AVTOMOBILIZEM.com

Težava je ta, da obe cevki (tista ki gre iz tanka v motor in tista ki pride iz motorja v tank) puščata in me sedaj zanima kaj bi bilo najbolj priporočljivo naredit da bencin nebi več tekel, ker že pošteno smrdi po bencinu v avtu pa še varno se ni za vozit

Če pogledaš z baterijo (ne s svečo!!) je znotraj konektorja/hitre spojke v žlebu O-ring 8x1mm ali podoben. Zamenjaj ta O-ring, nabavi ga iz Viton materiala (zelene barve). Izvlečeš ga z debelejšo iglo ali zobarsko sondo (bolšjak). Menjava cele spojke je v amaterskem dosegu nemogoča.

joztom je napisal/-a:O-ring 8x1mm ali podoben. Zamenjaj ta O-ring, nabavi ga iz Viton materiala (zelene barve)

Veš mogoče kje v MB je možno to dobit?

ok, morda se bo zdelo komu neumno, ampak kje se nahaja ta pumpa? pod zadnjo klopjo al kje? kje je pa filter goriva?

Črpalka je v bistvu v rezervoarju, priklope pa vidiš pod zadnjo klopjo. Filter najdeš, če pred desnim zadnjim kolesom pogledaš navzgor - siv valj.

Marsovček je napisal/-a:Črpalka je v bistvu v rezervoarju, priklope pa vidiš pod zadnjo klopjo. Filter najdeš, če pred desnim zadnjim kolesom pogledaš navzgor - siv valj.

filter je na tisti strani, ko je za tankat?

lej predlagam ti da plasticne cevi odrezes in doštukaš z drugo gumijasto cevjo fi=10mm, fliknes objemke in si zmagal!Pa ne sekiraj se da bi ko nataknes gumi cev na plasticno slucajno prevec stisnil objemko, ker jo ne bos(obcutek)

blazp je napisal/-a:filter je na tisti strani, ko je za tankat?

Po moje je malo odvisno od avta. Kolikor sem videl Renaultov, so ga imeli tam, Saab tudi . Pač slediš cevkam in nekje ob tanku bo.