v prometni. niti opazli ne bojo na tehničnem.

Ne, sploh ne. Tip motorja piše pa kje? Potemtakem lahko zamenjaš šasijo in sploh ni važno če se podatki ne ujemajo s tistimi v prometnem.

tip motorja piše na ploščici ko je prlimana odspredaj na plehu. na motorju piše sam številka in noben tip motorja ni naveden direkt na mašini.

trafo66 je napisal/-a:

Strokovnjak je napisal/-a:

trafo66 je napisal/-a:saj ti nič ne piše v prometni. niti opazli ne bojo na tehničnem.

Ne, sploh ne. Tip motorja piše pa kje? Potemtakem lahko zamenjaš šasijo in sploh ni važno če se podatki ne ujemajo s tistimi v prometnem.

tip motorja piše na ploščici ko je prlimana odspredaj na plehu. na motorju piše sam številka in noben tip motorja ni naveden direkt na mašini.

Potem so na motorju mojega golfa zgrešili, ker se lepo vidi oznaka ABF. Bom poklical v tovarno in se pritožil.

trafo66 je napisal/-a:tip motorja piše na ploščici ko je prlimana odspredaj na plehu. na motorju piše sam številka in noben tip motorja ni naveden direkt na mašini.

Pri VW še nisem vidu. Povsod piše lepo na bloku.

sj mene zanima če je to tehnično izvedljivo, in če je, a morm še kej menjat pa to? Drgač se pa pomojem tut da zmutit kej glede teh številk

kaj 1.9 TD ima gas zajlo al je že prek potenciometra?

zajla

zamenjaš kar je zamenjat treba in maš mir glede tehničnega pa kot so že rekli ne bo najbrž noben opazil če pa bi rad imel vse uradno pride pa A test okoli 60 EUIR se mi zdi

P.S. pa na tehničnem še nisem doživel da bi kdo gledal tip motorja po ploščici oz. iskal na bloku ,gledajo le številko karoserije pa še to bolj poredko če je avto starejšega letnika

ne, nihče ne gleda številke motorja, nikoli. pametnjakoviči. občasno gledajo na tehničnih, policija na cesti....zdaj, če očeš riskirat in se vozit v strahu, potem pa daj.

št. motorja oz. tip motorja je prav tako pomembna oznaka kot vin št. šasije. tdi motor ima drugo oznako kot td motor. sam vozim td in ima oznako AAZ, tdi ima pa drugačno. ta oznaka je vpisana v prometnem, torej je treba ob menjavi motorja to homologirat, razen, če ne menjaš za motor z enako oznako, kar pa pomeni, da zamenjaš z enakim.
je še ena nelegalna pot...pretolčeš številke, kar pa je kaznivo.
naslednja varianta je, da menjaš vse kar je od bloka navzgor..torej glavo, turbino, elektroniko in vse okoli, ker td nima nič elektronike.

po moje se splača bolj avto menjat, kot to počet.

Ok, Včasih je pisala še številka motorja, zato mi nismo menal mašine pr yugecu. Zdej pa ne piše. Je pomembna samo šasija! Motorja tko nben ne gleda več!
Se pa da men se zdi to drugače homologirat.

Če je motor istega tipa, potem ni potrebna homologacija, čeje motor drugačnega tipa je potrebna homologacija! Zdaj kak se boš pa ti vozil z homo ali brez, pa je tvoja odločitev. Iz pravnega vidika je tako kot sem napisal.
lp
gorgo

Kolikor vem na tehničnem skrbno pregledajo TIP motorja, številka jih pa nič več ne zanima, samo številka šasije. Ker potem bi si kupil 1,8 avto, potem pa V6 noter z menjalnikom vred prišraufal, garantirano paše, vsaj na PSA.

Zamenjaj pa te bk! Če pa se že bojiš tehničnega pa daj v mapo 20€ pa bo mir. Če te vpraša zakaj, reči da nisi ziher da je vse OK!

Eni tu gor ste taki pussyi da kar glava peče!

Asprex je napisal/-a:Zamenjaj pa te bk! Če pa se že bojiš tehničnega pa daj v mapo 20€ pa bo mir. Če te vpraša zakaj, reči da nisi ziher da je vse OK!

Eni tu gor ste taki pussyi da kar glava peče!

Pa zakaj bi vsak let daju po 20 eurov...k lohk lepo vse zamenja da 60 eurov nardi homologacijo in ga boli bk aja pa provte da nau noben opazu- recmo da se z golfom 3 zapelje v bosno,srbijo,crno goro je kr velka verjetnost da bojo na meji pregledal vse stevilke in ce se vse ujema(taki avti se na velko kradejo oz. pripeljejo v juzne kraje)

lp

ja če se homologira za 60 eurou poj itk najbol kr tko nardit...kot se spomnim ga je zanimala tut tehnična stran tega "podviga"...
lp

motor bo pasal noter na nosilce to milsim da neb smelo bit problemov, problem bo kako bo gas prerihtal iz zajle na potenciometer.

nasvet: prašaj na kakem VW forumu verjetno je že kdo to počel in ti bodo tam najlažje pomgali.