AVTOMOBILIZEM.com

Citroen Xsara Picasso 1.8, 16V l. 2002, 78000km

Problem se pojavlja par dni zaporedoma, potem je kak dan dobro, pa spet:
- ko spustim gas, obrati ne padejo takoj, ampak po kaki sekundi dveh in potem avto cukne
- tudi pri prestavljanju, ko stisnem sklopko, je motor še sekundo, dve na obratih (ko držim sklopko med prestavljanjem motor malo tuli)
- ko prestavim iz 4. v 3. ali iz 3. v 2., pa ko spustim sklopko, motor cuka (avto malo poskakuje)
- včasih je avto pod prostim tekom nemiren; ko se npr. peljem po klancu navzdol v 2. ali celo 1. prestavi, mu štand-gas nekontrolirano malo naraste, pa spet pade (moram včasih še v 2. ali 1. prestavi navzdol zavirati)
- takoj zjutraj, ko je avto še hladen sicer ne cuka, je pa kar visok štand-gas

Bil sem na dveh pooblaščenih servisih (tudi pri Jerovšku), pa nič. Opravili so že naslednje:
- tester ne javlja nobenih napak
- čistili so že motorček prostega teka (vsi pravijo da je čist)
- menjali svečke
- menjali filter goriva
- menjali še neke druge senzorje
- menjali lambda sondo
- v rezervoar vlival čistilno tekočino za gorivo
- vbrizgavali so nek sprej v uplinjač (za čiščenje)

Kot predpostavljam, ne gre za napako v elektroniki, ampak za mehansko napako.

Prosim, svetujte!!!!!

Kaj pa če zajla šteka? Al ma na potenciometer? Če se vidi zajla špricni mal WD-ja gor!

jožes je napisal/-a:- v rezervoar vlival čistilno tekočino za gorivo

To bo to!

Dvomin da je zajla. zgodi se tudi, da gre štandgas malo višje ko se peljem navzdol, brez da bi dajal gas (obrati malo porastejo pa spet padejo), tko da verjetno ni v povezavi z zajlo.

Pomoje bo to kr motorček prostega teka. Pojdi do mehankarja naj ti ga spuca. Če nebo nič bolje bo pa potrebna menjava.

Preveri kako dela loputa in če se samodejno zapre, ko spustiš gas. Če ne boš moral menjati motorček prostega teka, če so ga res čistili. Zelo pa dvomim, da Jerovšek ni šel do konca.

ECU tega motorja je cist sfalen. Isto dela moja 406ka (identicen motor) in sem pregledal ze vse, spucal vse ampak problem ostaja. Ves cas tudi iz izpuha smrdi po bencinu, in sem nekako prisel do ugotovitve da ga pac vedno zaliva. Zakaj so ga tako sprogramirali nevem. Vem samo to da ima avto absolutno preveliko porabo za tako mali izkoristek. Sesalni kanali niso nic kaj dovolj veliki, predolgi, izpusni kolektor je pa prekratek. Bottom line, ta motor bi moral imeti izkoristek cca 130+konj, ne pa tistih 110, ki nikamor negrejo.
Sprijazni se s tem jaz sem se nazalost moral

p.s: imel 2 ista avta isti problemi na obeh

Motorček prostega teka je zapacan. Če si na servisu rekl da so ga spucal jim ne verjemi, če so ga so ga premal. Motorček prostega teka še enkrat dol, pa ga našpricaj z sprejem, ki je za čiščenje fergazerjev. Pust cca 15 min nato ga z kompresorjem spihaj. Magari postopek 2× ponovi. Preverjeno deluje.

Menjaj motorček prostega teka!
Pucanje le tega ne pomaga!

Off:
Pa ste vi ugotovili, da je to leto in pol stara tema?:)

phhhhhhhehehe pa res :P
mi pa še vedno pametujemo hehehehehehhe ops:

Lepo bi bilo, če bi avtor povedal, kako je rešil stvar in kaj je bil vzrok.
Nato bi temo pokopali... :P

weeeeee stara temaaaa, gremo spemat

naj počiva v miru....