AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

sem lastnik P307 2.0jdi, pre kratkim sem opravil srevis na 102k km. Sedaj sem opazil, da včasih (pri zagonu hladnega vozila), na ekrančku -računalniku piše TOP ENGINE OIL FULL LEVEL (upam da sem prav napisal, ker napis zelo hitro izgine). Preveril sem količino olja v motorju, in opažam, da je nivo olja dejansko cca 0,7 cm nad max na šipki za olje. Pri oljnem čepu sem opazil da mi tudi meče olje ven.

Prosim, da mi poveste, ali lahko zaradi tega pride do kakšne okvare na vozilu, in ali naj malo olja iztočim iz vozila. Če je seveda sploh povezava, med napisom na zaslonu in nivojem olja v mnotorju.

hvala za odgovore
m.

aja motor je 2.0 Hdi, 90km

Olje ti kaj kuri?? malce preveč olja je v motorju, lahko ti v najhujšem primeru crkne kak semering ali katalizator.... Če ti kaj olja pije , ga bo tak požrl, če pa ne pa ga bi bilo dobro malce izpustiti.

leoCar je napisal/-a:Olje ti kaj kuri?? malce preveč olja je v motorju, lahko ti v najhujšem primeru crkne kak semering ali katalizator.... Če ti kaj olja pije , ga bo tak požrl, če pa ne pa ga bi bilo dobro malce izpustiti.

ne vem če pije, ker sem ravno postal lastnik, prejšnji je še opravil servis na 120km km.

Verejtno bo res nabolje da izpustim malo olja ven??

ti si naredu servis na 102k km, PREJŠNJI lastnik pa na 120k km?

Potegnit je treba ven dobrega pol litra olja,pri 0.7 nad max . motorna gred se ne tolce po olju tako da hudega nemore biti,ti pa posvinja motor na semeringih ,oddusniku sesalnih ceveh....Praviloma olje naj ne bo nad 3/4 med min in max.

btw ce imas ti cez max ...sepravi precej cez max olja ti na vsakem pokrovcku (vsaj tako je pri VAGu... pise
da " prevelika kolicina olja poskoduje katalizator" ) cim prej ...na sibko pogledat pa spravit med min in max na rebrasti del

Zateži mehaniku, ki ti je opravil servis - to je izključno njegova krivda.