Stran 1 od 1
dajanje plaščev iz platišč
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 2:52 pm
Napisal/-a SpunkyRacer
mene pa zanima..kako bi lahko dal doma gumo iz platišč(so navadne 155/70/13)
a ker ve za kakšno orodje(doma narejeno ali za kupit)?
hvala za odgovore!
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 2:53 pm
Napisal/-a Pavka
Montirajzel
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 2:54 pm
Napisal/-a michelin
2 x pajsar pa gasa
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 6:36 pm
Napisal/-a caco1825
michelin je napisal/-a:2 x pajsar pa gasa
to je to!
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 6:52 pm
Napisal/-a sebaveh
Saj to niti ni problem. Še traktorske gume razstavljajo na tak način. Vendar pa imajo dva montirajzna, z gladkimi robovi in usločena, posebej z to oblikovana.
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 7:25 pm
Napisal/-a danny
Pa kako kladivo ni odveč... za ločit gumo od roba. Zakaj bi pa to človek počel na roke? če imajo pa pri vulkanizerju mašine za to. Saj ni zastonj, ampak odtehta mučenje...
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 9:08 pm
Napisal/-a Nejko87
eh.. z avto parkrat čez zapeleš da popusti pri robu... pol pa pajsar pa gasa
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 9:23 pm
Napisal/-a michelin
Nejko87 je napisal/-a:eh.. z avto parkrat čez zapeleš da popusti pri robu... pol pa pajsar pa gasa
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 9:48 pm
Napisal/-a traktor TDI
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 10:13 pm
Napisal/-a Marsovček
Če ne rabiš gume, vzemi gorilnik :P .
Objavljeno: Ne apr 01, 2007 11:00 pm
Napisal/-a traktor TDI
JA, al pa ogn zakuri pa gor da. Do jutra gume več nebo.
Objavljeno: Po apr 02, 2007 4:48 am
Napisal/-a kremenček
Obstaja še ena možnost.
Vzameš fleksarco in razžagaš feltno, koščke feltne pobereš stran in ti ostane samo še guma.
Objavljeno: Po apr 02, 2007 9:54 am
Napisal/-a cakani
kremenček je napisal/-a:Obstaja še ena možnost.
Vzameš fleksarco in razžagaš feltno, koščke feltne pobereš stran in ti ostane samo še guma.
hahaha
a pol feltno s sekundnim lepilom zalepis in je?
Objavljeno: Po apr 02, 2007 10:35 am
Napisal/-a joztom
Kakorkoli se napihujemo, več kot 99,5% voznikov ne bo nikoli znalo sneti gume. Spustiš gumo, s peto pohodiš (poskočiš) pri robu na feltni, da odstopi na obeh straneh popolnoma. Če ne gre, kar je običajno, daš v manjše okno v štok ali v kakšen drug trdni okvir in izprešaš robove gumo z avtodvigalko, spodnji del proti robu gume. Robova spraviš v zožani sredinski del feltne in s pajsarjem začneš snemati pri ventilu. Uporabljaš dva pajsraja, enega za snemat, enega za pridržat. Enako za zadnjo stran gume, ki jo snameš čez zunanji rob. Natakneš novo gumo nazaj na feltno, namažeš robove z žajfnico, če imaš šlauh, v gumo natreseš smukca in ga razporediš. Najprej zadnji del gume, nato šlauh, nato zunani del, ob tem da tiščiš nataknjeni del vedno v sredinski del feltne, če ne, ne gre gor ali utrgaš zunanji rob. Natikanje začneš nasproti ventila, zadnji gib je pri ventilu. Tako se je nekdaj na cesti flikalo, ko so bili še šlauhi in smo flikcajg in pumpo vozili s sabo. Ker nazaj današnje gume brez kompresorja ne spraviš, je seveda vse to brez veze, razen za prikolice na morje.
Objavljeno: Pe apr 13, 2007 10:32 pm
Napisal/-a SpunkyRacer
joj...jest sm se zgubu tle notri
...bom poskusil.....a mi lahko kdo uno mal skicira...al pa fotka..montirajzna?
