AVTOMOBILIZEM.com

Mene pa nekaj zanima.
Namreč zadnič sem se peljal v dežju in sem imel 3/4 poven tank, kar na enkrat je začel cagar v števcu gor pa dol, gor pa dol skakat, in nato je kazalo da imam povni tank. mislil sem da je voda prišla v tank a temu ni bilo tako. Avto sem zapeljal ob robu cestišča in še enkrat zalavfu cagar je kazal pravilno nato spet da imam povno, pol pa je iz povnega tanka počasi padal tako je bilo en dan in nato spet na 3/4.
zdaj imam 1/2 bencina notri in kdaj kaže da imam 3/4.

kaj bi bilo lahko narobe kje se lahko sploh lotim?

LP Miha

meni tudi! ops:

pomoje je plovec zanič

Hm s temi plovci izgleda ima vsaj naveza VW ~ Seat probleme. Na ibizi sem naredil 300 km preden je zmanjakala ena črtica. Ko si jih imel 500 je bil na polovici, ko si jih imel 700 pa na pumpi. Na novem Seat Leonu je podobno: ko števec kaže polovico tanka, je porabljenih nekje 30-32l goriva, a polovica od 55l je kolikor je meni znano ravno 27.5l. Tak, da se ne sekiraj če ti malo narobe kaže .

cagr ne sme skakat brez veze če je brezhiben. na mojem tipotu sedicivalvole tudi občasno nori ,prav skače kot nor. ampak to je nekaj narobe in se mi ne ljubi popravljat, ker je občasno v normalnem stanju tak da vidim koliko goriva ima. vsi avti imajo s tem vglavnem težave.

Kael je napisal/-a:Hm s temi plovci izgleda ima vsaj naveza VW ~ Seat probleme. Na ibizi sem naredil 300 km preden je zmanjakala ena črtica. Ko si jih imel 500 je bil na polovici, ko si jih imel 700 pa na pumpi. Na novem Seat Leonu je podobno: ko števec kaže polovico tanka, je porabljenih nekje 30-32l goriva, a polovica od 55l je kolikor je meni znano ravno 27.5l. Tak, da se ne sekiraj če ti malo narobe kaže .

Nima samo VW težav s tem...

Težava je v obliki tanka za gorivo

s temi cagarji za gorivo je sam križ nikoli ne bo čisto prav kazal, saj v bistvu niti ne more, glede na to, da se v tanku stalno nekaj "dogaja", ko zapeljemo npr. čez kakšnega ležečega policaja.

najbolj ziher varianta je, da se zaneseš na števec za kilometre. Jaz ponavadi naredim 450 km in grem na pumpo. Tako sem najbolj ziher, da ne bom ostal brez benza

Jaz grem ponavadi tankat takrat, ko je cagar tako v "podnu", da nima več kam skakat .(beri suh tank) :P