AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo!

Preden bi omenjen avto odpeljal na servis, bi najprej vprašal če je kdo imel podobne težave ali mogoče kdo ve kaj bi to bilo??

Namreč avto mi tako na vsake cca. 20 vžigov, vžge (motor teče cca 2 s) in takoj ugasne. Po ponovnem vžigu avto vžge brez problema.
Takrat ko pride do tega tudi vžge in tiste 2 s ko je v prostem teku, je mašina precej glasnejša kot ponavadi.

Kaj bi to bilo?

Pa še to, zjutraj ko avto vžgem (ko je hladen) na desni strani avtomobila slišim neko rahlo šklopotanje, je možno kaj povezano to z klimo napravo??



Hvala za odgovor in
LP,
Dolby007!

jaz bi poizkusil najprej očistit "loputo" mogoče imaš zapacano (žažganine)

Če je motor blazno glasen in oddaja veliko vibracij, to navadno pomeni:
1. da ne teče po vseh cilindrih
2. da je diesel

My guess je, da ti prebijajo kabli.

Katero loputo? Pred filtrom?

Kar se pa tiče glsnosti je pa to samo takrat ko je hladen pa to samo cca minuto do 2, pa še to ne nevem kaj, pač opazi se glasnejši. Tako koda bi se nekaj pumpalo, morda polnilo z zrakom...

loputo za zrak na fergazarju(veliko podiranja) če nimam prau me popravite

bass je napisal/-a:Če je motor blazno glasen in oddaja veliko vibracij, to navadno pomeni:
1. da ne teče po vseh cilindrih
2. da je diesel

My guess je, da ti prebijajo kabli.

Pod točko 2 bi te popravil, ni nujno da je dizel ampak da je TDI

@MICHELIN nekak dvomim da ma megane fergazer

fergazer UPS ops: takšna loputa

prodat francoza kr bo zaribu...

Pa dej teb je zaribalo u glavi...
Danes sem pa že toliko postov na temo Renault-jajca prebral na forumu,da se mi počasi že kisa...

hmm, če pa cuka...

Zaradi cukanja bi potem vsaki tretji člov moral prodati avto, saj pa od matere daewoo cuka že leta pa še ni zaribal!!

po 3 cilindrih...heh

Od punce foter je imel podoben problem na 1,6 meganu, avto na koncu sploh ni več vžgal.
Loputa (za zrak ) je bila kriva.

filter zameni pa boš zmagu