AVTOMOBILIZEM.com

LP!
R19 ; 1.4 . števec za hitrost trosi tak za +- 5km ko se peljam. Obratomer pa tudi dela na obroke kak pač mu pride. Vseskupi sem že poskusil vn vzet pa se mi je potem ustavlo pri zajli za hitrost (kak se ta hudič odklopi?). Prostora je zelo malo roko glih komi notr dobiš, zej bi pa rad vedel kok se zajla za hitrost na najlažji možni poti. Tam je nekakšna plastična "objemka".
Kak pa je kaj z obratomerom, a je kakšen kotakt al senzor, k ne vem kk ma 19 to napeljano. A ma kdo kakšno idejo v čem je problem??

Možno, da je zajla na koncu!

pol se umiri tam od 80 naprej; sam kk se vzame zajla dol z števca ker nebi rad zlomu kaj po nepotrebnem!

A pečko je že menjo kdo; to morš tok celo armaturo razpizdit da prideš do nje al je kakšen lažji način? Aja pa baje sta dva tipa: valeo pa še ena, a je to možno kaj prej ugotovit kot pa da jo čisto vn vzamem. Ko nebi rad spet čako na del po en teden (ko ugotovijo po enmu tednu da ni dela v skladišču in čakajo na novo pošilko).

zajla se ti je natrgala

Za kilometre je naceta zajla kot je ze receno. Za obratomer je slab stik nekje, kar se pa pecke tice je pa cela stala, Armaturko moras losat celo, dol je itk nebos spravu tako da bos imel glih tolk placa da bos pecko vn dubu.

S pečko sm rešu problem, zanimivo delo. Prekleješ vse ka leze pa gre ko bto vn spravlaš. Vsegaskupi je mislim da 10 matic in vijakov. Dela prbližno za 2-3ure, s tem da pol po ene pol ure ugotavljaš kje je še to ohišje prišrafano in ugotoviš da sta še odzuni dva šrafa ki držita ohišje pečke prišrafane in ventilator, bog vas mazno francozi

Zej me pa še neki zanima od kod jemle števec signal za obrate motorja. Po avtodati je sicer napisan rpm senzor sam ni lociran oz. ne vem kje naj ga iščem pa preverim če to funkcionira vredu. Al mogoče jemlje signal od drugod?

iz menjalnika

Iz menjalnika se jemlje hitrost avta, on sprašuje za obrate motorja, ta pa je lahko naprimer pri vztrajniku. Na liniji kjer je zaganjalnik.

19ka ima RPM senzor montiran na ohisje menjalnika tocno pod razdelilno kapo. Malce tezko se ga sprva vidi zaradi cevi od vode, a se ga najde. Drzita ga dva vijaka na 11kljuc.

A se da ta senzor kako preverit če funkcionira tak kot je treba, da vidim ce je napaka v senzorju ali v napeljavi oz v števcu?

Če je "klasičen" senzor s tremi priključki (plus, minus, izhod signala) potem se sicer da opazovati signal na njegovem izhodu, vendar pa potrebuješ osciloskop ali pa vsaj frekvenc-meter.

Če ti motor deluje potem TA senzor ni, ker on daje podatke računalniku za vžig in vbrizg. Obratomer dobiva impulze iz vžigalne tuljave.

Kakšni znanstveniki !!!


Da bo ziher, samo razklopi konektor od tega senzorja pa poskusi avto vžgat.

NASA help them !!!!!