AVTOMOBILIZEM.com

Imam pežoja 106, 1.1, 60km, 98 letnik.

Ko pospešim se mi prižiga in utripa neenakomerno, odvisno od neravnosti terena, lučka za ročno zavoro.

Kot sem prebral na forumu, je to lučka za slab nivo zavorne tekočine, pa sem jo šel kupit. Odprem, da bi nalil, pa je polna!

Če mi lahko nekdo raloži, zakaj potem gori lučka. Hvala!

PS: menhanik mi je reku, pred tednom dni, da bi blo dobr obnovit zadnje bobne, ker mi pušča tekočina, ampak nič hudega, kao.

sorodnik je mel podoben primer, samo ko se je on peljal je gorila včasih luč za ročno.
mislil je da je fuč zajla ampak ni bla, neki je govoril okrog enih kao bobnov al kaj je že ker se ne spomnim dobr in da je to menju nevem ti pa več povedat, v glavnem neki podobn bobnom to je vse kar sm slišu pa iz aluminija je ta del to še vem

lučka ma 2 funkcije
-nivo zavorne tekočine
-senzor ročne zavore

-preveri kako je z ročno. koliko jo moraš zategnit da se prižge lučka.
če je to samo mm je lahko fora tu.

odpri posodico za zavorno tekočino. gor je nek plovec. poizkusi kdaj se lučka prižge in pa če je z mehanizmom use v redu.

zadaj ti puščajo zavorni cilinderčki.
če olje ni na paknah menjaš samo cilinderčke, ostalo pa opereš v vroči vodi.

če je olje na paknah jih menjaš

ps: strošek dobrih 20k bivših. (v najslabšem primeru)

...pa si pravo posodico gledal ?

Mogoče pa so sprednje ploščice slabe. Nekateri avti imajo na ploščicah takšno"tipalo" ,ko so ploščice tanke se tisto nasloni na disk in lučka zasveti.

http://www.tuningdirekt.com/catalog/images/K&N/57-0325.jpg

Skrajno desno, spodaj. Je to to? :P

Zavorne ploščice so nove!

Ročna je dol, ni nobenih mm, ko je dol ne gori, ko se pelem, jo držim dol, utripa, pač odvisno od terena.

Hendrix je napisal/-a:Skrajno desno, spodaj. Je to to? :P

upam da se hecaš

Fak, kje pa? Res ne vem...

Posodica je desno zgoraj. Še rumeno nalepkico ima, kjer je narisan simbol za zavore.
Preveri, če imaš ustrezno olje. Kako je pravo za Peugeota 106 pa naj kdo drug pove. Jaz ne vem. Ali pa poglej v knjižico z navodili, verjetno pa piše tudi na pokrovčku posodice (olje DOT3 ali DOT4).

uuu jaz sm bil pa prepričan, da je to servo!

Ja, ta pa je bolj prazn! ops:

mogoče maš zrak v zavornem olju,probaj "ajnliftat" pa pogledaj v kakem stanju maš zavorne cilindre.po vsej verjetnosti pa ti je z šalterja za ročno masa dol padla al pa plus kabl

Hendrix je napisal/-a:uuu jaz sm bil pa prepričan, da je to servo!

Ja, ta pa je bolj prazn! ops:

jao! jao!


na avtu imaš vsega skupaj 3 posodice pa ti jih ne uspe vseh hkrati prekontrolirat!

ampak važno je, da imaš športni filter

To se je meni zgodlo par dni nazaj. Pa sem dodal zavorno olje in voila!, problema več ni

vincent, no no, to ni moja slika, nimam filtra!

Ja, zadevo sm dolil in dela brezhibno!

Hvala vsem!

... samo potem ti res nekje pušča (zadnji valji) ?

vincent je napisal/-a:

Hendrix je napisal/-a:uuu jaz sm bil pa prepričan, da je to servo!
Ja, ta pa je bolj prazn! ops:

jao! jao!
na avtu imaš vsega skupaj 3 posodice pa ti jih ne uspe vseh hkrati prekontrolirat!

... štiri !

na tem avtu tri...če ne štejem motornega olja, ki ni v posodici.

No jaz sem lih prej bil na servisu in so ugotovili da sn mel na zadnji levi koli fuč cilinder in mi je olje puščalo. Tak da preveri še če ti kje pušča

hendrix...zdaj pa le glej da boš zadevo tedensko kontroliral da odkriješ morebitno puščanje.

ker ni običjano da zmanjka zavornega olja.

razen seveda če si menjal ploščice ter hkrati tudi zav. tekočino, pa je bolj šlampasto naredil (kar skoraj sumim).

weta je napisal/-a:na tem avtu tri...če ne štejem motornega olja, ki ni v posodici.

... zavorno olje, olje servo volana (vsaj tako je omenil da ima), posoda vitrexa in raztezna posoda hladilne tekočine (integrirana s s hladilnikom) ...