AVTOMOBILIZEM.com

Ker so mi stari centrirni obročki, ki so bili plastični napol razpadli, rabim nove, sedaj pa me zanima ali ima vsaka firma alu platišč drugačne obročke ali so vsi enaki, mislim , če bi npr. od momo platišč obročki s premerom za opel pasali na moja mim platišča?
lp

Če so mere iste pol itak!
Al jih pa daš enemu naredit iz aluminija!

al pa h ksnmu vulkanizerju pa lahko da jh ze ma

Vsaka proizvajalec feltne ima drugacne centrirne obrocke. Tako da ti rabis vedet proizvajalca feltne in pa sredinsko luknjo za svoj avto. Lahko jih das delat ali pa kupis...samo kokr sm gledu za sebe bi me prislo 1x drazje ce bi jih dal delat kokr pa nabavu.

Mene pa zanima kje se pogleda koliko je velika sredinska luknja? Sem kupil rabljene OZ pa nevem če obročki, ki so na feltnah pašejo na moj avto (Ibiza l.2000). Prejšni lastnik naj bi jih imel na meganu.

sredinsko luknjo izmeriš...potem pa še preveriš na ležiču felne oz. na pesti...
Tako je najboljše...

Za centrirne obročke, pa povprašaš pri vulkanizerju, lahko ti jih tudi naroči...
Pri Vulco servis Zaverski

Ne spoznam se glih preveč na platišča in te zadeve, zato me zanima v čem je sploh razlika med centrirnimi obročki in distančniki, kaj naj kupim ker mi trenuntno platišča ne sedejo vredu na avto in mi potem trese.

Lep pozdrav!

Seveda je, distančnik potiste kolo proti zunanjemu robu avtomobila (robu blatnika), ter seveda jih v večini avtomobilov ni. Obročki pa se dajo na pesto, da platišče v sredini lepo sede in potem ne trese avtomobila. Če si iz Maribora, bo res najboljše, da se oglasiš pri vulkanizerju (recimo tem, do katerega je zgoraj link) in porihtate zadeve.

Do Špana se zapelji pa je.

Al jih pa kr naročiš. Jaz sem dobil 16 vijakov in centrirne obročke za o.z. samo za 15€

Pravkar sem gledu nek oglas na bolhi, ko jih en po naročilu dela pridejo pa 17€, bom vrjetno tam naročil. Se pravi, če mi avto trese, ker platišče ne sede vredu rabim te centrirne obročke?

Da, brez obročkov trese in se sploh ni pametno vozit brez njih.

p.s.: Lahko pa seveda trese zaradi drugih stvari.

Mi lahko kdo pove, kako se pravilno natakne centrirne obročke? Jaz sem jih dal gor tako, da je ravna stran obročka obrnjena navzven (proti felgi), stran s pobranim robom pa navznoter (proti zavori).
Za odgovore se vsem najlepše zahvaljujem!

Če bi malce mislil,bi opazil da si naredil narobe. Tisti del na obročki,ki je narejen v konus,ga namestiš v platišče in potem priviješ kolo.

ja ja, sj vidim da stara tema, jo ej treba mal obudit
Imam namreč eno vprašanje, gre pa tkole , danes sem dobil zlo pričakovana nova alu platišča in zravem montažni kit, vijaki in centrirni obročki, vijaki itak prekratki zarad distančnikov , druga zadeva pa so centrirni obročki, ko jih nataknem na kolo pa potem gor distančnik vse lepo paše u nulo, sm zanima me pa nekaj drugega. Ti obročki so namreč iz neke trde plastike, pa me zanima kakšne imate ostali tisti ki jih pač imate, tudi plastične ali aluminjaste? Pri prejšnih platiščih sem imel namreč aluminijaste, sedaj so pač plastični pa mi mal ''čuden'' to plastika pa alu skpuaj, glede na to da se vse skupaj greje. Torej če poenostavim, vaše izkužnje z plastičnimi centrirnimi obročki . Kolk pa sploh stane ta reč prbližno če kupiš aluminjaste?

Jaz imam čisto dobre izkušnje z plastičnimi, tako da kar pusti te.

Tko no mislim ,da ni pomembno kakšni so, važno je da so...

Vseeno je kasen je, saj je obroček samo zato, da je feltna na sredini preden jo zašraufaš, potem itak vse vijaki držijo, in ne obrošek.

lancia hf je napisal/-a:Vseeno je kasen je, saj je obroček samo zato, da je feltna na sredini preden jo zašraufaš, potem itak vse vijaki držijo, in ne obrošek.

to si ti misliš.... pa še kako centrirni obroček "drži" feltno v centru; probaj ga dat stran, in naredi 200/300 km_vijaka ne odšraufaš več ven, tako povije vse skupaj, če ne še kaj hujšega, da o tresenje ne govorim...

Jaz imam tud plastične, že 2 sezoni in ni nobenga problema.

Sem jih hotel dati naredit, pa sm bil pri Felnarju na ptuju in je en komad bil nekej 4€ + čakalna doba en teden, tako da sem se potem napotil k lokalnim vulkanizerjem, popoldanci in najdo pri enem celo skladišče le teh, tako da sem dobil praktično zastonj 5 obročkov(enga za rezervo, hehe, je mel ravno 5 takšnih kakšne sem potreboval.).


lp, D