AVTOMOBILIZEM.com

mene pa zanima če je pri teh golfih V res tako počasno segreva notranjost avta oziroma se res tako počasi segreje motor da se šele po 10 minutah vožnje ogreje na 90°C. motor je pa 1.9TDI (90KM), letnik 2006.
ima pa fotr passata letnik 2006 pa se mu v parih minutah segreje. res pa je da ima 2.0 TDI (140KM)

odvisno kje se voziš po avtocesti se v 5 min, običajno pa dizli rabijo od 5 do 10 min da se segrejejo ni to nič čudnega.

Nekateri imajo električne grelce vode in se posledično hitreje segrejejo. Super zadeva!

to do 10min ni nič narobe. Saj pri 50stopinjah recimo že toplo piha.. vsaj moglo bi

ja ravno to je problem ker ne začne toplo pihat. si raje kr ugasnem kot pa da mi mrzlo piha ker me potem še bolj zebe

.dizelasi..sej bojo kmau toplejsi dnevi..

Samo da je dizl...

aniscar je napisal/-a:.dizelasi..sej bojo kmau toplejsi dnevi..

od 5 do 15 min se segrava da zacne lepo greti znotraj tko al tko pa itak turbodisela nesmes takoj pohodt tko da mors pocakat da se mal segreje pol pa pa teraj kolikor hoces mu ni smrti..

janbercic je napisal/-a:ja ravno to je problem ker ne začne toplo pihat. si raje kr ugasnem kot pa da mi mrzlo piha ker me potem še bolj zebe

Mogoče pa maš premalo antifriza...

xandrej je napisal/-a:Samo da je dizl...

pa kaj ste omejeni ljudje. nekateri delamo 1000-1500km na teden in se racunica z bencinarjem na zalost ne izide. Bi z veseljem vozil V8 in placeval $1 galono.. verjemi

cliopower je napisal/-a:

aniscar je napisal/-a:.dizelasi..sej bojo kmau toplejsi dnevi..

od 5 do 15 min se segrava da zacne lepo greti znotraj tko al tko pa itak turbodisela nesmes takoj pohodt tko da mors pocakat da se mal segreje pol pa pa teraj kolikor hoces mu ni smrti..

janbercic je napisal/-a:mene pa zanima če je pri teh golfih V res tako počasno segreva notranjost avta oziroma se res tako počasi segreje motor da se šele po 10 minutah vožnje ogreje na 90°C. motor je pa 1.9TDI (90KM), letnik 2006.
ima pa fotr passata letnik 2006 pa se mu v parih minutah segreje. res pa je da ima 2.0 TDI (140KM)

Zato kma fottrou passat webasto tvoj golf pa ne

touran je napisal/-a:

janbercic je napisal/-a:mene pa zanima če je pri teh golfih V res tako počasno segreva notranjost avta oziroma se res tako počasi segreje motor da se šele po 10 minutah vožnje ogreje na 90°C. motor je pa 1.9TDI (90KM), letnik 2006.
ima pa fotr passata letnik 2006 pa se mu v parih minutah segreje. res pa je da ima 2.0 TDI (140KM)

Zato kma fottrou passat webasto tvoj golf pa ne

Ne vem če ima glih webasto če bi ga imel bi že sam omenil. Težko verjamem edino če ga ni doplačal Pač mam passat 2.0 tdi sam nisem pogruntal da bi se tako počasi segreval. Ne vem pač k so te dnevi bolj mrzli pustim avto laufat zutraj par minut (pa naj govorijo da to ni pametno, sorry ampak mislim da prav delam) nočem ga čez 2 leti menjati ker bo uničen (turbina-motor). Glede gretja mislim da je to čist normalno. Jest osebno ga vozim normalno in potrebuje kar nekaj časa da pride na delovno temperaturo.Je pa res da vozim kot po jajcih sam pač kaj moremo avto mi tudi nekaj pomeni (je na koncu le denar). Zdej ne vem kako tvoj fotr vozi prižge avto pa se odpelje in ga vozi v visokih obratih. Potem se tako hitro ogreje. Samo lahko avtomobili v teh parih minutah naredimo več škode kot pa koristi. Tko vsak naj dela kot mu paše

Lp

saj ga ni treba doplačat saj je v avtu že samoumevno s tem motorjem

touran je napisal/-a:saj ga ni treba doplačat saj je v avtu že samoumevno s tem motorjem

Vrjetno ne webasto, ampak kot sem že višje napisal ima grelne svečke ki grejejo vodo do temperature okoli 70*C. Najdeš jih pa na cevi, ki gre v kabino.

Men se moja 1.3 cdti corsa res zlo hitr ogreje. Po ene 3 km že kr toplo piha ven. Prou hitrejš se segreje kokr pejšnji benz megane. Tut če je zlo mraz. Res pa je, da je v garaži.

jaz imam tak sistem:

ko je zunaj pod ničlo (oz. pod +5 stopinj) sem bolj pazljiv (pod 5 st. ker pač uporabljam olje 5W-40)....in pustm zjutraj da teče na mestu kako minuto (dlje ne)...potem pa prvih nekaj km vozim do nekje 2.000 oz. 2.200 vrtljajev (pazit je treba da ne prestaviš prehitro..sploh iz 4. v 5. prestavo)...ker potem se motor bolj muči vleči pri nizkih vrtljajih kot da ga že s 4 malo više spustiš)...nato čakam z vrtljiji okoli 2.000 dokler se avto ne segreje do prve črtice, nato pa začnem vozit 'normalno'...torej do 2.5'00 (hahaha) oz. včasih namenoma spravim višje vrtlaje da se prej segreje. Da bi ga pa nabijal do drečega polja oz. do 4.000 vrtljajev pa ne počnem dokler ni kazalec pri 90 stopinjah (pa še trakat ob hudem mrazu olje niti slučajno ni segreto na delavno temperaturo....).

pa ni problemov z gretjem, kakot tudi s samim motorjem.

halo007 je napisal/-a:Men se moja 1.3 cdti corsa res zlo hitr ogreje. Po ene 3 km že kr toplo piha ven. Prou hitrejš se segreje kokr pejšnji benz megane. Tut če je zlo mraz. Res pa je, da je v garaži.

rad bi preveril tvojo corso 1.3cdti, ki se ti tako hitro ogreje. Pri moji ko je temperatura pod nič stopinjami je katastrofa. če jo voziš pri nizkih obratih se mi sploh ne ogreje na delovno temperaturo in ko stojim v križišču temperatura samo pada. Lp.