AVTOMOBILIZEM.com

Oj
Mam clia l.2000 1,4 8v 75km bencinar, zadnje dva dni občasno ne vžge zlahka in ga je treba mal poverglat in potem mi drži prosti tek na 1500 o/min (normalno 600 o/min) nakar ko (v leru) pritisnem nežno na stopalko za plin obrati padejo takoj na pod 300 o/min tko da skoraj crkne in če stopalko za plin spustim se pobere nazaj na 1500 o/min če jo pa še naprej držim pa se s teh 300 o/min pocasi (v 5sek) pobere in zavrti "normalno" naprej do 4000 o/min ...po nakaj ponovnih vžigih dela normalno in odzivno.

...kaj bi to lahko bilo??

Najlepsa hvala!!

lp t

Ventil prostega teka. Cena je tm malo pod 200 evri.

http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=13074
ali je zgoraj omenjeno za nardit oz ti tudi nagaja senzor mrtve točke ki se nahaja med menjalnikom in motorjem, držita ga 2 vijaka 10 ključ mislim:)

a je "senzor mrtve točke" isto kot "motorček prostega teka" ?

ni ne:) sta dve ločeni stvari. Ventil prostega teka skrbi da je prosti tek motorja vedno takšen kot mora biti glede na ostale dejavnike. Senzor mrtve točke pa ugotavlja zgornjo mrtvo točko (4 takti pri motorju) Oz položaj gredi. Če ti ne užiga je ta sentorček kriv ponavad(da se sčistit opilke , mogoče pomaga)

...aha hvala, drgač vžge vsakič sam vsakič desetič z mukami

hvala lp

probi najdet podobne teme na renault forumu, tam mislim da je že bilo neki takega. Drugače za sčistit sta oba senzorja, sem jih navedel prejle.

nenehno kreganje okol znamk avtomobilov. Upam da moderator posreduje in briše nepotrebne poste k ne pomagajo rešit okvare po kateri človek sprašuje. LP

Blueboy_RM je napisal/-a:ni ne:) sta dve ločeni stvari. Ventil prostega teka skrbi da je prosti tek motorja vedno takšen kot mora biti glede na ostale dejavnike. Senzor mrtve točke pa ugotavlja zgornjo mrtvo točko (4 takti pri motorju) Oz položaj gredi. Če ti ne užiga je ta sentorček kriv ponavad(da se sčistit opilke , mogoče pomaga)

Ne vem, mogoče se motim, ker se na Renaulte ne spoznam dobro, ampak ali ni tako, da če ti nagaja senzor pozicije glavne gredi ali mrtve točke, potem bi avto tudi med vožnjo kdaj pa kdaj cuknil?
Kolikor vem, senzor zaznava kdaj je kateri bat v zgornji legi, te informacije pa posreduje računalniku, ki uravnava kdaj odpreti kateri injector? In če ta senzor nagaja, potem nagaja tudi med vožnjo in zna priti do tega, da kateri cilinder v določenem taktu ne dobi goriva - in takart avto cukne... Vendar pravim, da lahko da se motim.

Bi reku da je tko k si napisu, sj le iz tega senzorja ve rač kje se nahaja motor. Hec je da včasih ne užge zarad tega senzorja, nato pa k dela dela normalno:) Čudo tehnike

...ce bo se kdo imel podobne težave...

...smo klia poservisiral = spucal motorček prostega teka, loputo za zrak in zamenjal senzor mrtve točke ...in zaenkrat lepo prede (tok tok po lesu)

Hvala za pomoč, lp!

Fantje, prosila bi za pomoč.
Tudi pri meni je šel ta senzor mrtve točke.
Žal v Lj nimam poznanega moškega, ki bi se spoznal kaj na motorje avtov, sama pa se tudi nimam za dovolj sposobno, da bi si lahko vzela ta senzor dol in si ga očistila oziroma namestila novega.
Je morda kdo od vas iz Lj in bi mi bil morda pripravljen priskočit na pomoč? Avto mi sedaj stoji, ker ga ne morem zapeljat niti do mehankarja, iskreno povedano pa ne bi sedaj metala denarja ven za vleko.
Morda pozna kdo kakšnega mehankarja, ki ni predrag in je pripravljen popravit tudi kaj na terenu ne samo v delavnici?
Nahajam se pa v Šiški.

Hvala za pomoč!

Čaaaareeee.

Ne dela Čare ljudem ki jih ne pozna.

Kje stoji vozilo? Ali se lahko to vidi v dopoldanskem času?

stoji pri kinu šiška ... ker sem žal mogla pod nujno na štajersko prejšnji teden, ga imam še vedno tukaj. je možno v dopoldanskem času tudi

vsakršna pomoč je dobrodošla, ker če bi bilo v meni vsaj malo mehanika ali pa česarkoli drugega, da bi lahko sama zrihtala, bi že uredila, trenutno pa upam na čudež, da mi ne bo treba vleke klicat :/
danes mi je začuda vžgal, vendar, ker sem bila v šoku od sreče, sem pozabila dodati gas in je ugasnil nazaj pa mi spet vergla. zvečer poskusim ponovno, če mi bo užgal, se bom tak do mehanika zapelala.

Da si malo izposodim temo. Ali slučajno kdo ve, kaj bi bilo narobe z Cliom 1.2 16v. Avto občasno ne vžge. Ko obrnem ključ se ne zgodi popolnoma nič, niti zavergla ne. Ko ključ obrnem enih štirikrat, včasih tudi večkrat avto vžge. In potem deluje normalno. Potem avto dela popolnoma normalno tudi več mesecev, in na enkrat se težava zopet pojavi.

da še malo vskočim ... hvala vsem za pomoč, ampak mi ga je že odpeljal mehanik, pa da vidimo, kaj bo rekel, da je narobe. hvala vsem(žal še ne morem pošiljat zasebnih sporočil, da bi se vam lahko zahvalila).