AVTOMOBILIZEM.com

Hello. Mam težavo, ki se je začela tedn dni nazaj.
Imam ax-a l92, še ročni zauh. NO težava se pojavi , ko zjutraj grem na šiht in poskušam vžgat avto. Avto začne verglat toda ne zgodi se nič, po nekej časa verglanja tm cca 2-3 minute se začne kao prebujat motor in sicer začne delati prbl. tk vmes 2 sek. presledk pa spet tk tk tk tk, tko vedno hitreje če me zastopte kaj hočm povedat in na koncu nekak vžge. Ko enkrat vžge nimam več teh težav. Še dobr da mam dobr aku, če nevem kaj bi.
Upam da ste me zastopil kaj sm hotu povedat, če ne me pa še vprašte

Jaz sem imel točno take probleme z golf II D ops: Začel sem pa tako. Kupil sem nov akumulator, grelne svečke in zamenjal motorno olje z višjo viskoznostjo (10W 40). Od takrat dalje je prižigal kot mina, res pa je, da je kuril več olja. Jaz bi ti rekel, glede na to, da tako dolgo verglaš ni problem v akumulatorju, pač pa v svečkah (če ti ob vžigu kadi) in olju. Pa poizkusi kdaj zaug potegnit po oz. pred vžigom, te nič ne stane (marsikateri avto je že imel to hibo). V glavnem to čimprej uredi, ker zaganjač ne bo dolgo prenašal naporov verglanja...
Lp

Možno, da:

1.) 'Zaug' ne dela OK ... (preveri!)
2.) Svečke ... (menjaj)

3.) nastavi predvzig

a pa ti potegneš zaug do konca??če ga ne pol ga daj pa brez gasa vžigaj in ko kresne zaug takoj do polovice not in ma da dela,ker takih problemov jest na svojem nisem mel pa je bil motor za u smeti men je edin vroč znal mal težje vžgat

Avto imam od novembra, vedno sem mel isti postopek, ko sm ga vžigal. Zuah nekak do polovice in ene 2-krat po gasu nato obrnil kluč. Vžgal je od prve, zdej pa noče več, pa zdej tko delam da ne dam nič gasa predn zaverglam. Porajtu sm pa da zagrabi ko vrnem zauh sam itak da crkne, ker je mrzu. pa še to, ko ga vžgem in dam mali gas mi ga kr zaduši, samo ko ppipnem gas se hoče kao ugasnt, kadar tud ko je ogret, in morm dat večji gas da mi ne crkne. Morbit nimam pravega izgorevanja oz. prave iskre ker mi vzun mal smrdi po benzu, prej tega nism porajtu.

avto z ročnim zaugom se vžiga z ful zaugom in brez gasa(ko je mrzel seveda) ko kresne daš zaug takoj za polovico nazaj in pa seveda pol ne moreš takoj noret ampak zabijaš gas po občutku,pa najbrž bi blo fino mal podret pa spucat frgazer in nastavt pline pa mal pogledat rotor pa razdelilno kapo

Mogoče ti pa čez noč bencin nazaj v tank steče, pa traja, da ga pumpa nazaj v frgazer spravi...

uh tu bi lahko blo marsikaj hin,kabli svečke,dihtunge na uplinjaču kaka elektronika,frgazar poln umazanije,sklepam da ti ne voziš dosti k mehaniku

obisk pri mehaniku, al boš pa šiht zamudu

pumpa za bencin?

andrej86 je napisal/-a:uh tu bi lahko blo marsikaj hin,kabli svečke,dihtunge na uplinjaču kaka elektronika,frgazar poln umazanije,sklepam da ti ne voziš dosti k mehaniku

He he, mate prov, sam zakva bi ga pelu k mehaniku če pa do zdej delalo ko urca, za nov let naredu 2000km v enem tednu. No neka malenkost mislim da bi mogla bit, bom še mal počekeru in upam da mi zdrži še kaka 2 mesca, ko kupim drug avto.

Bosko001 je napisal/-a:Mogoče ti pa čez noč bencin nazaj v tank steče, pa traja, da ga pumpa nazaj v frgazer spravi...

U read my mind
Take probleme sm meu z prvim avtom! Neki ti vleče zrak, posledično pušča benz ko avto laufa oz ga laufaš!
Preglej šlaufke od bencina na prklopih če so trdi!