AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Najprej se opravičujem, če je že kje odprta ta tema pa da je nisem zasledil.
Imam pa naslednji problem. Na Seat ibizi (letnik 00, 1.4 ccm, v prometni 60 KM, drugače nekoliko več) mi je začelo občasno nekaj tolči v mašini, sam ko stistnem sklopko se ta ropot poleže. Pa obrate zgubljam, za vžig rabim včasih celo dodaten gas, drugače kr crkne ali pa mu zloo nihajo obrati - motor se nekako zaganja. Drugače motorno olje pa to je use vredu.
Mogoče kdo ve, kaj bi lahko bilo narobe? Sliši se zelo slabo?

Lp, Peter

če ti obrati padajo je mogoče motorček prostega teka

Možno ja. A pol je tud to vzrok tolčenju v motorju? Kolk pa kej lahk stane ta popravil?

za tolčenje v motorju je lahko več stvari. ventili, odročniki, bat......nujno pelji mehaniku. da ne bo še več škode

hvala Mgajvr...sj to itk mam namen pelat mehaniku, sam skrbi me kaka škoda je kej na mašini....

Evo avto je biu pri mehaniku dobro urco, vse kar je reku on da je blo narobe, so bili zabiti sesalni kanali od frgazarja. Priklopu ga je tud na računalnik in pravi da je use ostala O.K. Res zdaj mašina laufa ko urca, pa tud dobr vleče, sam tist ropot/ kleklanje se vsak tok cajta še useen pojavi nekje pri mašini. Zdaj pa nevem ali so kaki ležaji al kaj bi lahko bilo, da sam občasno neki zatolče, sam čudno pa je najbolj, da če stisnem kuplongo se ropot poleže, ko jo pa spostim pa spet zarapoče, pol čez neki časa pa sam od sebe neha??? Sm pogledu če bi blo kej kje odšraufano pa tud nism nč odkriu. Fuuul čudn

sklopka-potisni ležaj,

Hmm...sam mi sklopka nič ne drsi, tud prestavlja se lepo, nič ne j**e, razn da to zatolče vsak tok cajta. Je to kej hudga?

To kar si povedal so prvi znaki, da bo šel menjalnik v maloro. To je problem pri
teh avtih,sploh če je desna noga malo težja.

Aha....koliko me pa lohka pride tak popravil? A to se bo s časoma fentaval al bo kr na enkrat do kraja zaružil?

brt ma seat variota 1.9 sdi l.2000 pa mu je su menjalnik pa ga je zamenjal za okol 300€

Se opravičujem za offtopic ampak to me res zanima: Moja prijateljica ima Seat Ibizo 1.4 (mislim, da ma 75 KM). Enkrat me je prosila, da ji avto nekam pripeljem pri tem pa me je opozorila, da mora najprej ugasniti lučka na armaturi (ko ugasne naj bi se avto segrel). Zdej me pa zanima al je to okvara ali ima to Seat tako narejeno!?? Jaz sem čakal okrog 15 min da je ugasnila. Če lučka ne ugasne, gre avto max 30 km/h. Matr, ne gre mi v glavo kako je, če moraš nekam nujno skočit, avto gre pa 30 km/h!?? Hvala za odgovore!

LP

Dr.servis je napisal/-a:To kar si povedal so prvi znaki, da bo šel menjalnik v maloro. To je problem pri
teh avtih,sploh če je desna noga malo težja.

...nisem nek mehanik, da bi se spoznal na podrobnosti, sam men se zdi, da se to pri njemu sliši potisni ležaj, vem, da imajo teli avti problem z menjalnikom.
Sam on je opisal, da ko stisne sklopko, da ta zvok zgine, če pa spusti sklopko pa se spet sliši, včasih pa se ga ne sliši.
Kako veš, da ima menjalnik bližnjo okvaro, kakšni so kej simptomi!
lp

JustMuC je napisal/-a:Se opravičujem za offtopic ampak to me res zanima: Moja prijateljica ima Seat Ibizo 1.4 (mislim, da ma 75 KM). Enkrat me je prosila, da ji avto nekam pripeljem pri tem pa me je opozorila, da mora najprej ugasniti lučka na armaturi (ko ugasne naj bi se avto segrel). Zdej me pa zanima al je to okvara ali ima to Seat tako narejeno!?? Jaz sem čakal okrog 15 min da je ugasnila. Če lučka ne ugasne, gre avto max 30 km/h. Matr, ne gre mi v glavo kako je, če moraš nekam nujno skočit, avto gre pa 30 km/h!?? Hvala za odgovore!

LP

a lohka kej bolj točn poveš kakšna je bla lučka, a je kej gor narisan???

Če bi bil problem v potisnem ležaju bi se ta slišal ravno takrat ko stisneš sklopko. V tem primeru pa se vsa zadeva umiri ravno takrat. Ko stisneš sklopko se vsi rotirajoči deli v menjalniku ustavijo in to je to.
Običajno dotrajata dva ležaja katera dobiš samo na servisu in pride komad okoli 40EUR, seveda je še tu usluga mehanika,mislim da pod 150 EUR ti ne bo šel nobeden razdirat.
Rabljeni menjalniki pa je cena nekje od 400 do 700 EUR + menjava[/code]

Očitno je ta letnik Ibize zaklet... vozil isti letnik, isti motor servis za servisom. Pred tem pa 4je seati doma, ni šlo amaništa.

iBiZaSeAt je napisal/-a:

JustMuC je napisal/-a:Se opravičujem za offtopic ampak to me res zanima: Moja prijateljica ima Seat Ibizo 1.4 (mislim, da ma 75 KM). Enkrat me je prosila, da ji avto nekam pripeljem pri tem pa me je opozorila, da mora najprej ugasniti lučka na armaturi (ko ugasne naj bi se avto segrel). Zdej me pa zanima al je to okvara ali ima to Seat tako narejeno!?? Jaz sem čakal okrog 15 min da je ugasnila. Če lučka ne ugasne, gre avto max 30 km/h. Matr, ne gre mi v glavo kako je, če moraš nekam nujno skočit, avto gre pa 30 km/h!?? Hvala za odgovore!

LP

a lohka kej bolj točn poveš kakšna je bla lučka, a je kej gor narisan???

Ne spomnm se točno... ops: Vem da je tolk časa utripala (rdeča je bla), dokler se ni avto segrel, potem je pa ugasnila in avto je normalno šel...!

LP

ma ljudje pa kake to avte imate. rabiš čakat lučko .hm. jaz mam starejša vozila pa ni nikoli nobenih težav s kakšnim gasom ali sklopko. ko ga zaženeš samo gas ......

evo en menjalnik http://www.bolha.com/oglas2206348

Tisti menjalnik je za cupro... cene smo mi iskali menjalnik za enako ibizo pred kratkim 1.4 60KM.... smo ga nasli na italianskem avto odpadu v Opcinah... bil pa je 150EUR+30EUR je bla demontaza...