AVTOMOBILIZEM.com

No, danes se lepo pripeljem do križišča in stisnem po zavori- pedal naenkrat otrdi in bremze bolj ne kot primejo. V kabini sem za moment zavohal vonj po zažganem. Takoj sem se po zeleni umakno na odstavni pas in probal speljat- zavirat. Sicer je zaviral (ne vem, če tolk kot pred insidentom, ker se nisem spučal v večje hitrosti), a pedal je bil svinjsko trd. Potem sem se pač zvleko domov in upal na najboljše.

Doma sem pogledal nivo olja (ni problema), kaj drugega pa mi ni uspelo (veni že tema). Po tel. razgovoru z enim mehanikom, mi je ta namignil možnost, da je popustla cevka, ki potem vsesa zrak (ustvari se vakum) in pedal otrdi ... nekak tak mi je on to razložo. Zanima me vaše mnenje. Mehanik je trenutno na morju in pride v četrtek domov, avta trenutno ne rabim, zato bom Tiposakija peljal k njemu v petek. Zanima me, kaj lahko pričakujem.

Avto: Fiat Tipo 1.4 IE (1994) - ploščice menjane pred 20k km/ diski še niso bili menjani (v 2 letih, ko imam ta avto ... prevoženih od mene 20k km).

Verjetno da se je snela ali prelomila cev na vakumskem ojačevalcu.Ta cev pride od sesalnega kolektorja do servo ojačevalca.To je tisti boben za glavnim zavornim cilindrom

mislim ,da je res cevka počena ali pa staknjena ,to lahko že sam malo pokukaš okrog servota

Če pride v zavorni sistem zrak, bi pedal ratal mehek, ker je zrak zelo stisljiv. Verjetno je res kaj narobe s servotom. Tko rata, če ugasneš motor in parkrat pobremzaš - pedal rata trd.

lp