AVTOMOBILIZEM.com

lep pozdrav.

Nisem uspel zaslediti dokaj podobne teme... zanima me nekaj stvari zato sem kar odprl novo...

Kupil sem passata letnik 98 model 99. Uvožen je bil iz nemčije leta 2001.In Imam pa sledeč problem.
Z 60 litrami diesla naredim cca.. 850 km.Res da se vsako jutro vozim samo 2 km. Ter drugače normale vožnje.Je pa res da delam večina kratke razdalje. Mislite da preveč pije???

Drugo. Končno hitrost imam cca.... 195 km... Probal sem tekmovat z fiat bravo 1.6 16 v pa me v 3 prestavi prehiti kot da mam 70 km kaj bi lahko bil vzrok?
Potem pa imam še vprašanje.. rad bi imel čip. Pa me zanima kaj je najboljša izbira
Kakšna je potem poraba kolko večja ob podobni vožnji ..

to je zaenkrat vse.. bom pa še vprašal kaJ:)
HVala

Pije ti malo. Kar se pa tiče dirkanja s Fiatom. Po moje je brava kr občutno lažja od passata.

Prevelika poraba, potrebno bi bilo več podatkov, priklop na tester pa bi verjetno razkril napako.
Merilec pretoka, katalizator,saje v turbini, egr,tipalo temperature..... to je vs ugibanje.

pravjo da je tko:
7. Kakšna je poraba goriva po predelavi?
Poraba je odvisna predvsem od načina vožnje. Pri športnem načinu vožnje (z višjimi vrtljaji) po poraba po posegu vsekakor narasla, medtem ko bo pri vožnji na območju najvišjega navora ( med 2000 in 3000 vrt. pri dieselskih in med 3000 in 5000 vrt. pri bencinskih motorjih) poraba ostala približno enaka kot pred posegom oz. lahko celo nekoliko nižja.

to je cca 7 litrov na 100km, vec vozis mestne kot relacijske voznje, torej pije ti nekje v mejah normalnega za tak motor

1. Poraba je normalna mam tut sam 110KM passata pa pije isto
2. Končna bi lahk bla mal višja, men gre po ravnem na AC 210
3. Primerjava z Bravotom je nesmiselna saj je le ta veliko lažji

Seveda, Bravo ima bencinski motor, tvoj pa diesel.
Moje mnenje - diesel je za traktorje,tovornjake in gradbene stroje . Da ne bo kdo užaljen, nisem ravno ljubitelj naftašev

TDI freak je napisal/-a:1. Poraba je normalna mam tut sam 110KM passata pa pije isto
2. Končna bi lahk bla mal višja, men gre po ravnem na AC 210
3. Primerjava z Bravotom je nesmiselna saj je le ta veliko lažji

Če gre tebi po ravnem 210, gre potem moj 300 Še po klancu navzdol ne gre 210. 195 km/h je končna hitrost 110 KM passata in nič več
lp

Pavka je napisal/-a:Seveda, Bravo ima bencinski motor, tvoj pa diesel.
Moje mnenje - diesel je za traktorje,tovornjake in gradbene stroje . Da ne bo kdo užaljen, nisem ravno ljubitelj naftašev

užalil si me Pozabil si napisat in za tiste, ki racionalno razmišljajo =) prosim vzdrži se takih komentarjev, ker povzročaš kregarijo
lp

P_O_N_C_O je napisal/-a:lep pozdrav.

Nisem uspel zaslediti dokaj podobne teme... zanima me nekaj stvari zato sem kar odprl novo...

Kupil sem passata letnik 98 model 99. Uvožen je bil iz nemčije leta 2001.In Imam pa sledeč problem.
Z 60 litrami diesla naredim cca.. 850 km.Res da se vsako jutro vozim samo 2 km. Ter drugače normale vožnje.Je pa res da delam večina kratke razdalje. Mislite da preveč pije???

Drugo. Končno hitrost imam cca.... 195 km... Probal sem tekmovat z fiat bravo 1.6 16 v pa me v 3 prestavi prehiti kot da mam 70 km kaj bi lahko bil vzrok?
Potem pa imam še vprašanje.. rad bi imel čip. Pa me zanima kaj je najboljša izbira
Kakšna je potem poraba kolko večja ob podobni vožnji ..

to je zaenkrat vse.. bom pa še vprašal kaJ:)
HVala

poraba je čisto vredu, kar se tiče čipa...imaš dosti ponudnikov-uporabi iskanje...in pa kot so že rekli je fiat brava lažja za okoli 200 kg-300 kg, če se motim me popravite, lahko je tudi vzrok, da ni si najbolje izkoristil avto, in te je posledično scat peljal ops:
lp

Sm vsak dan z njim na AC, tak da mi ti zihr neboš solil pameti kolk mi gre, kolk gre pa tep me pa sploh ne zanima, drugič prihran svoje glupe komentarje zase če nimaš kej pametnga za povedat.

TDI freak je napisal/-a:Sm vsak dan z njim na AC, tak da mi ti zihr neboš solil pameti kolk mi gre, kolk gre pa tep me pa sploh ne zanima, drugič prihran svoje glupe komentarje zase če nimaš kej pametnga za povedat.

a ti sebe farbaš al mene farbaš? Stock-serijski-110 KM=>ne vidi 200 km/h po ravnem...1.35 t + 110 KM(zaspana različica) => 195 km/h...sem ti bolj nazorno prikazal...upam da me nimaš za nekega naivneža, ki verjame takim kot si ti Zdej pa spet odvisno kaj je zate ravno upam da ne 15% klanec :P Možno je tudi, da je tvoj passat tok v buli ta števec laže za 15 km/h...uglavnem ne boš me prepričal...hehe...sem vozil veliko passatov in tudi lastil sem si ga...in le 2.0 TDI, FSI, R36...dosegajo tisto tvojo ˝magično številko˝, ki pa imajo 30, 40, 190 KM več...če je čipan je seveda druga pesem...oz. če ni serijski
lp, pa brez zamere

aha ok. Hvala lepa vsem za odgovore..Hm tudi sam sem včasih bil proti dieaslu, saj so vsi razlagali da so dražji servisi itd.. ter da se ne splača... jaz delam mesečno cca.. 2000 km. Pa mislim da se mi bo izplačalo...

Pa še eno takšno bzv. vprašanje! je tankal kdo od vas kurilnega?? pa če bi ga kaj bi blo narobe???

Aja pa še tole me zanima če dodam torej čip ki bi naj dodal 25 - 30 km kot sem prebral od enega ponudnika ..Kaj lahko realno pričakujem?? kolk večja končna ter pospeški
Pa če je res da ko vstaviš čip začne avto bolj kadit iz izpušnega lonca....

Kak gnjavim tnx za odgovore

(ps.. vozim pa passata karavana )

hmm...ko vgradiš čip, dobiš na konjih in navoru in se ti zeloo pozna pri pospeških, spet je odvisno od avtomobila, ampak če ti vredu naredijo, boš zadovoljen. Pri končni je pa tako lahko se ti poveča do 5% ali pa ostane enaka. Poraba ob isti vožnji ostane enaka, če boš pač izkoriščal vse konje se bo poraba za kak deci zvišala. Dobiš pa 20% več moči in 20% več navora. Skratka zadovoljen boš :P Pri čipu se poveča pritisk v šobe. Nevem, jaz nisem opazil, da se kaj bolj kadi.
lp

{B}3[A]S[T]!_X™ je napisal/-a:

TDI freak je napisal/-a:Sm vsak dan z njim na AC, tak da mi ti zihr neboš solil pameti kolk mi gre, kolk gre pa tep me pa sploh ne zanima, drugič prihran svoje glupe komentarje zase če nimaš kej pametnga za povedat.

a ti sebe farbaš al mene farbaš? Stock-serijski-110 KM=>ne vidi 200 km/h po ravnem...1.35 t + 110 KM(zaspana različica) => 195 km/h...sem ti bolj nazorno prikazal...upam da me nimaš za nekega naivneža, ki verjame takim kot si ti Zdej pa spet odvisno kaj je zate ravno upam da ne 15% klanec :P Možno je tudi, da je tvoj passat tok v buli ta števec laže za 15 km/h...uglavnem ne boš me prepričal...hehe...sem vozil veliko passatov in tudi lastil sem si ga...in le 2.0 TDI, FSI, R36...dosegajo tisto tvojo ˝magično številko˝, ki pa imajo 30, 40, 190 KM več...če je čipan je seveda druga pesem...oz. če ni serijski
lp, pa brez zamere

Mam občutek da si ti cel v buli, ti mi zihr nebos govoru kolk gre men passat, ga mam že tolk cajta da vem kolk je končna in nehi pametovat, pa nism edini ,niti ni ti moj prvi passat da bi me pol ti prepričeval,da ne gre tolk, zdej s kakšnim vozom si se pa ti vozu , da je sou sam 195 je pa tvoj problem

here we go again...vse je odvisn, če gre en passat 210 drug pa 195.tud od pogojev na cesti...fejst se pozna kk je mašina ulavfana, kk je vzdrževan,če ima kake drugačne filtre, kuk goriva maš, ker ponazarja extra kilažo itd.15km/h ni kake bistvene razlike, da bi se kregal

Še malo pa se najde kdo, ki mu gre 250
Mogoče, samo ne na uro, ampak na dve

Ni ga čez traktor. TDI in kurilc je prava kombinacija. Se da poceni prek prit, ti pasati so idealni za to. Pa še poceni. Pa hitri, 220 po tamalem. Pod 200 po avtocesti sploh ne gre.

Da o golf 2 raje sploh ne začnem. No, če ima kdo željo... komot rečemo kako

Pavka je napisal/-a:Seveda, Bravo ima bencinski motor, tvoj pa diesel.
Moje mnenje - diesel je za traktorje,tovornjake in gradbene stroje . Da ne bo kdo užaljen, nisem ravno ljubitelj naftašev

Js pa sovražim bencince, aja pa še sreča da je bencin dražji :P :P :P :P

Mi kmeti vemo kaj je pravo. Dizl ne pa bencin. Bencin je za mopedepa bicikle. Dizl pa za traktor pa vse ta močne stvari.