AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo!
Od neke stare mame sem kupil 6 let starega Audi-ja A3 (1,9 TDI, 12/2001, 74 kw) in se mi večkrat zgodi da stežavo spravim avto v rikverc (R). Včasih rata takoj, včasih gre v 1 prestavo, včasih rabim nekaj cajta-10s (spuščanje sklopke itd). Zanima me, če je to običajno za ta model, tehnični vzrok za to, rešitev itd. Hvala in lep pozdrav.

Če je značilno za Audi A3 ne vem, je pa dokaj značilno za VW (pri mojem polotu). Jaz sem se že navadil, imam občutek da takoj vem kdaj ročka ni na pravem mestu, da bo malo zaružilo če spustim sklopko. Me pa je to zelo motilo ko sem avto dobil.

Možno je da imaš vodila v prestavni ročici polomljena (ponavadi je to plastika) tak da, zapelji se do majstra pa ga povprašej

Probi dat v 3 in pol v rikverc.

res je, to je dost pogosto pr Polo-tih...pomaga če das prej 1x-2x v prvo in potem gre lazje v rikverc

enako je blo pri mazdi mx3 ,hondi civic, P206...včasi lepo, včasi pa ne gre. Enostavna rešitev kot so že zgoraj napisali, daš v prvo potem pa rikverc...
Mislim da je tu neka finta z zobniki, naj pa nekdo pove ki se bol v to razume

vsakmu kolegu ko sm dal polota za en krog mu je v rikverc zaružl...če daš v rikverc je samo za 1 cm razlike postavitev ročke, ko ti bo ružl ali vlekl avto.

dodajmo na seznam takih menjalnikov še megane 1,6 l.97, primera 1,6 l.96, fiesta 1,3 l. 96, clio 1,2 l. 03... je kar pogosta stvar.

Corleone je napisal/-a:dodajmo na seznam takih menjalnikov še megane 1,6 l.97, primera 1,6 l.96, fiesta 1,3 l. 96, clio 1,2 l. 03... je kar pogosta stvar.

pa še citroen C3 in citroen Xantia...oboje iz latnih izkušenj....

Kaj p'a. če brez sklopke daš malo gasa v leru. Meni je to kdaj pomagalo (ne za VAG)

ruco555 je napisal/-a:

Corleone je napisal/-a:dodajmo na seznam takih menjalnikov še megane 1,6 l.97, primera 1,6 l.96, fiesta 1,3 l. 96, clio 1,2 l. 03... je kar pogosta stvar.

pa še citroen C3 in citroen Xantia...oboje iz latnih izkušenj....

P106, letnik 99 enako malo j*be pri prestavljanju v R.

LP

Daš ročico v R in če ne skoči v prastavo narahlo tiščiš ročico še vedno v R položaj in pri tem malo sklopko popustiš,ko skoči do konca v R jo spet pritišneš.Jaz to prakticiram že lep čas in mi ni nikoli zaškrtalo.

sklopko drzi dlje casa pa bi moralo ne škripat.

Čisto nova ibiza 1.4 ima tud podobne težave. Rešitev: v prvo in potem konkretno potisnit v R. Drugače pa je menjalnik prav fin, sam rikverc mu na vsake toliko dela težavice.

Pomaga tudi, če avto na rahlo premakneš (ga zaguncaš sam na sedežu , ali pa ga daš v prvo pa za kak centi prestaviš avto, pa pol spet probaš dat v rikverc), garantirano deluje. Pa ročno obvezno spusti.

psa:
prestavi v tretjo in nato v R
če je avto pri miru ne zaškrta nikoli...

Meni tudi na občasno zajebava "rally" prestava. Pač stisnem po sklopki 2x in potem prav lepo zdrsne not.

Pri peugeot 307 in 206 pogosto naredi da ne moreš dati v rikvec. Opel pa teh problemov nima, vsaj te ki sem jih jaz vozil. Mislim da je finta v tem, da eni imajo manj zobnikov pri rikvecu, druge modeli pa več Zato je večja možnost,da se ti zatakne ker je manj zobnikov


pi: ne rabiš tolk premikat avta. Sam dostkrat naredim da dam v prvo, pa tudi če je ročna, sam tolk da se zobniki v menjalniku premaknejo pa takoj prestavi v rikvec. Če pa ne gre v prvo, pa dam v drugo pa isto foro naredim. Sam da mi prva redkokdaj zatakne.

Men je to mehankar enostavno rešu, tako da mi je s spodnje strani mal potolku( da se je poravnala ...) ročko od prestav ... zdej gre v rikverc ko po putru ...

Pri katermu avtu?

Volvo V40 ...